Installation de la première poutre de passerelle piétonne au-dessus de l'autoroute reliant la station de métro n° 1

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville -Hanoi a été déviée pendant 4 heures le 5 novembre afin que l'entrepreneur puisse installer une passerelle piétonne de 80 mètres de long reliant la station High-Tech Park du métro Ben Thanh - Suoi Tien.

Tôt ce matin, l'entrepreneur a installé une dalle porteuse de plus de 70 tonnes pour la passerelle piétonne du Parc des hautes technologies reliant la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Il s'agit de la première passerelle installée parmi les neuf passerelles piétonnes reliant les stations aériennes de cette ligne.

Une portion de l'autoroute de Hanoï est fermée pour permettre à l'entrepreneur d'installer une poutre reliant la station du Parc de haute technologie, visible à droite sur la photo. Photo : Ha Giang

La branche droite de la passerelle piétonne reliant la station du Parc des Hautes Technologies mesure environ 80 m de long et enjambe l'autoroute de Hanoï. Elle est divisée en trois travées (32 m, 26 m et 22 m). Chaque travée est composée de deux poutres, supportant une charge de 46 à 75 tonnes. L'entrepreneur procédera à la pose des poutres après l'achèvement des ouvrages de fondation (pieux forés, piliers, etc.). La pose des poutres devrait être terminée le 6 novembre, suivie de la pose de la toiture, de la construction du tablier, de la signalétique, etc.

M. Nguyen Thanh Hai, ingénieur responsable du lot de construction des passerelles piétonnes de la ligne 1 du métro, a indiqué que ces passerelles ont été construites pour relier les niveaux de correspondance des stations aériennes aux zones résidentielles et aux gares routières adjacentes. L'un des côtés de la passerelle enjambe la voie parallèle gauche de l'autoroute de Hanoï (entre le pont de Saigon et Suoi Tien).

De l'autre côté, le viaduc enjambe l'autoroute et la route parallèle située à droite, permettant ainsi aux voyageurs d'entrer et de sortir de la station en toute sécurité sans avoir à traverser la chaussée. Outre son aspect pratique, cet ouvrage sert également d'issue de secours en cas d'accident dans la station.

Vue de la passerelle piétonne reliant la ligne 1 du métro dans le parc technologique de Thu Duc. Photo : MAUR

Après la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park, l'entrepreneur construira en décembre la poutre de la passerelle piétonne de la station Binh Thai. L'installation d'autres passerelles reliant les stations Phuoc Long, Rach Chiec et Tan Cang est prévue pour janvier et février 2024.

Afin de limiter les perturbations de la circulation sur l'autoroute de Hanoï et la rue Vo Nguyen Giap, l'entrepreneur réalisera la construction de la poutre de 0h00 à 4h00 tous les vendredis et samedis soirs. Parallèlement, il élaborera un plan de sécurité routière et se coordonnera avec la police de la circulation pour fluidifier le trafic en aval et éviter les embouteillages à l'entrée du bâtiment.

Tracé de la ligne 1 du métro et points de construction de la passerelle piétonne. Graphiques : Khanh Hoang

La ligne 1 du métro est le premier projet de transport ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville. Représentant un investissement total de plus de 43 700 milliards de dongs, elle s'étend sur près de 20 km, reliant le dépôt de Long Binh (district de Thu Duc) à Ben Thanh (district 1). Outre ses 11 stations aériennes, la ligne comprend également trois stations souterraines en centre-ville : Ben Thanh, Théâtre municipal et Ba Son. Actuellement achevée à 95 %, la ligne devrait être terminée d'ici la fin de l'année et mise en service commerciale en juillet prochain.

Ha Giang

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