Projet de rocade 3 - Le tronçon de Hô Chi Minh-Ville traversant Dong Nai entame les travaux de construction

Qui occupait la « dernière place » en termes de volume de construction, la section traversant la province a désormais repris du poil de la bête, rattrapant le rythme de construction des projets composants traversant d'autres provinces et villes.

Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Dong Nai, a inspecté l'avancement des travaux du troisième tronçon du projet de rocade n° 3 à Hô-Chi-Minh -Ville en avril 2025. Photo : Pham Tung

Le volume de la construction a augmenté de plus de 36 % en près d'un an.

Le projet de rocade n° 3 – Hô Chi Minh-Ville – s'étend sur 76 km et traverse trois provinces et villes : Dong Nai , Tay Ninh et Hô Chi Minh-Ville. Il s'agit d'un axe routier majeur reliant le sud-est du pays.

Construction du tronçon 3 du projet de rocade 3 – Hô Chi Minh-Ville. Photo : Pham Tung

En ce qui concerne les travaux de construction, le projet de la rocade n° 3 – Hô Chi Minh-Ville – est divisé en quatre sous-projets : le sous-projet n° 1, qui traverse Hô Chi Minh-Ville, est géré par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ; le sous-projet n° 3, qui traverse la province de Dong Nai, est également géré par le Comité populaire de la province de Dong Nai ; le sous-projet n° 5, qui traverse l’ancienne province de Binh Duong (aujourd’hui Hô Chi Minh-Ville), est géré par le Comité populaire de l’ancienne province de Binh Duong (aujourd’hui Hô Chi Minh-Ville) ; et le sous-projet n° 7, qui traverse l’ancienne province de Long An (aujourd’hui Tây Ninh), est également géré par le Comité populaire de l’ancienne province de Long An (aujourd’hui Tây Ninh).

Le tronçon de la rocade n° 3 à Hô-Chi-Minh-Ville traversant la province de Dong Nai (composante 3) s'étend sur plus de 11 km (hors composante 1A). La composante 3 a débuté en juin 2023, simultanément aux autres composantes du projet de rocade n° 3 à Hô-Chi-Minh-Ville.

Au cours de la première année, l'avancement du projet du composant 3 a été constamment retardé en raison de problèmes de déblaiement du site. Par conséquent, pendant cette période, le volume de construction de ce projet est resté systématiquement inférieur à celui des autres composants.

Dans le rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation à Hô Chi Minh-Ville, adressé à l'Administration des routes du Vietnam, cette unité a déclaré : À la fin du mois de juillet 2025, le volume de construction de l'ensemble du projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville a atteint 50 %.

Plus précisément, en septembre 2024, alors que le volume de construction du projet composant 7 atteignait 45 %, celui du projet composant 1 atteignait 16 %, celui du projet composant 5 atteignait 13 %, et celui du projet composant 3 n'atteignait que 6 %.

Face au risque de prendre du retard dans l'avancement des travaux, le Comité populaire provincial a fermement ordonné au district de Nhon Trach d'accélérer le déblaiement du site. Parallèlement, il a enjoint au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction d'inciter les entreprises à accélérer les travaux afin de rattraper le retard. Ainsi, en l'espace d'un an, le volume de construction du projet de la composante 3 a connu une progression remarquable.

Dans le rapport n° 5578/BQLDAGT-VĐ3 (daté du 6 août 2025) du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville envoyé à l'Administration des routes du Vietnam (Ministère de la Construction), il est indiqué qu'à la fin du mois de juillet 2025, le volume de construction du projet de composante 3 avait atteint 42,6 %, soit une augmentation de plus de 36 % en près d'un an.

Avec le volume de construction achevé, l'avancement du projet composant 3 a désormais rattrapé celui des autres projets composants. Plus précisément, le volume de construction du projet composant 1 a atteint 49,8 %, celui du projet composant 5 42,4 % et celui du projet composant 7 75,7 %.

Ouverture technique du trafic avant le 19 décembre 2025

Le projet de composante 3, le projet de rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville et le projet de composante 1, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sont deux projets pour lesquels le Comité populaire provincial s'est fixé pour objectif de terminer les travaux techniques de circulation avant le 19 décembre 2025, comme l'a exigé le Premier ministre.

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a remis des cadeaux et encouragé les équipes de construction du troisième tronçon du projet de la troisième rocade à Hô Chi Minh-Ville, lors des jours fériés du 30 avril et du 1er mai 2025. Photo : Pham Tung

Le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Concernant le troisième volet du projet, le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, le chantier est désormais entièrement remis. Par conséquent, le Comité populaire provincial a également demandé aux organismes compétents et aux investisseurs d’inciter les entreprises de construction à mobiliser davantage de machines, d’équipements et de ressources humaines afin d’accélérer les travaux, en travaillant sans relâche, jour et nuit, pour achever l’ouverture technique à la circulation dans les délais impartis. »

Selon M. Nguyen Linh, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Dong Nai (l'organisme désigné comme investisseur du projet), l'avantage du troisième volet du projet réside dans le fait que les entrepreneurs ont quasiment achevé les travaux de remblai de la chaussée. Par conséquent, la suite des travaux sera moins affectée par les conditions météorologiques.

Afin de garantir le bon déroulement technique du projet, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Dong Nai a également demandé aux entrepreneurs de faire des heures supplémentaires et de rassembler suffisamment de matériaux, notamment des pierres de construction, sur le chantier afin d'accélérer l'avancement des travaux.

Début août 2025, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a également demandé au Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Dong Nai d'achever le déplacement de huit pylônes à haute tension dans la zone du projet au cours du mois d'août afin d'accélérer le chantier. Parallèlement, les autorités alloueront des volumes supplémentaires de pierres de construction pour répondre aux besoins du projet.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/