La ligne 1 du métro est continuellement vandalisée et volée, un investisseur appelle la police à l'aide

Le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville (Maur) vient d'envoyer un document au Comité populaire de la ville de Thu Duc concernant le soutien au renforcement de la sécurité et de la sûreté du projet de chemin de fer urbain n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Selon Maur, récemment, sur la ligne ferroviaire urbaine n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien), la section située dans la ville de Thu Duc, il y a eu un certain nombre d'incidents tels que le vol et le vandalisme des biens des entrepreneurs japonais travaillant sur la ligne.

Plus précisément, au petit matin du 30 avril, au dépôt de Long Binh, on a découvert que le train numéro 3 était garé et aspergé de peinture par des méchants.

Le train n°3 de la ligne de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a été tagué.

Maur a déclaré que c'était la deuxième fois au dépôt de Long Binh que des individus s'introduisaient par effraction et taguaient des wagons. Ils ont trouvé toutes les failles du dispositif de sécurité pour s'introduire et commettre cet acte, bien que Maur et l'entrepreneur aient pris de nombreuses mesures correctives après l'incident du premier wagon tagué le 11 juin 2022.

Selon Maur, en plus des graffitis sur les rames de métro, il y a également eu récemment un vol d'équipements et de biens sur la section surélevée de la station Thao Dien à la gare routière de Suoi Tien sur la ligne de métro 1. Les individus ont coupé et volé des câbles de mise à la terre, retiré des traverses, etc. de l'entrepreneur en construction.

À travers les incidents ci-dessus, Maur s'est rendu compte que la situation sécuritaire pour la construction du projet de chemin de fer urbain n°1 devenait compliquée, ce qui pourrait affecter négativement l'image de la ville.

Maur a proposé que le Comité populaire de la ville de Thu Duc ordonne à la police de la ville de se coordonner avec les investisseurs et les entrepreneurs en construction pour élaborer des réglementations de coordination afin d'assurer la sécurité et l'ordre de la ligne ferroviaire urbaine n° 1, la section traversant la ville de Thu Duc.

Le dépôt de Long Binh dans la ville de Thu Duc est le centre de contrôle et de maintenance de 17 trains de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

Le dépôt de Long Binh couvre une superficie totale de plus de 27 hectares, dont plus de 20 hectares actuellement en construction (phase 1). Le dépôt comprend les principaux sites suivants : le bâtiment d'exploitation de l'OCC, l'atelier principal de maintenance des trains, la zone urbaine, les infrastructures de maintenance des autres équipements ferroviaires, le système de signalisation, les communications, le réseau routier interne et externe, ainsi que les bureaux de l'exploitant.

Le dépôt est considéré comme la zone centrale pour l'exploitation et la maintenance de l'ensemble du système, y compris : les trains, les rails, le système d'alimentation et de distribution d'énergie de traction PS, les lignes électriques aériennes OCS, les signaux, les télécommunications, les équipements de péage automatique...

Actuellement, 16/17 trains de la ligne 1 du métro sont ancrés au dépôt, 1 train est ancré à la station Suoi Tien.

Au Dépôt, 3 entrepreneurs principaux effectuent des travaux de construction et d'installation d'équipements et sont également responsables d'assurer la sécurité et la sécurité au travail et l'hygiène dans la zone de gestion.

Pourquoi est-il si facile de taguer la rame n° 1 du métro sans que personne ne s'en aperçoive ? Le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville (MAUR) vient d'adresser un rapport au Comité populaire de la ville concernant l'incident du 30 avril, survenu sur la rame n° 3, dans la zone de la gare de Long Binh (ville de Thu Duc).

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