Images des travaux de voirie à Hô Chi Minh-Ville qui devraient ouvrir à la circulation le 2 septembre

Le pont Long Kieng, le pont Vam Sat 2 et la route parallèle de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh seront achevés et ouverts à la circulation à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre, contribuant ainsi à améliorer la connectivité et à réduire les embouteillages.

Le projet de construction d'un nouveau pont à Long Kieng, destiné à remplacer l'ancien pont en acier, a été approuvé en 2001. Cependant, faute de financement et en raison de difficultés liées à l'indemnisation et au déblaiement des terrains, le projet n'a pas été réalisé.

En 2017, le projet a été approuvé et ajusté avec une longueur de 318 m et une largeur de 15 m, construit avec le budget de la ville pour une valeur de 589 milliards de VND.

Suite à un incident survenu en 2018, qui a provoqué l'effondrement d'une travée du tablier de navigation de l'ancien pont Long Kieng, le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a entrepris en urgence la construction du nouveau pont. Le projet, dont l'achèvement était prévu pour novembre 2019, a dû être temporairement suspendu fin 2019 après la construction de sept piles, faute de terrain. Après près de trois ans d'arrêt, en septembre 2022, le district de Nha Be a finalisé les indemnisations et cédé l'intégralité du terrain à l'investisseur, permettant ainsi la reprise du projet.

Le pont Long Kieng devrait être officiellement ouvert à la circulation le 2 septembre. Une fois achevé, le nouveau pont Long Kieng améliorera les conditions de circulation, assurant une liaison fluide entre le district de Nha Be et le district 7, le district central 1 et les zones environnantes.

Le pont Vam Sat 2 et ses voies d'accès bidirectionnelles totalisent près de 1,1 km. La largeur du pont est de 10 m. Le pont Vam Sat 2 se situe à environ 100 m du pont Vam Sat 1, en direction de l'embouchure de la rivière Soai Rap. Le projet débute rue Ly Nhon et se termine à l'intersection de la rue Ly Nhon et de la route longeant la digue de Soai Rap.

Le projet du pont Vam Sat 2 a débuté en mars 2018 avec un capital total de plus de 342 milliards de VND. En août 2019, le pont Vam Sat 2 était achevé, mais en raison de problèmes de déblaiement du site, la construction a été suspendue pendant plus de 2 ans.

D'ici 2022, le projet sera entièrement remis par le district de Can Gio à l'investisseur, qui pourra alors le relancer. Actuellement, les travaux sont réalisés à plus de 99 % et l'ouverture à la circulation est prévue pour le 2 septembre prochain.

Une fois achevé, le pont Vam Sat 2 contribuera à désengorger le pont Vam Sat 1, utilisant ainsi efficacement l'axe routier Ly Nhon reliant le trafic entre les communes d'An Thoi Dong et de Ly Nhon avec le centre du district de Can Gio et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

La construction de la route parallèle à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh a débuté en avril 2017 dans le cadre d'un contrat de type BT (construction-transfert) représentant un investissement total de 869 milliards de VND. Les travaux devaient initialement s'achever en deux ans. Cependant, des problèmes d'acquisition foncière et de modalités de paiement liés à ce type de contrat ont entraîné des retards.

Le projet comprend deux tronçons parallèles construits à droite de l'autoroute. Le premier tronçon, long de 2,7 km, relie le boulevard Mai Chi Tho à la rue Do Xuan Hop, et le second, long de plus de 600 m, relie la route D11 au périphérique 2 de la ville de Thu Duc.

Avant que la route parallèle à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh ne soit achevée et ouverte à la circulation, les motocyclistes devaient emprunter les deux voies de part et d'autre de cette autoroute plutôt étroite pour entrer et sortir des zones résidentielles de l'est de la ville.

Le projet devrait être achevé à l'occasion du 2 septembre, jour férié. Une fois terminé, ce tronçon de route parallèle contribuera à désengorger l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, souvent congestionnée.

Laodong.vn