(NLĐO) - De nombreuses routes et intersections importantes à Hanoï ont connu des embouteillages prolongés aux heures de pointe ces derniers jours.
Ces derniers jours, de nombreuses routes et intersections importantes d'Hanoï ont connu des embouteillages aux heures de pointe.
Le carrefour autour de la rue Khuat Duy Tien est fréquemment embouteillé.
D'après les observations du journal Nguoi Lao Dong le matin du 11 janvier, malgré le fait que ce soit un matin de week-end, aux principaux carrefours comme Nguyen Trai - Khuat Duy Tien, de nombreux automobilistes ont perdu deux à trois cycles de feux tricolores pour parcourir un tronçon de route de 150 mètres. De même, sur la rue Lang, au niveau du carrefour Lang Ha - Le Van Luong, l'embouteillage s'étendait sur environ 450 mètres, nécessitant entre 5 et 10 minutes pour traverser ce carrefour.
La zone située entre la rue Nguyen Trai et l'intersection de Khuat Duy Tien a connu des embouteillages prolongés.
Des agents de la circulation étaient présents aux points noirs pour réguler le trafic et faciliter sa gestion afin de minimiser les embouteillages. La plupart des usagers de la route ont respecté le code de la route, roulant lentement et en file indienne, et les empiètements sur les trottoirs ont diminué par rapport à la situation précédente.
À l'approche de la fin de l'année, les habitants d'Hanoï sont plus occupés que d'habitude par les achats, le transport de marchandises et les voyages. Parallèlement, le décret 168 entrera officiellement en vigueur le 1er janvier 2025.
Mme Mai Lan, 32 ans, habitante du district de Thanh Xuan, a déclaré : « Avant, j’avoue qu’il m’arrivait de griller les feux orange, pensant qu’attendre un peu plus longtemps serait une perte de temps. Mais maintenant, avec des amendes aussi élevées, je dois faire plus attention. Désormais, chaque fois que je sors, je me rappelle de respecter le code de la route pour éviter tout problème. »
Des embouteillages monstres à chaque fois que les voitures passent par ici.
Nguyen Huy, employé de bureau rue Lang, a déclaré : « Avant, je me dépêchais d'aller au travail le matin, mais maintenant je n'ose plus couper la route sur le trottoir ni rouler trop vite. Je respecte simplement le code de la route ; même si c'est plus lent, c'est plus sûr et je n'ai pas à m'inquiéter d'une amende. »
Embouteillages aux heures de pointe du soir, le 9 janvier, au niveau du passage souterrain reliant le périphérique 3 et le boulevard Thang Long, à Hanoï. Source : OFFB
Les gens se sont conformés et se sont arrêtés au feu rouge.
Le décret 168/2024, applicable à compter du 1er janvier 2025, stipule que les sanctions pour de nombreuses infractions routières seront multipliées par plusieurs dizaines.
En conséquence, le décret 168 prévoit de sanctionner sévèrement les comportements à l'origine d'accidents de la route et le non-respect du code de la route, en augmentant significativement les amendes. Par exemple, l'amende pour non-respect de la signalisation routière passera de 4-6 millions de VND à 18-20 millions de VND.
La circulation était également très dense dans le secteur de Lang Street.
Les comportements suivants seront passibles de sanctions 3 à 30 fois supérieures à celles prévues par la réglementation actuelle : le transport de marchandises dans des véhicules sans arrimage adéquat ; l’obstruction ou le refus de se conformer aux demandes d’inspection et de contrôle des agents des forces de l’ordre ; et le non-respect de la signalisation routière.
Les sanctions pour avoir ouvert ou laissé les portières de voiture ouvertes de manière dangereuse, provoquant des accidents de la route, ont été considérablement alourdies, de 36 à 50 fois. Les sanctions pour les motocyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs en infraction au code de la route ont également été augmentées.
Source : https://nld.com.vn/video-giao-thong-ha-noi-un-tac-dai-gio-cao-diem-196250111105943055.htm
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