Dégagez d'urgence l'aire de repos de l'autoroute

Comment fonctionne une aire de repos ?

Selon le journaliste du journal Giao Thong, en plus de l'aire de repos sur l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay (km 42) qui est surchargée de véhicules, jusqu'à présent, sur les sections d'autoroute de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang ( Khanh Hoa ), il y a eu au moins quatre autres aires de repos temporaires en fonctionnement.

L'aire de repos de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao située à l'intersection 709 (district de Thuan Nam, Ninh Thuan ) dispose d'un parking et d'eau gratuite.

Plus précisément, sur l'autoroute Dau Giay – Phan Thiet, au kilomètre 69+500, l'aire de repos temporaire se trouve sur le côté gauche de la route (intersection 765, district de Xuan Loc). Sur l'autoroute Vinh Hao – Phan Thiet, l'aire de repos temporaire se trouve au kilomètre 199+750 (district de Ham Thuan Bac).

Sur l'autoroute Cam Lam – Vinh Hao, l'aire de repos temporaire se trouve juste à l'intersection 709 (à environ 10 km du tunnel de la montagne Vung). La zone d'attente et les toilettes sont constituées de conteneurs, et le parking est recouvert de milliers de mètres carrés d'asphalte. C'est une aire de repos temporaire rare, avec une salle d'attente climatisée et de l'eau minérale gratuite pour les automobilistes et les passants.

Comme il s'agit d'aires de repos temporaires, la zone de stationnement est limitée, ne pouvant accueillir que des voitures et des bus, et il n'y a pas de stations-service...

Contrairement à l'image des véhicules occupés entrant et sortant des aires de repos temporaires, les emplacements prévus des aires de repos de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay (km 47+700) et des aires de repos de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet ne sont encore que des terrains vides.

Ajustement et complément de planification

Selon la planification dans la province de Binh Thuan , il y a quatre aires de repos sur deux autoroutes, chaque aire de repos a une superficie d'environ 2 hectares, maintenant la planification a été ajustée à 5 hectares de chaque côté.

Sur les sections d'autoroute de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang (Khanh Hoa), il n'y a que l'aire de repos de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay (Km42), les autres sont des aires de repos temporaires.

Sur l'autoroute Phan Thiet-Dau Giay, située au kilomètre 47+500 (à la frontière des provinces de Dong Nai et de Binh Thuan), M. Nguyen Cong Hop, directeur adjoint de l'autoroute Phan Thiet-Dau Giay (Conseil de gestion du projet Thang Long), a déclaré qu'il coordonnait avec la localité pour compléter l'aménagement du territoire afin de livrer le site prochainement.

Ouverture des dossiers d'appel d'offres pour l'aire de repos Mai Son - Route nationale 45

M. Luong Van Long, directeur exécutif du projet Mai Son - Route nationale 45 (Conseil de gestion du projet Thang Long) a déclaré que les documents d'appel d'offres ont été ouverts pour le projet d'investissement visant à construire et à exploiter une aire de repos au kilomètre 329+700 (section traversant la commune de Dong Hoa, district de Dong Son, province de Thanh Hoa).

Le projet construira une paire d'aires de repos situées de chaque côté au kilomètre 329+700, dans la commune de Dong Hoa, district de Dong Son.

La station du côté droit de la ligne a une superficie totale d'environ 39 184 m², et la zone de construction des subdivisions fonctionnelles est d'environ 24 500 m². La station du côté gauche a une superficie totale d'environ 32 473 m², et la zone de construction des subdivisions fonctionnelles est d'environ 24 500 m². Le délai d'avancement global est estimé à 18 mois à compter de la signature du contrat, et le délai d'achèvement des travaux d'utilité publique est estimé à 12 mois.

Les deux aires de repos de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet sont situées aux kilomètres 144+560 (district de Tuy Phong) et 205+092 (district de Ham Thuan Bac). À ce jour, le Comité de gestion du projet 7 a confié les travaux de déblaiement du site aux centres de développement foncier des deux districts pour la réalisation des indemnisations.

Le Comité populaire du district de Tuy Phong a approuvé les résultats de la sélection de l'entreprise chargée du mesurage et de la vérification des plans cadastraux, ainsi que de leur réception, pour les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site. Le Comité populaire du district de Ham Thuan Bac a approuvé la conception technique et le devis pour le mesurage et l'établissement des plans cadastraux.

Selon le conseil de gestion de l'autoroute Vinh Hao – Phan Thiet, il est prévu qu'un investisseur soit sélectionné en juin 2024. Le conseil de gestion du projet 7 a travaillé avec le Comité populaire de la province de Binh Thuan et les districts et a publié un document exhortant la localité à accélérer les procédures de remise du site en juillet 2024. Cependant, ces deux stations sont actuellement confrontées à des difficultés dans les procédures de conversion de l'utilisation des terres.

M. Pham Quoc Huy, directeur du conseil de gestion de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet, a indiqué que l'aire de repos du kilomètre 205+092 a été ajoutée au plan d'aménagement. La municipalité n'a pas encore finalisé l'intégration de la station du kilomètre 144+560 (district de Tuy Phong) au plan d'aménagement du territoire. « Nous travaillons en collaboration avec la municipalité pour finaliser les procédures prochainement », a déclaré M. Ha.

Expliquant la raison pour laquelle le site n'a pas encore été remis, M. Tran Ngoc Hien, vice-président du Comité populaire du district de Ham Thuan Bac, a déclaré que le district avait précédemment mis à jour le plan d'aménagement de l'aire de repos, établi un dossier d'arpentage et établi un dossier servant de base au recensement et à la récupération des terres. Cependant, après l'ajout du plan et le déménagement, le plan d'aménagement du territoire a dû être mis à jour. « La récupération des terres doit attendre l'avis de la province sur l'ajustement du plan d'aménagement du territoire, le soumettre au Conseil populaire provincial pour approbation, puis mettre en œuvre les mesures d'indemnisation et de déblaiement », a déclaré M. Hien.

Entre-temps, le représentant du district de Tuy Phong a déclaré qu'ils examineraient les informations et répondraient plus tard.

Lors d'un rapport au gouvernement sur l'avancement des investissements dans les aires de repos sur les autoroutes à la mi-mai, le ministère des Transports a déclaré avoir approuvé un réseau d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est, de Lang Son à Ca Mau, avec un total de 36 stations.

Jusqu'à présent, 9 stations ont été investies et sont en cours de construction ; 1 station gérée par la localité sera déployée lors de l'investissement dans l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang ; 2 stations sur l'itinéraire investi par la Vietnam Expressway Corporation mettent en œuvre des procédures d'investissement et 24 stations appartiennent à des projets composants gérés par le ministère des Transports.

Pour 24 stations gérées par le Ministère des Transports, 21 stations ont sélectionné des prestataires de services de consultation pour la préparation des dossiers.

Parmi celles-ci, 8 stations de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, Phase 1, ont fait l'objet d'un appel d'offres le 20 mars 2024, la date d'ouverture des appels d'offres est le 20 mai 2024 et l'investisseur devrait être sélectionné en juin 2024. Le temps de construction des aires de repos selon les documents d'appel d'offres est de 18 mois, dont 12 mois pour les travaux de service public.

Le ministère des Transports demandera aux comités de gestion de projet de négocier avec l'investisseur retenu afin de donner la priorité à la mise en œuvre des travaux de service public dans un délai d'environ 3 mois après avoir trouvé un investisseur.

Pour les 13 stations restantes, le ministère des Transports élabore d'urgence une circulaire de remplacement qui servira de base à la mise en œuvre. Afin d'accélérer la sélection des investisseurs et la mise en œuvre, le ministère des Transports a communiqué au Premier ministre son autorisation d'appliquer le processus et les procédures simplifiés de publication des circulaires.

Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm