Résultats de recherche récemment publiés : Quel est l’impact de l’essence E10 sur les voitures et les motos ?

(Dan Tri) - Les résultats de la recherche montrent que l'essence E10 aide à réduire la consommation et les émissions, mais peut avoir un impact plus évident sur les pièces en caoutchouc et en cuivre des véhicules plus anciens que l'essence minérale.

Lors du récent atelier sur le développement des biocarburants organisé par le ministère de l'Industrie et du Commerce , le professeur associé Dr Pham Huu Tuyen, directeur du Centre de recherche sur les sources d'énergie et les véhicules automoteurs (Université des sciences et technologies de Hanoi) a annoncé certains résultats de recherche sur l'efficacité des biocarburants E5 et E10 pour les moteurs d'automobiles et de motos au Vietnam.

Il a déclaré que l'équipe de recherche a mené l'étude de 2010 à 2011 en utilisant une méthode d'évaluation comparative, avec les mêmes conditions de fonctionnement mais en changeant le type de carburant (essence minérale, E5, E10), avec des critères d'évaluation incluant la capacité, le couple, la consommation de carburant et les émissions.

Les voitures utilisant de l'essence E10 accélèrent plus vite que l'essence minérale

Selon les recherches sur les voitures fabriquées en 2001 (injection électronique de carburant), les résultats montrent que la puissance et la consommation de carburant sont presque similaires entre l'essence RON 92 et l'essence E10 RON 92.

Notamment, lors de l'utilisation d'essence E10 RON 92, la capacité du moteur a augmenté de 1,6 %, la consommation de carburant a diminué de 0,81 %, les émissions de HC et de CO ont diminué respectivement de 6,6 % et 6,09 % par rapport à l'essence minérale RON 92.

Avec le modèle 2003 (injection électronique), l'accélération est nettement améliorée. Avec l'essence E10 RON 92, le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de seulement 15,7 secondes, contre 19,1 secondes avec l'essence minérale RON 92. Des essais récents sur des voitures de 2015 équipées d'essence RON 95 et d'E10 RON 95 ont également montré des résultats similaires : le démarrage est facile et aucune différence significative n'est constatée entre les deux types de carburant.

Résultats des tests sur une voiture de 2003 et une moto de 2020 (Photo : Capture d'écran).

L'étude a également été menée sur des motos de 1999 (carburateur) et les résultats étaient similaires à ceux des voitures. Sur un modèle de moto de 2020 (injection électronique), le temps d'accélération de 20 à 80 km/h avec de l'essence E10 RON 95 était de 15,9 secondes, soit une différence quasi identique à celle obtenue avec de l'essence RON 95 (15,95 secondes).

Cependant, à pleine charge (moteur tournant à plein régime, puissance maximale - PV), les motos fonctionnant à l'essence E10 RON 95 ont une réduction de puissance de 1,4 % par rapport aux motos fonctionnant à l'essence RON 95 ; mais la consommation de carburant est réduite de 3,8 %... De plus, des tests sur 12 modèles de voitures et 9 modèles de motos de différentes générations montrent qu'en utilisant l'E10 RON 95, les émissions de CO, HC et NO sont toutes considérablement réduites par rapport à l'essence minérale.

Les pièces en caoutchouc et en cuivre des voitures plus anciennes peuvent être affectées par l'utilisation d'essence E10.

M. Tuyen a déclaré que cette unité a également testé la durabilité des voitures et motos d'ancienne génération en utilisant du RON 92 et du E10 RON 92. Les sujets comprenaient 2 motos de 1999 (carburateur, 20 000 km), 2 moteurs de 1995 (carburateur, testé 300 heures) et 6 voitures fabriquées avant 2003 (carburateur, injection électronique de carburant, 20 000 km).

Les indicateurs d’évaluation comprennent l’usure des pistons et des cylindres, les changements de puissance, la consommation de carburant, les émissions et la qualité de l’huile de lubrification.

Les résultats montrent que le niveau d'usure et la dégradation des paramètres lors de l'utilisation de l'essence RON 92 et de l'E10 RON 92 sont équivalents, tous deux dans les limites autorisées, bien que l'impact de l'E10 RON 92 soit plus marqué. Pour les véhicules de nouvelle génération, le constructeur a confirmé sa compatibilité avec l'essence E10.

L'effet de l'essence E10 RON 92 sur certaines pièces en caoutchouc de la pompe d'accélérateur du carburateur a changé plus clairement que lorsqu'elle était immergée dans de l'essence minérale ordinaire (Photo : Capture d'écran).

L'étude a également immergé des pièces d'anciens systèmes de carburant (tels que des carburateurs de motos, de voitures et des pompes à carburant électroniques fabriquées avant 2010) dans de l'essence RON 92 et de l'E10 RON 92, conformément aux procédures de test de l'American Society of Automotive Engineers (SAE J1747 et SAE J1748).

« Les résultats ont montré que les pièces avant et après trempage dans l'essence RON 92 et l'essence E10 RON 92 ont changé, en particulier les pièces en cuivre et en caoutchouc, qui se sont déformées. L'effet de l'essence E10 RON 92 sur certaines pièces en caoutchouc de la pompe d'accélération du carburateur a été plus marqué que lors d'un trempage dans de l'essence minérale ordinaire », a déclaré M. Tuyen.

Le professeur associé Dr Pham Huu Tuyen a affirmé que l'efficacité de l'essence E10 sur les véhicules tels que les voitures et les motos a généralement un impact positif sur les caractéristiques techniques telles que l'amélioration de la capacité et la réduction de la consommation de carburant.

De plus, l’utilisation de l’essence E10 réduit également les composants toxiques CO et HC dans les gaz d’échappement, car l’éthanol (utilisé pour mélanger l’E10) est d’origine biologique, renouvelable et réduit les émissions de CO2.

« D'après nos recherches et nos recherches menées dans le monde entier , il ressort que l'essence E10 convient à la plupart des véhicules en circulation, mais peut avoir certains effets sur les véhicules d'ancienne génération utilisant la technologie du carburateur », a-t-il déclaré.

L'expert a déclaré que les fabricants et importateurs de voitures et de motos au Vietnam devraient publier une liste de modèles de voitures compatibles avec l'essence E10, avec des recommandations si nécessaire.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm