Enquête sur les besoins de formation des ressources humaines du secteur ferroviaire
Báo Giao thông•01/01/2025
Le ministère des Transports vient d'annoncer une enquête sur les besoins en formation des ressources humaines dans le secteur ferroviaire.
Le ministère des Transports a déclaré que, conformément aux orientations du Parti et de l'État sur le développement ferroviaire et aux plans approuvés par le Premier ministre , il élaborait et finalisait le Projet de développement des ressources humaines ferroviaires (le « Projet »). Afin de disposer de données suffisantes pour la recherche et le développement de ce projet, le ministère des Transports a demandé aux établissements de formation, aux entreprises et aux organismes et unités concernés de lui fournir des informations sur les besoins de formation des ressources humaines ferroviaires dans divers domaines.
Construction d'un pont ferroviaire (Photo : illustration)
Plus précisément, 14 spécialisations de formation doivent être étudiées aux niveaux doctorat, master, ingénieur, ouvrier/technicien et selon la durée de la formation. La spécialisation en organisation de l'exploitation du transport ferroviaire forme à la planification et à l'organisation de l'exploitation ferroviaire ; à la mise en place de systèmes ferroviaires (ouvrages, véhicules, équipements, organisation des appareils d'exploitation, etc.). La spécialisation en construction ferroviaire forme aux techniques de construction et à la maintenance des ouvrages ferroviaires : alignement (plan, élévation) des voies ferrées à l'intérieur et à l'extérieur de la gare ; structure des fondations et architecture des planchers ferroviaires. La spécialisation en construction de ponts ferroviaires forme aux techniques de construction, à la maintenance, à l'exploitation et à l'exploitation des voies ferrées. La spécialisation en construction de tunnels ferroviaires forme aux techniques de construction, à la maintenance, à l'exploitation et à l'exploitation des tunnels ferroviaires. La spécialisation en construction industrielle du fer forme à la construction de lignes technologiques ; à l'organisation des ressources humaines, des machines, des véhicules, des équipements... pour la restauration, la fabrication, la réparation, l'entretien et la maintenance des véhicules et équipements ferroviaires. Les spécialisations en véhicules ferroviaires forment aux locomotives, aux voitures et à la traction ferroviaire ; les systèmes d'information ferroviaire forment aux informations au service de l'exploitation ferroviaire, aux informations du service client, aux informations internes au service des opérations et des activités ; Français Les systèmes de signalisation et les centres de contrôle ferroviaire s'entraînent sur les signaux de contrôle des trains, les centres de contrôle des transports... Auparavant, le ministère des Transports avait chargé l'Institut de stratégie et de développement des transports de présider l'élaboration d'un projet de développement des ressources humaines ferroviaires, y compris les lignes à grande vitesse. En particulier, l'Institut de stratégie et de développement des transports estime que la demande totale en ressources humaines directes dans les secteurs de la gestion de l'État, de la gestion de projet, du conseil, de la construction et de l'exploitation pour la construction et l'exploitation de la ligne à grande vitesse Nord-Sud en période de pointe est d'environ 200 000 à 250 000 travailleurs, dont : 700 à 900 agents de gestion de projet, 1 100 à 1 300 consultants, 180 000 à 240 000 ouvriers de la construction et de l'installation et 13 880 ouvriers en phase d'exploitation.
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