L'industrie de fabrication de matériaux de construction améliore progressivement sa position

Développement révolutionnaire

L'industrie des matériaux de construction a considérablement progressé en termes de capacité de production ces dernières années. Avant 2010, de nombreux matériaux de construction vietnamiens, tels que le clinker, les carreaux de céramique, les appareils sanitaires et le verre de construction, devaient encore être importés pour alimenter le secteur de la construction nationale.

Cependant, jusqu'à présent, les entreprises de fabrication de matériaux de construction ont essentiellement répondu aux besoins du développement de la construction et des infrastructures à l'échelle nationale. De nombreux produits, tels que le clinker, le verre à économie d'énergie, les carreaux de céramique, les pavés, la porcelaine sanitaire et la chaux industrielle, ont été exportés.

Ligne de production de carreaux de céramique chez CMC Joint Stock Company, parc industriel de Thuy Van, ville de Viet Tri.

Ces réalisations ont non seulement permis d'accroître la production et l'efficacité, mais ont également contribué à améliorer la position de l'industrie sur le marché international. Après 40 ans de développement, la capacité de production de certains matériaux de construction importants tels que le ciment, la céramique et le verre de construction a été multipliée par plusieurs dizaines à plusieurs centaines.

Parallèlement, la valeur de la production de matériaux de construction est en constante augmentation et leur contribution au PIB est de plus en plus significative. D'ici fin 2023, la contribution de ce secteur au PIB vietnamien représentera environ 6 à 7 %.

Selon l'Institut des Matériaux de Construction ( Ministère de la Construction ), l'industrie du ciment dans notre pays a commencé à prendre forme au début du 20e siècle avec la création de l'usine de ciment de Hai Phong, utilisant la technologie française du four vertical comprenant 2 lignes d'une capacité de 20 000 tonnes/an.

En 1927, la technologie du four rotatif fut introduite dans cette usine, portant la capacité de production de l'industrie à 2,6 millions de tonnes par an. Cependant, les cimenteries nationales de la période précédente utilisaient principalement des fours verticaux, des méthodes sèches ou des fours rotatifs humides de petite capacité (en moyenne 20 000 à 150 000 tonnes par chaîne et par an). Ces technologies étaient considérées comme très consommatrices de combustible et d'énergie, et les produits fabriqués étaient de qualité médiocre et instable.

Le président de l'Association vietnamienne du ciment, Nguyen Quang Cung, a déclaré qu'à l'aube du ciment vietnamien, des projets d'investissement dans des usines ont été construits dans de nombreuses régions du pays.

Cependant, à cette époque, les cimenteries vietnamiennes étaient de taille modeste, tant sur le plan financier que technologique, et l'offre sur le marché de la consommation était inférieure à la demande. À cette époque, les cimenteries vietnamiennes utilisaient principalement des technologies de milieu de gamme, et les coûts d'investissement n'étaient pas trop élevés. C'est pourquoi les entreprises dotées de technologies modernes peinaient à remporter les appels d'offres, les prix étant souvent plus élevés.

Au départ, l'industrie du ciment du Vietnam utilisait une technologie obsolète et une faible capacité de production, mais jusqu'à présent, toutes les lignes de production de ciment de notre pays utilisent des fours rotatifs à méthode sèche avec des systèmes de calcination à échange de chaleur à 2 branches, de 5 à 6 étages de hauteur, d'une capacité de 4 000 à 12 500 tonnes de clinker/jour, ce qui a fait du Vietnam un importateur à un exportateur de ciment avec la plus grande production d'Asie du Sud-Est et classé 3e au monde .

Concernant les carreaux, après 1985, la production ne disposait pas d'une ligne technologique avancée. En 1993, Viglacera a investi dans une ligne de carreaux de céramique d'une capacité d'un million de m²/an (Welko, Italie) à l'usine de carreaux de Hanoi (Thanh Xuan, Hanoi).

Il s'agit de la première ligne de production de pointe à avoir été investie, utilisant la technologie de séchage par atomisation pour sécher les ingrédients et un four à charbon pour cuire le produit. En 1996, la première ligne de production de carreaux de granit a été investie et mise en service chez Thach Ban Brick Company (Gia Lam, Hanoï). Elle permet de produire des carreaux polis miroir d'une dureté de surface exceptionnelle grâce au polissage au lieu d'un revêtement émaillé.

À ce jour, le pays compte 83 usines d'investissement, d'une capacité totale de 831 millions de m²/an, et figure parmi les 10 plus grands producteurs mondiaux de céramique de construction. Il répond non seulement à la demande intérieure, mais participe également aux exportations vers de nombreux pays du monde. En 2023, les recettes d'exportation ont atteint près de 58 millions de dollars américains.

Pendant ce temps, pour la céramique sanitaire, avant 1995, il n'y avait que 2 usines avec une capacité de production totale d'environ 800 000 produits/an, la technologie de production n'était pas synchronisée, le système de four utilisait principalement des fours à navette (fours à navette) ou des fours tunnel d'ancienne génération, les étapes de production de l'usine étaient principalement manuelles, de sorte que les produits étaient de faible qualité. 30 ans plus tard, la capacité de production a augmenté de près de 200 fois, passant de 135 000 produits/an à 26,5 millions de produits/an, la production a augmenté d'environ 15 fois pour atteindre 13,6 millions de produits en 2023.

Le verre de construction a également enregistré des chiffres impressionnants, lorsque la capacité de production totale a été multipliée par 57, passant de 5,8 millions de m2/an en 1994 à 331 millions de m2/an en 2023, se classant parmi les pays ayant une grande production de verre en Asie du Sud-Est...

De nouvelles opportunités

La demande en matériaux de construction dans notre pays est encore très importante car la superficie nationale des logements est encore faible, le taux d'urbanisation n'est que d'environ 43 % et le système d'infrastructures de transport et d'énergie n'est pas complet.

Cependant, ces dernières années, l'industrie nationale des matériaux de construction a rencontré des difficultés, avec une baisse de la consommation et des revenus, entraînant un risque de stagnation de la production et des activités des entreprises, des pertes d'emplois pour de nombreux travailleurs et affectant le développement socio-économique du pays.

Les entreprises des domaines de la construction d’infrastructures, des matériaux de construction tels que l’acier, le ciment, l’asphalte, la logistique, l’immobilier civil et les parcs industriels devraient bénéficier d’une augmentation des investissements publics en 2025.

Selon certains experts, les investissements publics accompagnent souvent les grands projets tels que la construction d'autoroutes, de ponts, d'aéroports, d'hôpitaux, d'écoles, de zones urbaines, etc. Ces projets nécessitent d'importantes quantités de matériaux de construction, notamment du ciment, de l'acier, du sable, de la pierre, des briques, du verre et de l'aluminium. Par conséquent, les investissements publics accroissent la demande de matériaux de construction.

Face à la demande croissante des projets d'investissement public, les fabricants de matériaux de construction devront accroître leur production ou leurs capacités pour répondre à la demande du marché. Cela favorisera non seulement le développement du secteur, mais contribuera également à la création d'emplois dans le secteur de la production et de l'approvisionnement en matériaux.

Grâce à l'augmentation des investissements publics par le gouvernement, les fabricants de matériaux de construction pourront vendre leurs produits de manière stable sur le long terme. Cela crée une stabilité pour le secteur et contribue à réduire la volatilité des prix des matériaux de construction, notamment dans un contexte de marché immobilier et de projets privés, fortement impactés par les cycles économiques.

Par exemple, le projet de phase 2 de l'autoroute Nord-Sud, d'un investissement total de 146 990 milliards de VND et d'une longueur de 729 km, a commencé sa construction en 2023 et devrait être pratiquement achevé en 2025 et opérationnel à partir de 2026. Parallèlement, un certain nombre d'autres projets clés tels que l'aéroport de Long Thanh, la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville et la rocade 4 de la région de la capitale sont également en cours d'accélération.

En particulier, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, d'un investissement total de 67,3 milliards USD, dont la construction devrait débuter en 2027 et s'achever en 2035, créera un marché de la construction d'une valeur de 33,5 milliards USD, ouvrant de grandes opportunités pour les entreprises du secteur de la construction d'infrastructures et de matériaux.

Pour les entreprises, M. Le Trung Thanh, directeur du département des matériaux de construction, a souligné qu'il est nécessaire d'innover de manière proactive, d'appliquer de manière flexible la haute technologie, la transformation numérique, la transformation verte et l'économie circulaire.

Promouvoir la coopération en matière d’investissement, le transfert de science, de technologie et d’administration des affaires pour aider à économiser les matières premières et le carburant, à améliorer la productivité du travail, la qualité des produits et à protéger l’environnement.

D'autre part, les entreprises de matériaux de construction doivent également se concentrer sur la mise en œuvre de l'innovation, l'application de technologies de production et de méthodes de gestion modernes, l'amélioration de la productivité, de la qualité, la réduction des coûts des produits ; la diversification des produits de matériaux de construction, adaptés à différents types de travaux de construction, conditions climatiques et régions ; l'augmentation de la production de produits de matériaux de construction pour remplacer les importations afin de répondre à la demande du marché ; la recherche et l'expansion des marchés, la promotion de l'exportation de produits de matériaux de construction...

 

Avec la publication par le Premier ministre de la décision n° 1681/QD-TTg du 28 décembre 2024 attribuant des plans supplémentaires et ajustés d'investissement public à moyen terme utilisant le capital du budget central pour la période 2021-2025 et ajustant le plan d'investissement public du budget central pour 2024 des ministères, des agences centrales et des localités, on s'attend à ce que l'investissement public soit rapidement promu à partir du début de 2025.

Source : https://kinhtedothi.vn/nganh-san-xuat-vat-lieu-xay-dung-tung-buoc-nang-cao-vi-the.html