Le comité de gestion du projet My Thuan vient de soumettre au ministère des Transports les résultats de l'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu .

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Tracé du tronçon d'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (en rouge). Photo : Comité de gestion du projet My Thuan.

En conséquence, la longueur totale du projet dépasse 175 km, avec 4 voies et une vitesse de conception de 100 km/h. Sur ce tronçon, 82 km traversent Kien Giang, 18 km Hau Giang, 13 km Soc Trang et plus de 25 km Bac Lieu.

L'autoroute commence au poste frontière de Ha Tien (province de Kien Giang) et se termine à la jonction avec la route nationale 1 dans la ville de Bac Lieu (province de Bac Lieu).

L'investissement total pour ce projet s'élève à environ 80 836 milliards de VND, financés par le budget de l'État. Les travaux devraient débuter en 2026 et s'achever en 2030.

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Les travaux de construction de l'échangeur entre l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et la route Lo Te - Rach Soi ont eu lieu fin juillet. Photo : Tran Tuyen

Selon le comité de gestion du projet My Thuan, ce projet relie les autoroutes nord-sud (Lo Te - Rach Soi et Can Tho - Ca Mau) afin de renforcer le commerce des marchandises via le poste frontière international de Ha Tien, la zone frontalière cambodgienne avec les provinces du delta du Mékong ; contribuant ainsi de manière importante au développement socio-économique et assurant la défense et la sécurité nationales.

Actuellement, dans la région du delta du Mékong, le ministère des Transports met en œuvre 9 projets de transport d'importance nationale, représentant un investissement total d'environ 106 000 milliards de VND, dont 8 sur 9 sont en construction.

Le Premier ministre expose les « 4 grands problèmes, 8 mots » du delta du Mékong . Le Premier ministre Pham Minh Chinh a clairement énoncé les principaux problèmes du delta du Mékong, résumés en huit mots : « glissements de terrain, affaissements, sécheresse et inondations ».
Efforts pour surmonter les difficultés et achever 600 km d'autoroutes dans le delta du Mékong d'ici 2025 : le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé ce matin une conférence à Can Tho pour aborder les difficultés et les obstacles et promouvoir le développement des infrastructures de transport dans la région du delta du Mékong.
Le transport du sable marin vers l'intérieur des terres pour la construction de l'autoroute Nord-Sud : le sable marin extrait à Soc Trang est transporté près du rivage, pompé avec de l'eau pour réduire sa salinité, puis livré sur le chantier de l'autoroute, contribuant ainsi à accélérer l'avancement du projet.