Premier essai de la ligne 1 du métro sur toute la ligne, prévu avant les vacances du 2 septembre

Selon les informations du Conseil de gestion des chemins de fer urbains, cette unité et l'entrepreneur testeront l'intégralité de la ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Le test est prévu pour le 31 août, avant les vacances du 2 septembre.

Une rame de métro n°1 arrive au port de Khanh Hoi (District 4, Ho Chi Minh-Ville), après avoir été transportée du Japon au Vietnam - Photo : CHAU TUAN

En conséquence, la ligne de métro 1 commencera à circuler de la station Suoi Tien à la station Ben Thanh et vice versa. C'est la première fois que la ligne 1 du métro teste l'intégralité du parcours.

Le nombre de passagers sera limité à un maximum de 20 personnes et le trajet d'essai du train sera effectué selon les procédures de l'entrepreneur. Pour assurer la sécurité, l’entrepreneur procédera à des évaluations de sécurité, limitera le nombre de personnel et proposera diverses solutions d’urgence dans le tunnel.

La ligne de métro n°1 a également fait l'objet de nombreux essais au dépôt de Long Binh sur chaque section surélevée, la plus éloignée étant celle de la station Suoi Tien à la station Binh Thai.

Récemment, le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a estimé que le prix du billet pour la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) sera de 12 000 à 18 000 VND/trajet.

Plus précisément, le prix du billet le plus bas pour un trajet de 5 km est de 12 000 VND et pour un trajet de plus de 15 km, il est de 18 000 VND. De plus, le prix du billet d'une journée est de 40 000 VND, celui du billet de 3 jours est de 90 000 VND et celui du billet mensuel est de 260 000 VND.

Auparavant, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville avait annoncé le plan et les tâches clés liées au projet de la ligne de métro 1 et s'était efforcé d'achever la construction d'ici la fin de 2023 et de la mettre en service commercial en 2024.

Le volume total du projet de la ligne 1 du métro a atteint près de 96 % à ce jour. Cependant, le plan d'investissement public total pour 2023 attribué au projet est supérieur à 4 688 milliards de VND, mais à ce jour, seulement 858,75 milliards de VND (18,4%) ont été décaissés.

Comme prévu, la période de garantie de construction des entrepreneurs s'étend de 2024 à fin 2025. La période de soutien à l'exploitation et à la maintenance s'étend de 2024 à 2028.

Afin d'assurer l'avancement de l'achèvement du projet de la ligne 1 du métro, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville accélérera les travaux de construction restants tels que : l'achèvement de l'installation des équipements du système électromécanique de l'entrepreneur CP3, la sélection des consultants et la mise en œuvre de l'évaluation de la sécurité du système, la réalisation des tests, l'exploitation et l'exploitation d'essai pour chaque section et l'ensemble de la ligne...

L’ensemble du contenu ci-dessus vise l’objectif commun d’achever la construction de la ligne de métro 1 en 2023.

La station de métro souterraine Ben Thanh est achevée à 99 %.

S'adressant à Tuoi Tre Online le 16 août, M. Ngo Quoc Kiet, directeur architectural de la station Ben Thanh, a déclaré que jusqu'à présent, l'ensemble de l'architecture de la station Ben Thanh a été achevé à plus de 99%, presque tous les éléments de base ont été achevés et sont en train de réparer les erreurs mineures telles que les rayures.

Dans les temps à venir, les entrepreneurs se coordonneront pour achever la partie électromécanique, ainsi qu'une petite partie des éléments architecturaux et intérieurs restants de la station. À l’avenir, cette station souterraine sera le point de connexion des lignes de métro 2, 3a et 4.

Tuoitre.vn