État d'avancement des travaux de construction de 5 parkings le long de la ligne 1 du métro à Hô Chi Minh-Ville

Le projet de la ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a achevé 98 % du volume de travaux et devrait être mis en service au quatrième trimestre de cette année.

Pour que le premier projet de métro urbain puisse jouer son rôle de « colonne vertébrale » du système d'infrastructures de transport, Hô Chi Minh-Ville a mis en œuvre une série de solutions pour faciliter l'accès des passagers à la ligne 1 du métro.

Plus précisément, outre l'ajout de 9 passerelles piétonnes pour relier la gare, Ho Chi Minh-Ville met en œuvre un projet visant à améliorer l'accessibilité et à organiser des lignes de bus de desserte, avec un investissement d'environ 93 milliards de VND.

Selon les journalistes de VietNamNet, la ville d'Hô Chi Minh-Ville met en œuvre la construction de 5 parkings privés d'une superficie totale d'environ 5 472 mètres carrés à proximité des gares de Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long et Binh Thai.

Ce projet de construction de parking s'inscrit dans le cadre d'un projet visant à améliorer l'accessibilité et à organiser les correspondances entre les lignes de bus et la station de métro n° 1, financé par le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville.

Selon M. Vo Duc Hung, ingénieur superviseur de la coentreprise Hong An - Saigon Traffic, la construction des cinq parkings le long de la ligne 1 du métro progresse sans encombre. Sur le chantier, l'entrepreneur mobilise en permanence 80 ouvriers et utilise près de 20 engins et équipements spécialisés, ce qui permet d'accélérer les travaux et d'achever les cinq parkings en août.

« En cas de pluie et de vent, s'il est impossible de travailler ou si les ouvriers ne peuvent pas construire pendant la journée, l'entrepreneur organisera des travaux de nuit et des heures supplémentaires pour assurer l'avancement des travaux conformément aux directives de l'investisseur », a expliqué l'ingénieur superviseur.

Une fois achevé, le parking de la station Rach Chiec disposera d'emplacements séparés pour les motos, les taxis et les bus. Les usagers du métro emprunteront la voie d'accès à la passerelle piétonne menant à la station Rach Chiec.

Quatre autres parkings sont en construction le long de la ligne 1 du métro. Les entreprises s'activent actuellement pour les aménager. Les parkings des stations Thao Dien et Binh Thai sont achevés à plus de 65 %, et celui de la station Phuoc Long à plus de 50 %.

Le parking de la gare de Van Thanh (district de Binh Thanh) est doté d'une dalle en asphalte bétonnée et d'une clôture de protection.

Outre les cinq parkings existants, l'investisseur a également aménagé de nouveaux parkings pour les transports en commun, d'une superficie totale d'environ 3 260 m², à deux endroits près de la station Van Thanh Park, à Binh Thai. Le projet comprend également 67 abribus et 196 arrêts de bus répartis sur 11 sites à proximité des stations et de part et d'autre des lignes de métro.

La passerelle piétonne est dotée d'un dôme en acier et d'une toiture résistante à la chaleur. De part et d'autre, des parterres de fleurs et des arbres favorisent une ventilation naturelle et constituent les principales voies d'évacuation en cas d'urgence. Photo : Minh Hoa

Pour assurer efficacement la correspondance avec la ligne 1 du métro, Ho Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir 22 nouvelles lignes de bus, dont 3 lignes interprovinciales (reliant les provinces de Binh Duong et de Dong Nai) et 19 lignes intra-urbaines.

Les nouvelles lignes de bus ont pour fonction de prendre en charge et de déposer les passagers aux stations de la ligne 1 du métro, en fonction des horaires de fonctionnement de cette ligne de métro.

En février dernier, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a lancé un appel d'offres pour 17 lignes de bus reliant la ligne 1 du métro.

Interdiction faite aux camions de plus de 5 tonnes de traverser le viaduc métallique à l'entrée de Hô Chi Minh-Ville pour la construction de la ligne 1 du métro

La ville d'Hô Chi Minh-Ville va dévier la circulation et interdire aux camions de plus de 5 tonnes de passer par le viaduc en acier de Thu Duc pour servir la construction de la section de passerelle piétonne de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien).

5 modèles de « t-shirts » pour aider les passagers à identifier facilement les bus en correspondance avec la ligne 1 du métro.

Les bus assurant la liaison entre les stations de la ligne 1 du métro porteront des « t-shirts » aux couleurs, motifs et images uniques afin d'aider les passagers à les reconnaître facilement.

La ligne 1 du métro de Hô-Chi-Minh-Ville risque de voir ses essais reportés à novembre 2024.

L'entreprise Hitachi a de nouveau repoussé l'étape importante des travaux menant au calendrier d'exploitation à titre expérimental de la ligne 1 du métro à novembre 2024, au lieu d'octobre comme prévu.

Source : https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html