Khanh Hoa rencontre des difficultés pour séparer les projets d'indemnisation et de déblaiement des sites.

Khanh Hoa rencontre des difficultés pour dissocier le projet d'indemnisation et de déblaiement des terres du projet d'investissement.

Selon le président du Comité populaire de la province de Khanh Hoa, il n'existe actuellement aucune réglementation spécifique concernant le contenu du rapport d'étude de faisabilité du projet d'indemnisation et de défrichement des terres lorsque ce projet est séparé du projet d'investissement.

La province de Khanh Hoa rencontre certaines difficultés pour séparer les projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement des projets d'investissement, car il n'existe actuellement aucune réglementation spécifique sur le contenu du rapport d'étude de faisabilité pour les projets d'indemnisation et de défrichement.

Concernant la séparation des projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement des projets d'investissement public dans la province de Khanh Hoa, M. Nguyen Tan Tuan, président du Comité populaire de la province de Khanh Hoa, a déclaré aux journalistes de Baodautu.vn que le Conseil populaire provincial avait publié la résolution n° 09/2022/NQ-HĐND du 23 septembre 2022, relative à la liste des projets d'investissement public à mettre en œuvre à titre expérimental en séparant les projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement des projets d'investissement public dans la province de Khanh Hoa.

À ce jour, la province de Khanh Hoa compte trois projets sur la liste des projets ayant achevé les procédures d'approbation de la politique d'investissement et poursuivant la mise en œuvre des décisions d'investissement approuvées pour les projets composants, notamment : le projet de route interrégionale du district de Dien Khanh (avec un investissement total de 1 496,4 milliards de VND) ; le projet de modernisation et de construction de la route provinciale 6 – DT.651G, section 2 (avec un investissement total de 875,7 milliards de VND) ; et la route côtière reliant la commune de Van Luong, district de Van Ninh, à la ville de Ninh Hoa (avec un investissement total de 2 031 milliards de VND).

Selon M. Tuan, les projets mettant en œuvre la politique de séparation des projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement des projets d'investissement public dans la province de Khanh Hoa, comme stipulé dans la résolution n° 09/2022/NQ-HĐND du 23 septembre 2022 du Conseil populaire provincial, relèvent de la catégorie des projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de défrichement qui n'impliquent pas la construction de zones de réinstallation.

Il s'agit d'un projet d'investissement sans volet construction. La mise en œuvre de ce type de projet est régie par la loi sur l'investissement public et le décret gouvernemental n° 40/2020/ND-CP.

Toutefois, sa mise en œuvre se heurte à certains obstacles, tels que l'absence actuelle de réglementation spécifique concernant le contenu du rapport d'étude de faisabilité pour les projets d'indemnisation et de réinstallation foncières.

De plus, les organismes de gestion étatiques des secteurs et domaines concernés n'ont pas encore publié de réglementations sur les normes, les standards, le contenu détaillé et les méthodes de détermination des coûts servant de base à la détermination du niveau d'investissement total des projets d'indemnisation et de déblaiement fonciers.

« Par conséquent, les collectivités locales doivent appliquer les réglementations pertinentes lors du processus de mise en œuvre afin de garantir le respect des réglementations en vigueur », a déclaré M. Tuan.

Source : https://baodautu.vn/khanh-hoa-gap-kho-khi-tach-du-an-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-khoi-du-an-dau-tu-d238222.html