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Une série de projets d'un milliard de dollars à Quang Ngai sont au ralenti en raison de problèmes de défrichement des terres.

Plusieurs projets provinciaux et nationaux clés à Quang Ngai sont bloqués en raison de la lenteur des travaux de déblaiement. Malgré des années d'efforts pour résoudre le problème, ce goulot d'étranglement n'a toujours pas été résolu.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/10/2025

Loạt dự án ngàn tỉ ở Quảng Ngãi ì ạch vì 'nút thắt' mặt bằng - Ảnh 1.

M. Nguyen Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, a déclaré qu'il « surveillerait quotidiennement et résoudrait tous les problèmes » pour accélérer le déblaiement du site. - Photo : TRAN MAI

Le 23 octobre, M. Nguyen Cong Hoang, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai (chef de l'équipe de promotion des projets dans l'est), a présidé une réunion pour discuter des solutions visant à éliminer les obstacles et à accélérer le déblaiement des sites pour les projets clés de la province.

Plus le projet est grand, plus il est difficile de dégager le site.

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic, l'unité a été désignée comme investisseur de 10 grands projets d'infrastructure avec un capital total de plus de 10 000 milliards de VND.

Parmi ceux-ci, un seul projet est achevé : le pont de Phuoc Loc. Les neuf autres projets sont toujours en cours, principalement ceux concernant des axes routiers importants.

« La plupart des projets sont bloqués par des problèmes d'acquisition de terrains. De nombreux tronçons ont été défrichés, mais ils ne sont pas continus et ne disposent pas de routes d'accès, ce qui empêche les entrepreneurs de les mettre en œuvre », a déclaré le représentant des investisseurs.

L'un des projets les plus en vogue est la route Hoang Sa - Doc Soi. Longue de près de 27 km, elle représente un investissement total de plus de 3 500 milliards de VND. Les travaux ont débuté il y a près de trois ans, mais seuls 41,5 % du chantier ont été réceptionnés à ce jour. Une partie des terres agricoles est bloquée depuis un an, ce qui inquiète l'entrepreneur.

Pour respecter le calendrier, l'entrepreneur a dû négocier la location de terrains auprès des habitants locaux afin d'ouvrir des routes temporaires et de démarrer les travaux de pont et de ponceau en premier. « La route principale est quasiment impossible à construire », a déclaré le représentant de l'investisseur.

La même situation s'est produite avec la route côtière Dung Quat - Sa Huynh (plus de 2 000 milliards de VND) et la route Thach Bich - Tinh Phong (près de 700 milliards de VND). Après de nombreuses années de construction, ces deux projets n'ont toujours pas pu être inaugurés en raison de problèmes récurrents d'acquisition de terres et de réinstallation.

Selon le rapport, les principales raisons sont la lenteur de la préparation, de l'évaluation et de l'approbation des plans d'indemnisation, la prolongation des délais de confirmation des communes et des quartiers et le fait que les prix spécifiques des terrains n'ont pas été approuvés en temps opportun.

Ces retards entraînent l’interruption de l’avancement des travaux et un faible déboursement des capitaux d’investissement publics.

mặt bằng - Ảnh 2.

La route Dung Quat - Sa Huynh présente des problèmes d'acquisition de terrains, ce qui entraîne une « division » de la route, rendant la tâche difficile à l'entrepreneur - Photo : TRAN MAI

Démêler chaque « nœud » au cours de la journée, déterminé à nettoyer le site

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Cong Hoang, a admis sans détour : « Le défrichement des terres est le principal obstacle à l'avancement des projets clés. Si les parties avaient fait preuve d'une réelle proactivité et d'une responsabilité dans le cadre de leurs compétences, cette situation n'aurait certainement pas duré. »

M. Hoang a déclaré que la province créerait prochainement un groupe de travail distinct pour chaque projet, chargé d'examiner l'avancement et les difficultés rencontrées jusqu'à présent. « Chaque groupe devra disposer d'un plan détaillé, d'un calendrier précis et définir clairement les personnes, les tâches et les responsabilités. Ils devront se réunir chaque semaine pour évaluer les résultats de la mise en œuvre », a-t-il demandé.

Afin d'accélérer le traitement des dossiers, les responsables provinciaux ont également créé un groupe Zalo « Projets clés » pour mettre à jour, discuter et diriger les travaux en ligne, sans attendre les réunions régulières. « Les responsables de service et moi-même suivrons directement le groupe, guiderons et traiterons chaque tâche qui se présente le jour même », a déclaré M. Hoang.

mặt bằng - Ảnh 4.

La route Dung Quat - Sa Huynh comporte une section achevée, pavée d'asphalte, mais ne peut pas se connecter et s'écrase sur des jardins et des maisons - Photo : TRAN MAI

Selon M. Hoang, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est chargé d'élaborer des règles de coordination pour le déminage des sites, clarifiant les responsabilités de chaque agence, unité et individu à chaque étape de la mise en œuvre. Les résultats serviront de base à l'évaluation, aux récompenses ou au bilan de fin d'année.

Le vice-président provincial a également souligné qu'il inspecterait personnellement le site afin d'évaluer la situation et de prendre des mesures immédiates pour remédier aux goulots d'étranglement. Les localités doivent se coordonner activement, approuver rapidement les plans d'indemnisation, organiser la protection des chantiers et appliquer résolument la reprise des terres une fois les procédures légales terminées.

« Tout officier qui fait du bon travail sera récompensé, sinon il sera critiqué s'il retarde ses progrès », a déclaré M. Hoang.

Ces mesures drastiques devraient résoudre le « chœur » des problèmes de déblaiement des sites de la capitale qui durent depuis de nombreuses années, aidant les projets clés à Quang Ngai à accélérer et à s'achever dans les délais, créant ainsi une dynamique pour le développement socio -économique de la province dans les temps à venir.

TRAN MAI

Source : https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm


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