La construction de l'autoroute de 96 km reliant Hô Chi Minh-Ville à l'ouest débutera le 19 décembre 2025.

Le comité de gestion de projet 7 et le consortium d'investisseurs doivent achever d'urgence les procédures pour démarrer rapidement le projet d'investissement visant à construire et à élargir l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sous la forme d'un PPP.

Un tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle à l'Administration des routes du Vietnam ; au Conseil de gestion de projet 7 ; au consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Services and Investment One Member Co., Ltd., concernant le lancement du projet d'investissement d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

En conséquence, le ministère de la Construction a demandé au comité de gestion de projet n° 7 de se coordonner avec l'Administration des routes du Vietnam et les agences et unités concernées afin de publier les informations relatives à la décision d'approbation du projet ; les informations sur les investisseurs et les entreprises du projet sélectionnés conformément à la loi sur l'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) ; d'établir les exigences en matière de capacité financière et commerciale pour organiser les négociations et conclure les contrats conformément à la réglementation ; et de mettre à jour les informations sur l'éligibilité, la capacité à réunir des capitaux propres et à mobiliser des prêts des investisseurs.

Sur la base de la décision n° 2166/QD-BXD approuvant le projet d'investissement d'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan et de la proposition financière et commerciale de l'investisseur, le comité de gestion de projet 7 met à jour le projet de contrat de projet, le soumet à l'agence contractante pour organiser les négociations, finaliser et signer le contrat.

Le comité de gestion de projet 7 doit se coordonner avec l'investisseur pour préparer les conditions nécessaires au démarrage des travaux le 19 décembre 2025 comme prévu.

Le consortium d'investisseurs susmentionné doit rapidement accomplir les formalités de création d'une entreprise de projet conformément à la réglementation ; élaborer une proposition financière et commerciale ; fournir tous les documents requis par la partie invitante et participer aux négociations et finaliser le contrat sur demande.

« Sur la base du contrat de projet signé, les parties concernées doivent accomplir sans délai les procédures prévues par la réglementation en vigueur afin de démarrer les travaux et d’assurer le respect des échéances requises », a souligné le ministère de la Construction.

Le ministre de la Construction a précédemment signé la décision n° 2166/QD-BXD approuvant le projet d’investissement visant à élargir l’autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Trung Luong – My Thuan dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP). L’investisseur désigné est le consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation – JSC et CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Le projet débute au km 9+325, à l'intersection de Cho Dem, dans la commune de Tan Nhut (Hô-Chi-Minh-Ville), et se termine au km 105+454, à l'extrémité nord du pont My Thuan 2, dans la commune d'An Huu (province de Dong Thap). La longueur totale du tracé est d'environ 96,13 km et traverse les provinces de Hô-Chi-Minh-Ville, Long An et Dong Thap.

Plus précisément, le tronçon Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong est achevé à 10-12 voies (le tronçon Cho Dem - périphérique 4 compte 12 voies ; le tronçon périphérique 4 - Trung Luong, 10 voies), les investissements ayant été divisés en phases selon la taille du tronçon (8 voies), pour une vitesse de conception de 120 km/h. Les tronçons Trung Luong - My Thuan et An Thai Trung - pont My Thuan 2 sont achevés à 6 voies, pour une vitesse de conception de 100 km/h.

Le projet investit également dans un système de gestion du trafic intelligent et synchrone : construction et modernisation des systèmes de gestion du trafic, systèmes de péage électronique continu, travaux de contrôle de la charge des véhicules, assurant le contrôle et la gestion du trafic conformément à l’échelle de l’investissement ; connexion synchrone avec les routes voisines.

Des aires de repos sont situées au km 28+200 (section Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong) et au km 78+220 (section Trung Luong - My Thuan).

Le projet comprend 10 intersections interconnectées, dont la rénovation de 8 intersections existantes et la création de 2 nouvelles. La superficie totale utilisée est d'environ 1 070,21 hectares, dont 949,71 hectares ont été défrichés lors de la phase précédente et 120,5 hectares nécessitent un défrichage supplémentaire (environ 6,37 hectares à Hô-Chi-Minh-Ville ; 60,84 hectares à Long An ; et 53,29 hectares à Dong Thap ).

L'investissement total du projet s'élève à 36 172,41 milliards de VND, dont 5 425,86 milliards de VND de fonds propres (15 %) et 30 746,55 milliards de VND de capitaux mobilisés (85 %). Sa mise en œuvre débutera en 2025 et s'achèvera en 2028.

Source : https://baodautu.vn/khoi-cong-nang-doi-96-km-cao-toc-tu-tphcm-ve-mien-tay-vao-ngay-19122025-d445287.html