Cependant, les passagers ont le droit de refuser cette demande de la part d'Asiana Airlines, la deuxième compagnie aérienne de Corée du Sud. Le plan de pesée des passagers mis en place par la compagnie entre en vigueur aujourd'hui, le 22 janvier, et se poursuivra jusqu'au 31 janvier. Il s'applique aux vols internationaux au départ de l'aéroport international de Gimpo, dans l'ouest de Séoul, selon le Korea Times .
Des poids standard sont utilisés pour répartir le poids de l'aéronef et améliorer la sécurité opérationnelle.
De plus en plus de compagnies aériennes pèsent les passagers
Asiana Airlines a également pesé environ 5 000 passagers sur des vols intérieurs en décembre 2023. Une autre compagnie aérienne sud-coréenne, Korean Air Lines, a également pesé des passagers en août dernier.
Dans la région de l'Asie du Sud-Est, certaines compagnies aériennes thaïlandaises ont également mis en place un programme de pesée des passagers en octobre 2023.
Le système de pesage des passagers mis en place permet aux compagnies aériennes de vérifier et de calculer le poids standard et moyen des passagers. Les données recueillies aideront les compagnies aériennes à mieux répartir le poids sur les vols internationaux, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant des aéronefs, tout en améliorant l'efficacité du service et en respectant les normes de sécurité. Toutes les données recueillies sont traitées de manière strictement confidentielle.
Cependant, la pratique consistant à peser les passagers à bord des avions n'a pas toujours été bien accueillie. En mai dernier, la presse américaine s'est indignée de la diffusion d'une vidéo montrant une passagère contrainte de monter sur une balance « semblable à une balance à bagages » avant le décollage de l'avion.
Panneau de pesée des passagers à l'aéroport d'Auckland, en Nouvelle-Zélande, récemment
La vidéo avait alors cumulé près de 2 millions de vues sur les réseaux sociaux. Nombreux furent ceux qui critiquèrent la compagnie aérienne pour discrimination envers les passagers de grande taille, qualifiant cette mesure d'« humiliante ». Cependant, beaucoup la soutinrent, arguant que, pour des raisons de sécurité, les petits avions devraient être tenus de peser leurs passagers au décollage.
Concernant le poids des passagers, Shem Malmquist, maître de conférences à l'Université aéronautique Florida Tech, explique : « Les compagnies aériennes utilisent le poids moyen des passagers, mais les gens sont de plus en plus lourds. 300 personnes plus lourdes que la moyenne peuvent entraîner une surcharge importante d'un avion, alors que tous les calculs de performance, tels que la longueur de la piste, l'altitude, les obstacles, la distance d'atterrissage… dépendent du poids. »
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