L'industrie de la fabrication de matériaux de construction améliore progressivement sa position

Développement révolutionnaire

L'industrie des matériaux de construction a réalisé des progrès considérables en matière de capacité de production ces dernières années. Avant 2010, de nombreux matériaux de construction vietnamiens essentiels, tels que le clinker, les carreaux de céramique, les articles sanitaires et le verre de construction, devaient encore être importés pour approvisionner le marché national.

Cependant, jusqu'à présent, les entreprises de fabrication de matériaux de construction ont globalement répondu aux besoins du secteur de la construction et du développement des infrastructures à l'échelle nationale. De nombreux produits, tels que le clinker, le verre à économie d'énergie, les carreaux de céramique, les pavés, la porcelaine sanitaire et la chaux industrielle, sont exportés.

Ligne de production de carreaux de céramique à la société par actions CMC , parc industriel Thuy Van, Viet Tri City.

Ces résultats contribuent non seulement à accroître la production et l'efficacité, mais aussi à renforcer la position du secteur sur le marché international. La capacité de production de certains matériaux de construction essentiels, tels que le ciment, la céramique et le verre de construction, a été multipliée par plusieurs dizaines, voire par centaines, après 40 ans de développement.

Parallèlement, la valeur de la production de matériaux de construction ne cesse d'augmenter et la contribution de ce secteur au PIB devient de plus en plus significative. Fin 2023, elle devrait représenter environ 6 à 7 % du PIB vietnamien.

Selon l'Institut des matériaux de construction ( ministère de la Construction ), l'industrie du ciment dans notre pays a commencé à prendre forme au début du XXe siècle avec la création de la cimenterie de Hai Phong, utilisant la technologie française des fours verticaux, comprenant 2 lignes d'une capacité de 20 000 tonnes par an.

En 1927, la technologie des fours rotatifs fut introduite pour la première fois dans cette usine, portant la capacité de production à 2,6 millions de tonnes par an. Auparavant, les cimenteries chinoises utilisaient principalement des fours verticaux, des procédés à sec ou de petits fours rotatifs à voie humide (20 000 à 150 000 tonnes par ligne et par an en moyenne). Ces technologies étaient considérées comme énergivores et consommatrices de combustible, et la qualité des produits obtenus était faible et instable.

Le président de l'Association vietnamienne du ciment, Nguyen Quang Cung, a indiqué qu'aux débuts de l'industrie cimentière vietnamienne, des projets d'investissement dans des usines avaient été construits dans de nombreuses régions du pays.

Cependant, à cette époque, les cimenteries vietnamiennes étaient de petite taille sur le plan financier et technologique, et l'offre du marché de consommation était inférieure à la demande. Les usines de ciment au Vietnam utilisaient alors principalement des technologies de milieu de gamme, et les coûts d'investissement n'étaient pas trop élevés. C'est pourquoi les entreprises dotées de technologies modernes avaient du mal à remporter les appels d'offres, car les prix proposés étaient souvent plus élevés.

L'industrie cimentière vietnamienne, qui a débuté avec une technologie obsolète et une faible capacité de production, utilise aujourd'hui des fours rotatifs à sec équipés de systèmes de calcination à échange de chaleur à deux branches, de 5 à 6 étages, d'une capacité de 4 000 à 12 500 tonnes de clinker par jour, ce qui a transformé le Vietnam d'importateur en exportateur de ciment, avec la plus grande production d'Asie du Sud-Est et le 3e rang mondial .

Concernant les carreaux, après 1985, la production ne disposait pas d'une ligne technologique avancée. En 1993, Viglacera a investi dans une ligne de production de carreaux de céramique d'une capacité d'un million de m²/an (Welko, Italie) à l'usine de carreaux de Hanoï (Thanh Xuan, Hanoï).

Il s'agit de la première ligne de production de pointe à avoir fait l'objet d'un investissement, utilisant la technologie de séchage par atomisation pour sécher les ingrédients et un four à charbon pour cuire le produit. En 1996, la première ligne de production de carreaux de granit a été mise en service à la briqueterie Thach Ban (Gia Lam, Hanoï) pour produire des carreaux polis miroir d'une dureté de surface exceptionnelle grâce à l'utilisation du polissage au lieu d'un revêtement en émail.

À ce jour, le pays compte 83 usines d'investissement, d'une capacité totale de 831 millions de m²/an, et figure parmi les 10 plus grands pays producteurs de céramique de construction au monde. Il satisfait non seulement la demande intérieure, mais exporte également vers de nombreux pays à travers le monde. En 2023, les recettes d'exportation ont atteint près de 58 millions de dollars américains.

Parallèlement, avant 1995, le secteur de la céramique sanitaire ne comptait que deux usines, pour une capacité de production totale d'environ 800 000 unités par an. Les techniques de production n'étaient pas harmonisées : les fours utilisés étaient principalement des fours navettes (fours à caissons navettes) ou des fours tunnels de génération ancienne. La production, essentiellement manuelle, engendrait une faible qualité. Trente ans plus tard, la capacité de production a été multipliée par près de 200, passant de 135 000 à 26,5 millions d'unités par an. La production a ainsi été multipliée par 15 environ, atteignant 13,6 millions d'unités en 2023.

Le verre de construction a également enregistré des chiffres impressionnants, sa capacité de production totale ayant été multipliée par 57, passant de 5,8 millions de m²/an en 1994 à 331 millions de m²/an en 2023, ce qui place le pays parmi les plus grands producteurs de verre d'Asie du Sud-Est...

Nouvelles opportunités

La demande en matériaux de construction dans notre pays reste très importante car la superficie habitable nationale est encore faible, le taux d'urbanisation n'est que d'environ 43 % et le système d'infrastructures de transport et d'énergie n'est pas achevé.

Cependant, ces dernières années, l'industrie nationale des matériaux de construction a rencontré des difficultés, avec une baisse de la consommation et des recettes, ce qui a entraîné un risque de stagnation de la production et de l'activité des entreprises, des pertes d'emplois pour de nombreux travailleurs et a affecté le développement socio-économique du pays.

Les entreprises des secteurs de la construction d'infrastructures, des matériaux de construction tels que l'acier, le ciment, l'asphalte, de la logistique, de l'immobilier civil et des parcs industriels devraient bénéficier d'une augmentation des investissements publics en 2025.

D'après certains experts, les investissements publics accompagnent souvent les grands projets tels que la construction d'autoroutes, de ponts, d'aéroports, d'hôpitaux, d'écoles, d'aménagements urbains, etc. Ces projets nécessitent d'importantes quantités de matériaux de construction, notamment du ciment, de l'acier, du sable, de la pierre, des briques, du verre, de l'aluminium et d'autres matériaux. Par conséquent, les investissements publics accroissent la demande en matériaux de construction.

Face à la demande croissante des projets d'investissement public, les fabricants de matériaux de construction devront accroître leur capacité de production pour répondre à la demande du marché. Cela favorisera le développement du secteur et contribuera à la création d'emplois dans la production et la distribution de matériaux.

L'augmentation des investissements publics permettra aux fabricants de matériaux de construction de commercialiser leurs produits de manière stable sur le long terme. Cette stabilité renforcera le secteur et contribuera à atténuer la volatilité des prix des matériaux de construction, notamment sur le marché immobilier et pour les projets privés, particulièrement sensibles aux fluctuations économiques.

Par exemple, le projet de la phase 2 de l'autoroute Nord-Sud, d'un investissement total de 146 990 milliards de VND et d'une longueur de 729 km, a débuté sa construction en 2023 et devrait être achevé en 2025, pour une mise en service en 2026. Parallèlement, un certain nombre d'autres projets clés tels que l'aéroport de Long Thanh, le périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville et le périphérique 4 de la région de la capitale sont également en cours d'accélération.

En particulier, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, représentant un investissement total de 67,3 milliards de dollars américains, dont la construction devrait débuter en 2027 et s'achever en 2035, créera un marché de la construction d'une valeur de 33,5 milliards de dollars américains, offrant ainsi de formidables opportunités aux entreprises du secteur des infrastructures et des matériaux de construction.

Pour les entreprises, M. Le Trung Thanh, directeur du département des matériaux de construction, a souligné la nécessité d'innover de manière proactive, d'appliquer avec souplesse les hautes technologies, la transformation numérique, la transformation écologique et l'économie circulaire.

Promouvoir la coopération en matière d'investissement, le transfert de connaissances scientifiques, technologiques et de gestion d'entreprise afin de contribuer à économiser les matières premières et le carburant, d'améliorer la productivité du travail et la qualité des produits, et de protéger l'environnement.

Par ailleurs, les entreprises de matériaux de construction doivent également s'attacher à innover, à appliquer des technologies de production et des méthodes de gestion modernes, à améliorer la productivité et la qualité, à réduire les coûts de production ; à diversifier leur offre de matériaux de construction afin de l'adapter aux différents types de travaux, aux conditions climatiques et aux régions ; à accroître leur production pour remplacer les importations et répondre à la demande du marché ; à rechercher et à développer de nouveaux marchés, et à promouvoir l'exportation de leurs produits.

 

Suite à la publication par le Premier ministre de la décision n° 1681/QD-TTg du 28 décembre 2024, attribuant des plans supplémentaires et ajustés pour les investissements publics à moyen terme utilisant le budget central pour la période 2021-2025 et ajustant le plan d'investissement public du budget central pour 2024 des ministères, des agences centrales et des collectivités locales, on s'attend à ce que les investissements publics soient rapidement promus dès le début de 2025.

Source : https://kinhtedothi.vn/nganh-san-xuat-vat-lieu-xay-dung-tung-buoc-nang-cao-vi-the.html