Les erreurs d'utilisation peuvent entraîner une décharge de la batterie des véhicules électriques même à l'arrêt.

Beaucoup de gens pensent à tort qu'il s'agit d'un problème de batterie ou de système d'exploitation, mais en réalité, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les voitures électriques continuent de décharger leurs batteries même lorsqu'elles ne sont pas en marche.

Vidéo : Les voitures électriques consomment-elles plus de batterie que d'habitude lorsqu'elles sont coincées dans les embouteillages ?

Le phénomène de consommation de batterie des voitures électriques, même à l'arrêt, suscite des interrogations, voire des inquiétudes, chez de nombreux utilisateurs quant à la qualité de la batterie ou du système électrique du véhicule. En réalité, il ne s'agit pas d'un défaut, mais d'une caractéristique de fonctionnement normale des voitures électriques. Contrairement aux voitures à essence, les voitures électriques possèdent de nombreuses fonctionnalités qui continuent de fonctionner en arrière-plan, même lorsqu'elles sont à l'arrêt, car elles puisent leur énergie directement dans la batterie. De ce fait, la capacité de la batterie diminue progressivement, même lorsque le véhicule est stationné et n'est plus utilisé.

Le loquet de la ceinture de sécurité ne doit pas être retiré.

L'une des raisons pour lesquelles les voitures électriques se déchargent même à l'arrêt est que la goupille de la ceinture de sécurité n'est pas complètement retirée. De nombreux conducteurs, notamment les nouveaux venus dans le monde des voitures électriques, ont l'habitude d'insérer une fausse goupille ou de passer la ceinture derrière leur dos pour éviter les alertes du système.

Le phénomène des voitures électriques qui consomment leurs batteries même lorsqu'elles ne sont pas utilisées suscite des interrogations, voire des inquiétudes, chez de nombreux utilisateurs quant à la qualité de la batterie ou du système électrique...

Cependant, contrairement aux véhicules à essence où le verrou de la ceinture de sécurité d'un véhicule électrique reste branché, le véhicule peut ne pas s'éteindre complètement, ce qui peut entraîner le maintien en activité de certains systèmes électriques.

Cela décharge non seulement la batterie principale, mais aussi la batterie 12 V, qui alimente les systèmes auxiliaires du véhicule. Si cette situation persiste, la décharge de la batterie peut devenir importante et réduire considérablement l'autonomie réelle du véhicule.

Mode camping

De nombreuses voitures électriques actuelles, notamment les modèles VinFast , sont équipées d'un mode « camping » (Camp Mode), permettant de conserver les fonctions de divertissement, la climatisation ou le chauffage même lorsque le moteur est éteint et les portes verrouillées. Cette fonction est particulièrement pratique lors des longs trajets, car elle permet aux passagers de se reposer confortablement sans avoir à démarrer le véhicule.

Oublier de désactiver le mode camping réduit non seulement considérablement votre autonomie le lendemain, mais affecte également la durée de vie de la batterie.

Toutefois, si ce mode reste activé lorsque la voiture est stationnée toute la nuit ou reste longtemps inutilisée, il peut consommer entre 7 et 10 % de la capacité de la batterie haute tension, selon les conditions météorologiques et la durée d'utilisation. Par basses températures ambiantes, la perte peut être encore plus importante, car le système doit fournir un effort accru pour maintenir la température à l'intérieur du véhicule. Oublier de désactiver ce mode réduit non seulement considérablement l'autonomie lors de la prochaine utilisation, mais peut également affecter la durée de vie de la batterie si la voiture reste fréquemment en mode de consommation passive.

L'expérience avec les voitures électriques ne se limite pas à leur conduite sur la route, mais inclut également l'habitude de vérifier l'état du véhicule avant et après chaque trajet.

Contrairement aux voitures à essence, les voitures électriques intègrent de nombreuses technologies intelligentes, avec des systèmes qui continuent de fonctionner même à l'arrêt. Par conséquent, l'expérience de conduite d'une voiture électrique ne se limite pas à la conduite elle-même, mais implique également de prendre l'habitude de vérifier l'état du véhicule avant et après chaque trajet. Afin d'optimiser la durée de vie de la batterie et d'éviter toute consommation d'énergie inutile, les utilisateurs doivent être vigilants, désactiver les modes superflus et contrôler soigneusement le système avant de quitter leur véhicule.

Source : https://khoahocdoisong.vn/vi-sao-oto-dien-khong-di-chuyen-van-bi-hao-pin-post2149041405.html