Le comité de gestion du projet My Thuan, investisseur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau , a annoncé qu'au 25 juin, le volume de construction de l'ensemble du tracé avait atteint plus de 68 %, pour un montant de plus de 12 550 milliards de VND. Actuellement, 234 équipes de construction, mobilisant près de 2 900 personnes et près de 1 000 engins, travaillent sans interruption sur le chantier, réparties en 3 équipes et 4 roulements.
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| De nombreux tronçons du chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau ont entamé la construction de la couche de roulement. |
Concernant les décaissements, le projet a débloqué 16 969 milliards de VND sur un capital total alloué de 22 210 milliards de VND, soit plus de 76 % du capital total (pour la seule année 2025, plus de 1 711 milliards de VND ont été débloqués, représentant plus de 25 % du plan annuel). L’investisseur a indiqué qu’il encourageait les entreprises de construction à finaliser les documents nécessaires au déblocage des fonds, et a assuré que d’ici juin, les décaissements atteindraient 30 % du plan annuel (soit la moyenne nationale).
Actuellement, les poutres et les tabliers des 95 ponts de l'autoroute Can Tho - Ca Mau sont installés, et les travaux restants sont en cours d'achèvement.
L'autoroute comprend près de 79 km de chaussée nécessitant un préchargement pour compenser le tassement (ce préchargement dure de 6 à 10 mois). À ce jour, 21 km de tassement ont été éliminés et les entreprises procèdent actuellement au déchargement des couches de fondation en pierre concassée et d'enrobé bitumineux. Environ 10 km de fondation en pierre concassée et 3,5 km de revêtement en enrobé bitumineux sont achevés.
Le tronçon restant de la chaussée (58 km) devrait être prêt pour le déblaiement entre juillet et novembre. L'investisseur a précisé que ce tronçon sera construit par étapes, le déblaiement s'effectuant au fur et à mesure de l'avancement des travaux. « Nous garantissons la mise en service de la couche d'enrobé bitumineux sur l'ensemble du tracé avant le 30 novembre », a assuré un représentant du comité de gestion du projet My Thuan.
Concernant les autres éléments de construction auxiliaires du projet, tels que les clôtures, les garde-corps et la signalisation, 50 % des travaux sont réalisés à ce jour. Leur installation se poursuit le long des sections recouvertes de béton bitumineux.
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Les travaux de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau se poursuivent jour et nuit, avec 234 équipes de construction, près de 2 900 personnes et près de 1 000 engins de chantier. |
Selon le comité de pilotage du projet My Thuan, grâce à l'attention et aux directives du Premier ministre, du ministère de la Construction et des autorités locales, les obstacles liés aux matériaux et aux terrains ont été en grande partie surmontés. L'investisseur a multiplié les initiatives, exigeant des entreprises qu'elles effectuent des heures supplémentaires, renforcent leurs effectifs et leurs moyens, et organise le chantier jour et nuit pour faire face aux intempéries et rattraper les retards accumulés.
« Le temps presse et c'est la saison des pluies, mais nous et les entrepreneurs sommes déterminés à mobiliser toutes les ressources et à accélérer la construction pour que le projet soit achevé avant le 19 décembre », a promis le représentant de l'investisseur.
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Les entrepreneurs ont fait des heures supplémentaires, ajouté des machines et organisé la construction jour et nuit. |
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau, d'une longueur de plus de 110 km, fait partie de l'autoroute Nord-Sud de l'Est et se divise en deux sous-projets : le tronçon Can Tho - Hau Giang et le tronçon Hau Giang - Ca Mau. Représentant un investissement total de 27 523 milliards de VND, réparti en quatre phases de construction, le projet a débuté le 1er janvier 2023 et devrait s'achever fin 2025.
Le projet traverse les territoires de cinq provinces, dont Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang et Ca Mau.
Source : https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo
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