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En attente de renforts pour le pilote du Su-22 abattu.

VnExpressVnExpress09/01/2024


À Quang Nam, lorsque le parachute s'est déployé, emportant le pilote loin du Su-22 écrasé, de nombreuses personnes du quartier de Dien Nam Trung ont prédit où le parachute atterrirait et ont attendu pour apporter leur aide.

Le 9 janvier à 11 h 04, l'avion Su-22 numéro 5880, piloté par Do Tien Duc (36 ans), décolla de l'aéroport de Da Nang pour effectuer une mission d'entraînement pour le 929e régiment de la 372e division de défense aérienne du commandement de l'armée de l'air. Dix minutes plus tard, le capitaine Duc informa le commandant de vol que l'appareil avait rencontré un problème et ne pouvait atterrir.

Il a reçu l'ordre de tenter d'éloigner l'avion des zones densément peuplées avant de sauter en parachute. « Le capitaine Duc a fait un effort pour éloigner l'avion des zones résidentielles et a sauté en parachute à 19 km au sud de la piste, dans la commune de Dien Nam Trung, ville de Dien Ban, province de Quang Nam », a déclaré le lieutenant-colonel Doan The Son, commandant adjoint de la 372e division, à VnExpress.

Témoin du crash d'avion : « L'explosion a fait trembler toute la maison. »

Le déroulement des événements lors du crash du Su-22. Vidéo : Dac Thanh - Huy Manh - Do Nam

À ce moment-là, de nombreux habitants des quartiers de Dien Nam Trung et Dien Nam Bac, dans la ville de Dien Ban, ont paniqué en voyant un avion militaire piquer du nez, laissant derrière lui des traînées de fumée blanche. M. Nguyen Tri Thanh, âgé de 60 ans, a été surpris par une forte explosion pendant sa pause déjeuner. Il a laissé tomber ses baguettes et s'est précipité dehors, voyant l'avion militaire sur le point de s'écraser. Il a couru dans le quartier en criant : « L'avion est en feu ! »

Autour de lui, une foule criait, certaines portaient des enfants et s'enfuyaient. À côté de l'épaisse colonne de fumée, plusieurs aperçurent un parachute jaune qui s'était ouvert, emportant le pilote en sécurité. Nombreux furent ceux qui, s'interrogeant sur l'endroit où l'avion avait pu s'écraser, se précipitèrent sur les lieux pour lui porter secours.

Le pilote a atterri, mais son parachute s'est accroché à un cocotier. Photo : Anh Quang

Le pilote a atterri, mais son parachute s'est accroché à un cocotier. Photo : Anh Quang

Après avoir plané quelques minutes, le parachute jaune s'est posé et s'est accroché à un cocotier. Le pilote du Su-22 a atterri sain et sauf. De nombreux habitants et policiers du quartier de Dien Nam Trung l'attendaient pour l'aider à détacher le harnais de son parachute, puis l'ont conduit à une station radar voisine pour qu'il puisse se reposer.

« À l'atterrissage, le pilote était indemne, en bonne santé, calme et n'a pas paniqué. Le parachute, coincé dans un cocotier, a été retiré par les autorités plus tard dans la journée », a indiqué la source.

À environ 200 mètres du point d'éjection du pilote, le Su-22 s'est écrasé dans un jardin potager et fleuri. Des débris étaient éparpillés sur une zone de près de 300 mètres de long et 100 mètres de large, à quelques dizaines de mètres des habitations. La queue et le moteur de l'appareil sont tombés dans un champ, entre deux rangées de maisons. De nombreux potagers et cultures des riverains ont été ravagés par les flammes.

La queue de l'avion est tombée sur un terrain vague entre deux rangées de maisons. Photo : Dac Thanh

La queue de l'avion s'est écrasée sur un terrain vague entre deux rangées de maisons. Photo : Dac Thanh

« J'avais peur que ma maison ne brûle, mais je n'osais pas y retourner. Je voulais me réfugier dans le fourré de bambous à cause des débris projetés, mais mes jambes tremblaient et j'étais incapable de bouger », a raconté une femme qui travaillait dans les champs au moment du crash. Elle a précisé que le Su-22 s'était écrasé verticalement et très rapidement, sans faire de cercles.

L'avant de l'avion s'est écrasé dans un champ, creusant un profond cratère, et des débris ont été projetés dans toutes les directions. Certains ont heurté les murs des maisons, y laissant des entailles ; d'autres ont atterri au sol, projetant de la terre sur les toits en tôle ondulée.

M. Nguyen Thanh Hung, âgé de 54 ans, coupait des bananiers dans son jardin lorsqu'un débris d'avion l'a heurté à la tête. Son épouse, Mme Phan Thi Tien, âgée de 46 ans, a raconté qu'elle était allée chercher de l'eau pour éteindre un feu lorsqu'elle a vu M. Hung accroupi près d'un bananier, tremblant de façon incontrôlable et la tête ensanglantée.

Mme Phan Thi Tien raconte le moment où elle a vu son mari blessé dans le crash d'avion. Photo : Nguyen Dong

Mme Phan Thi Tien raconte le moment où elle a vu son mari blessé dans le crash d'avion. Photo : Nguyen Dong

« J’ai demandé à mon mari s’il avait allumé un feu, car je pensais qu’il avait allumé un feu et avait accidentellement marché sur une mine, ce qui l’avait blessé, mais il a dit qu’il ne savait pas ce qui s’était passé », a déclaré Mme Tien, ajoutant qu’elle avait ensuite aidé M. Hung à entrer dans la maison pour l’emmener à l’hôpital.

Le crash d'avion a endommagé le toit en tuiles et provoqué l'effondrement des murs de la maison de M. Nguyen Thanh Chinh, située dans le quartier de Dien Nam Bac, affectant une surface d'environ 100 mètres carrés. Ce soir, le périmètre autour de la maison de M. Chinh était toujours bouclé, dans l'attente de l'arrivée de grues et d'engins de chantier militaires pour dégager les lieux.

Le 1er septembre à 17h30, des militaires déblayaient les débris de l'avion. La queue de l'appareil était découpée avant d'être chargée sur des véhicules spécialisés. Photo : Nguyen Dong

Le 1er septembre à 17h30, les militaires ont dégagé l'épave de l'avion ; la section de queue a été découpée avant d'être chargée sur des véhicules spécialisés. Photo : Nguyen Dong

Le ministère de la Défense a déclaré que le pilote avait tenté d'éloigner l'appareil des zones résidentielles afin de minimiser les dégâts dès la détection de l'incident. Le commandement de l'armée de l'air a ordonné aux services compétents de se coordonner avec les autorités locales pour boucler le périmètre et mener l'enquête.

Nguyen Dong - Dac Thanh



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