Images des projets de circulation à Ho Chi Minh-Ville sur le point d'ouvrir à la circulation le 2 septembre

Le pont Long Kieng, le pont Vam Sat 2 et la route parallèle de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh seront achevés et ouverts à la circulation à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre, contribuant ainsi à accroître la connectivité et à réduire les embouteillages.

Le projet de construction d'un nouveau pont Long Kieng a été approuvé en 2001 pour remplacer l'ancien pont en fer Long Kieng. Cependant, en raison de contraintes de financement et de difficultés liées au déblaiement du site et à l’indemnisation, le projet n’a pas été mis en œuvre.

En 2017, le projet a été approuvé et ajusté avec une longueur de 318 m et une largeur de 15 m, construit avec le budget de la ville pour une valeur de 589 milliards de VND.

Après qu'un incident a provoqué l'effondrement d'une travée de l'ancien pont Long Kieng, en 2018, le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a commencé d'urgence la construction du nouveau pont Long Kieng. Le projet devait être achevé en novembre 2019, mais a dû être suspendu fin 2019 après l'achèvement de 7 piliers du pont en raison du manque de terrain. Après près de trois ans de stagnation, en septembre 2022, le district de Nha Be a achevé l'indemnisation et a remis l'ensemble du site à l'investisseur pour relancer le projet.

Le pont Long Kieng devrait être officiellement ouvert à la circulation le 2 septembre. Une fois terminé, le nouveau pont Long Kieng contribuera à améliorer les conditions de circulation, reliant le district de Nha Be au district 7, au centre du district 1 et aux zones voisines.

Le pont Vam Sat 2 et les deux routes d'accès ont une longueur totale de près de 1,1 km, la surface du pont mesure 10 m de large. Le pont Vam Sat 2 est situé à environ 100 m du pont Vam Sat 1 en direction de l'embouchure de la rivière Soai Rap. Le point de départ du projet est la rue Ly Nhon et le point d'arrivée est l'intersection de la rue Ly Nhon et de la route de la digue Soai Rap.

Le projet du pont Vam Sat 2 a commencé sa construction en mars 2018 avec un capital total de plus de 342 milliards de VND. En août 2019, le pont Vam Sat 2 était achevé, mais en raison de problèmes sur le chantier, la construction a été suspendue pendant plus de 2 ans.

D'ici 2022, le projet sera entièrement remis par le district de Can Gio pour que l'investisseur puisse le redémarrer. Le projet est actuellement achevé à plus de 99% et prêt à être ouvert à la circulation à l'occasion des vacances du 2 septembre.

Une fois terminé, le pont Vam Sat 2 contribuera à réduire la charge sur le pont Vam Sat 1, exploitant ainsi efficacement la route Ly Nhon reliant le trafic entre la commune d'An Thoi Dong, la commune de Ly Nhon avec le centre du district de Can Gio et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

La route parallèle à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a été lancée en avril 2017 dans le cadre d'un contrat BT (construction-transfert) avec un investissement total de 869 milliards de VND, qui devrait être achevé dans deux ans. Mais en raison de problèmes fonciers et de procédures de paiement dans le cadre du contrat BT, les progrès sont lents.

Le projet consiste en deux sections parallèles construites sur le côté droit de l'autoroute. Dont la première section mesure 2,7 km de long, reliant l'avenue Mai Chi Tho à la rue Do Xuan Hop, et l'autre section mesure plus de 600 m de long, reliant la route D11 à la rocade 2, ville de Thu Duc.

Avant que la route parallèle reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh ne soit achevée et ouverte à la circulation, les motocyclistes devaient circuler sur les deux voies des deux côtés de l'autoroute plutôt étroite pour entrer et sortir des zones résidentielles à l'est de la ville.

Le projet devrait être achevé à l'occasion des vacances du 2 septembre. Une fois achevée, la route parallèle contribuera à réduire la pression du trafic sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, qui est souvent encombrée.

Laodong.vn