Le ministère des Transports (MOT) vient d'envoyer un document aux agences et unités du secteur des transports sur le renforcement des solutions pour mieux répondre aux besoins de déplacement des personnes et assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant les vacances de la Fête nationale du 2 septembre (d'une durée de 4 jours du 1er au 4 septembre).
Le ministère des Transports exige des compagnies aériennes qu'elles élaborent des plans pour augmenter leurs vols pendant les jours de pointe, qu'elles organisent leurs vols de nuit de manière à répondre aux besoins des passagers en fonction des infrastructures et de la sécurité des vols, et qu'elles exploitent leurs horaires de vol de manière à minimiser les retards et les annulations. Les compagnies aériennes doivent appliquer strictement la publication des prix et des tarifs des billets conformément à la réglementation.
Le ministère des Transports a également demandé aux forces de sécurité aérienne et aux aéroports de renforcer le contrôle de sécurité et la sécurité des vols.
Le ministère des Transports exige que les prix des billets ne soient pas augmentés pendant les vacances du 2 septembre.
La Vietnam Airports Corporation et l'aéroport international de Van Don, la Vietnam Air Traffic Management Corporation, les compagnies aériennes, les fournisseurs de services aéronautiques et les autorités aéroportuaires : Hanoi , Quang Ninh, Ho Chi Minh-Ville, Lam Dong ont des projets d'augmentation des ressources humaines, des équipements et des installations pour le contrôle de sécurité et de sûreté, ainsi que pour le retour des bagages des passagers.
Les unités organisent et fournissent des instructions complètes dans les aéroports afin que les passagers connaissent et récupèrent leurs bagages dans les zones désignées appropriées, évitant ainsi les embouteillages et provoquant de la frustration pour les passagers, en particulier à l'aéroport international de Tan Son Nhat et à l'aéroport international de Noi Bai.
Dans le même temps, organiser les emplacements de stationnement les plus pratiques pour les lignes de bus opérant à l'aéroport, coordonner étroitement avec le ministère des Transports et les forces fonctionnelles pour organiser la circulation, minimiser les embouteillages sur les routes autour de la zone aéroportuaire.
Le ministère des Transports a également demandé à l'administration routière du Vietnam d'être chargée de guider et d'exhorter les départements des Transports à diriger les entreprises de transport et les gares routières de manière publique, transparente et conforme aux réglementations sur les tarifs de transport, les prix et les frais de service dans les gares routières.
Disposer d'un plan d'organisation des transports adapté, transporter la charge et le nombre de personnes adéquats conformément à la réglementation, en garantissant la capacité et la qualité des services de transport.
Les unités doivent vérifier strictement les conditions de sécurité des véhicules et des conducteurs avant le départ, rappeler aux passagers de porter la ceinture de sécurité...
Les zones où se trouvent de nombreux bus illégaux, des gares illégales, des bus à itinéraire fixe et des véhicules surchargés, comme Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, doivent renforcer les inspections et traiter les violations conformément à la réglementation.
Le ministère des Transports exige également que les zones de gestion des routes inspectent et révisent des systèmes de signalisation routière supplémentaires, en particulier aux intersections, sur les tronçons de route présentant des pentes raides, des courbes étroites et une visibilité limitée ;
Les unités augmentent leurs forces pour organiser et assurer la circulation, un flux de trafic raisonnable, guider les véhicules pour qu'ils circulent en toute sécurité et en douceur, assurer la sécurité et l'ordre dans les gares de péage, en particulier sur les principaux axes routiers entrant et sortant de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville, les gares routières, les quais, les gares ferroviaires, les gares de péage BOT, etc.
Il est notamment nécessaire d’élaborer des plans visant à garantir la sécurité et l’ordre, ainsi que la fluidité du trafic aux postes de péage lorsque le volume de trafic augmente soudainement ; de gérer et de dégager rapidement les véhicules et d’éviter les embouteillages avant d’entrer dans les postes de péage.
Ngoc Vy
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