Construction d'un pont pendant les vacances du Têt sur le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho

Chantier de construction en pleine activité

Le lot de construction du projet de composante 1 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , section traversant la province d'An Giang, est confié à la société par actions Thanh Huy Group.

Les journalistes du journal Giao Thong ont rapporté que le deuxième jour du Têt, 90 ouvriers et 70 machines et équipements fonctionnaient en continu dans une atmosphère animée et trépidante.

Le pont du canal Hue Duc dans le hameau de Vinh Hoa 1, commune de Vinh Nhuan, district de Chau Thanh ( An Giang ) a fondamentalement atteint les progrès prévus.

L'ambiance de travail pendant les vacances du Têt sur le chantier de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, géré par la société par actions Thanh Huy Group, est très animée et précipitée.

Il s'agit du premier pont dont la poutre sera posée sur l'ensemble de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang à la mi-janvier 2024.

Il est prévu que le 6e jour du Têt, la société par actions Thanh Huy Group poursuive la pose de la troisième travée de ce pont grâce aux efforts de l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant sur le chantier de construction printanier.

M. Do Hoang Nhanh, responsable technique de la société par actions Thanh Huy Group, a déclaré que depuis la mi-août 2023, il était présent sur le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, dont la société par actions Thanh Huy Group est chargée.

Il ne pouvait rentrer chez lui pour voir sa famille que tous les quelques mois. Cependant, en raison des exigences de l'entreprise et de son sens des responsabilités quant à la mise en œuvre de l'autoroute de l'Ouest, il a demandé à rester sur le chantier pour travailler pendant le Têt.

De nombreux ouvriers ont demandé à rester sur le chantier dans l'espoir de contribuer à l'accélération des travaux de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

M. Nhanh a déclaré : « L'ambiance de travail est très animée pendant les vacances du Têt sur le chantier géré par la société par actions Thanh Huy Group. Les ouvriers travaillent avec beaucoup de responsabilité et font de leur mieux pour mener à bien les tâches qui leur sont confiées. »

Tout en travaillant activement sur le pont Kenh Ngang Hue Duc comme l'entreprise l'avait assigné, M. Tran Hoang Em (36 ans, vivant dans la province d'An Giang) a déclaré avec enthousiasme : « Depuis que nous avons été affectés à ce travail pendant le Têt jusqu'à maintenant, les travailleurs ont travaillé dans une ambiance très confortable et ont essayé de terminer le travail assigné.

J'ai cette impression car le groupe Thanh Huy applique une politique de traitement très avantageuse pour ses employés. Toute personne qui reste travailler pendant le Têt recevra trois fois son salaire habituel.

Soyez préparé, réfléchissez

M. Nguyen Anh Tuan, directeur du chantier de la société par actions Thanh Huy Group, a déclaré que dans les quatre lots de construction du projet de composante 1 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, la section traversant la province d'An Giang, la société par actions Thanh Huy Group est en charge du lot numéro 44.

Ce tronçon de 12,5 km comprend 9 ponts et trois ponceaux. À ce jour, l'entrepreneur a mobilisé des ouvriers pour la construction de deux ponts, ainsi que ceux enjambant le canal Hue Duc Ngang et le canal Dong 2.

Les efforts de l'entrepreneur aident le lot n° 44 géré par Thanh Huy Group Corporation à atteindre 17,5 % d'avancement, dépassant de près de 6 % les exigences fixées par l'investisseur.

Pour assurer le bon déroulement des travaux pendant toute la durée du Têt, l'entreprise a mobilisé suffisamment de matériaux sur le chantier afin que les ouvriers puissent réaliser les travaux relatifs aux ponts inclus dans le contrat.

« Actuellement, 90 ouvriers travaillent sur le chantier, répartis en trois équipes par l'entreprise pour effectuer différentes tâches. »

Afin de pouvoir travailler pendant la période du Têt, la société Thanh Huy Group Corporation a mis en place tous les moyens humains et matériels nécessaires pour atteindre une efficacité maximale.

« Plus précisément, l’équipe 1 se chargera de la pose des traverses du pont Kenh Ngang Hue Duc. L’équipe 2 effectuera le forage des pieux pour le pont Kenh Dong 2. Enfin, l’équipe 3 procédera à la pose des poutres de la troisième travée du pont Kenh Ngang Hue Duc le sixième jour du prochain Nouvel An lunaire », a ajouté M. Tuan.

Selon M. Tuan, malgré le travail pendant le Têt, l'enthousiasme, le sens des responsabilités et l'effort des ouvriers sur le chantier restent remarquables. Tous s'efforcent d'accélérer l'avancement du projet et de le mener à bien comme prévu.

M. Tuan a indiqué : « Actuellement, en raison du manque de sable, la société n'a pu construire que la chaussée publique, la chaussée principale n'a été construite que sur environ 1 km.

Le quatrième jour du Nouvel An lunaire, le fournisseur de sable livrera environ 400 m³/jour. Cette quantité reste insuffisante car la demande quotidienne pour le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, réalisé par l'entreprise, se situe entre 3 000 et 5 000 m³.

La première phase du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang s'étend sur 188,2 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. Son point de départ est la route nationale 91 à Chau Doc (province d'An Giang), et son point d'arrivée est la route nationale Nam Song Hau, qui permet d'accéder au port de Tran De (Soc Trang). Ce projet représente un investissement total de 44 691 milliards de VND. La mise en service de l'ensemble de la ligne est prévue pour 2027.
Parmi ceux-ci, le projet composant 1 dans la province d'An Giang mesure 57,2 km de long, le projet composant 2 dans la ville de Can Tho mesure 37,2 km de long, le projet composant 3 dans la province de Hau Giang mesure près de 37 km de long et le projet composant 4 dans la province de Soc Trang mesure 56,9 km de long.
Dans une première phase, le projet prévoit une route à 4 voies, avec une vitesse de conception de 100 km/h. Dans une phase ultérieure, il comportera 6 voies.

Source: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm