7e session, 15e Assemblée nationale : l'Assemblée nationale finalise le règlement interdisant la conduite avec un taux d'alcoolémie élevé

Le matin du 27 juin, avec la présence de 388/450 délégués de l'Assemblée nationale (soit 79,84% du nombre total des délégués), l'Assemblée nationale a adopté la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

L'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur l'ordre et la sécurité routière. Photo : An Dang/VNA

Français La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière entre en vigueur le 1er janvier 2025, à l'exception de la disposition de l'article 88, clause 2, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026. Avant de voter pour adopter l'ensemble du projet de loi, les députés de l'Assemblée nationale ont voté sur l'article 9, clause 2, sur les actes interdits, y compris le fait de conduire un véhicule sur la route avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine, avec 357/448 députés votant pour (représentant 73,46% du nombre total des députés de l'Assemblée nationale). Auparavant, dans le rapport expliquant, acceptant et révisant le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le président de la commission de la défense et de la sécurité de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a déclaré que la commission permanente de l'Assemblée nationale disposait d'un rapport complet expliquant, acceptant et révisant le projet de loi. Français Comparé au projet de loi soumis à l'Assemblée nationale lors de la 7e session, le projet de loi qui a été accepté et révisé comporte 9 chapitres et 89 articles, conservant le même nombre de chapitres et d'articles ; l'article 2 sur les sujets d'application a été omis et l'article 38 a été divisé en 2 articles ; le contenu et la technique de 87 articles ont été acceptés et révisés, conservant le contenu d'un article intact. Concernant les dispositions générales, selon M. Le Tan Toi, les députés de l'Assemblée nationale ont commenté la portée de la réglementation, l'interprétation des termes, les principes de garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière, les politiques de l'État, la propagande, la diffusion, l'éducation juridique, la base de données sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et les actes interdits... Tous les commentaires ont été expliqués et acceptés dans le projet de rapport complet. Concernant la politique de l'État sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a dirigé des discussions avec le gouvernement pour convenir d'une modification de cette disposition dans la clause 1, article 4 du projet de loi afin d'assurer la faisabilité et de faciliter la mise en œuvre. Français Selon M. Le Tan Toi, concernant le règlement sur l'interdiction de : « Conduire un véhicule participant à la circulation routière avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine », prenant en compte les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné d'ajouter à l'article 5 de l'article 87, chargeant le ministère de la Santé de réglementer la détermination de la concentration d'alcool et de la concentration d'alcool endogène dans le sang pour servir de base à la détermination du cas d'un conducteur participant à la circulation routière avec une concentration d'alcool dans le sang ou l'haleine due à la consommation de vin, de bière ou d'autres boissons alcoolisées... Concernant le code de la route, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a déclaré que les avis des députés de l'Assemblée nationale sur les règles générales et les règles spécifiques ont été exprimés dans le projet de rapport complet. Concernant le contenu des patrouilles et du contrôle, le commandement, le contrôle de la circulation et la gestion des accidents de la route, les députés de l'Assemblée nationale ont donné des avis spécifiques sur le règlement sur les véhicules en mouvement ne respectant pas les règles d'arrêt et de stationnement ; le centre de commandement de la circulation ; le maintien de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière en cas d'utilisation des routes et des trottoirs à d'autres fins ; Responsabilités des conducteurs de véhicules, des personnes qui leur sont liées et des personnes présentes sur les lieux des accidents de la route ; statistiques sur les accidents de la route et Fonds de réduction des dommages dus aux accidents de la route… « Les avis ci-dessus ont été expliqués et pleinement acceptés dans le projet de rapport complet », a déclaré Le Tan Toi, président de la Commission de la défense et de la sécurité nationales de l'Assemblée nationale. Concernant la gestion par l'État de l'ordre et de la sécurité routières et les dispositions d'application, acceptant les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné l'ajout de l'article 88, alinéa 4, stipulant : « La résolution n° 73/2022/QH15 de l'Assemblée nationale relative à la vente aux enchères pilote de plaques d'immatriculation automobiles cesse d'être en vigueur à compter de la date d'entrée en vigueur de la présente loi » et a ajouté des dispositions transitoires sur ce contenu à l'article 89, alinéa 7, du projet de loi. Outre le contenu ci-dessus, Le Tan Toi, président de la Commission de la défense et de la sécurité de l'Assemblée nationale, a déclaré que la Commission permanente de l'Assemblée nationale avait dirigé la recherche, la révision et la mise en forme technique du projet de loi afin de le rendre conforme.

Hanh Quynh (Agence de presse vietnamienne)

Source: baotintuc.vn/thoi-su/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-quoc-hoi-chot-quy-dinh-cam-lai-xe-co-nong-do-con-20240627102145365.htm