Enquête sur les besoins de formation des ressources humaines dans le secteur ferroviaire

Le ministère des Transports vient d'annoncer une enquête sur les besoins en formation des ressources humaines dans le secteur ferroviaire.

Le ministère des Transports a indiqué que, conformément aux orientations du Parti et de l'État en matière de développement ferroviaire et aux plans approuvés par le Premier ministre , il élabore et finalise le Projet de développement des ressources humaines ferroviaires (le Projet). Afin de constituer une base de données suffisante pour la recherche et le développement du Projet, le ministère des Transports a sollicité les établissements de formation, les entreprises et les organismes et unités concernés afin qu'ils fournissent des informations sur les besoins en formation des ressources humaines ferroviaires dans divers domaines.

Construction d'un pont ferroviaire (Photo : illustration)

Plus précisément, 14 spécialisations doivent être évaluées aux niveaux doctorat, master, ingénieur, ouvrier/technicien et selon la durée de la formation. La spécialisation Organisation de l'exploitation du transport ferroviaire forme à la planification et à l'organisation des opérations ferroviaires, ainsi qu'à la mise en place des systèmes ferroviaires (ouvrages, véhicules, équipements, organisation des appareils d'exploitation, etc.). La spécialisation Construction ferroviaire forme aux techniques de construction et à la maintenance des ouvrages ferroviaires : plans et élévations des voies ferrées à l'intérieur et à l'extérieur des gares, structures de fondation et architecture des étages supérieurs des gares. La spécialisation Construction de ponts ferroviaires forme aux techniques de construction, à la maintenance, à l'exploitation et à l'entretien des voies ferrées. La spécialisation Construction de tunnels ferroviaires forme aux techniques de construction, à la maintenance, à l'exploitation et à l'entretien des tunnels ferroviaires. La spécialisation Construction industrielle sidérurgique forme à la construction de lignes technologiques, à l'organisation des ressources humaines, des machines, des véhicules et des équipements nécessaires à la restauration, la fabrication, la réparation, la maintenance et l'entretien des véhicules et équipements ferroviaires. La spécialisation Véhicules ferroviaires forme aux locomotives, aux wagons et à la traction ferroviaire. La spécialisation Systèmes d'information ferroviaires forme aux systèmes d'information au service de l'exploitation des trains, au service client et aux systèmes d'information internes au service des opérations et de l'activité commerciale. Systèmes de signalisation et centres d'exploitation ferroviaire : contrôle des trains, centres de gestion des transports… Auparavant, le ministère des Transports avait chargé l'Institut de stratégie et de développement des transports de piloter un projet de développement des ressources humaines ferroviaires, notamment pour les lignes à grande vitesse. Cet institut estime que, pour la construction et l'exploitation de la ligne à grande vitesse Nord-Sud, les besoins totaux en ressources humaines directes dans les secteurs de la gestion étatique, de la maîtrise d'œuvre, du conseil, de la construction et de l'exploitation s'élèvent à environ 200 000 à 250 000 personnes aux heures de pointe. Ce besoin se répartit comme suit : 700 à 900 chefs de projet, 1 100 à 1 300 consultants, 180 000 à 240 000 ouvriers du bâtiment et des installations, et 13 880 personnes en exploitation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm