Voitures et motos affluaient sur la route nationale 6, formant des files de kilomètres pour traverser le pont de Mai Linh.

Voitures et motos affluaient sur la route nationale 6, formant des files de kilomètres pour traverser le pont de Mai Linh.

Mardi 17 septembre 2024 à 08h27 (GMT+7)

Le pont Mai Linh se situe sur la route nationale 6, axe principal reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest. Récemment, ce carrefour majeur a souvent connu d'importants embouteillages, notamment après le passage de la tempête n° 3.

Le pont Mai Linh (Ha Dong) se situe à près de 20 km du centre de Hanoï. Après le passage de la tempête n° 3, qui a provoqué de fortes pluies, de nombreuses routes principales reliant les districts de banlieue tels que Quoc Oai, Chuong My et My Duc ont été inondées. Les véhicules ont afflué sur la route nationale 6 pour entrer et sortir du centre de Hanoï, engendrant des embouteillages du matin jusqu'en fin d'après-midi.

Le pont Mai Linh se situe sur la route nationale 6, axe principal reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest. Avant la construction de l'avenue Thang Long, il constituait quasiment la seule voie de communication entre Hanoï et des provinces comme Hoa Binh et Son La. Ces dernières années, le trafic a connu une forte augmentation, les besoins de déplacement sont importants, et le pont est relativement étroit.

Le pont Mai Linh a été construit en 1985 et mis en service en 1986. Auparavant géré par le ministère des Transports , il a été transféré au département des transports de Hanoï en 2008. Aujourd'hui, le pont est en très mauvais état et ne répond plus aux besoins du trafic et du développement urbain.

M. Trinh Van Thang (My Duc, Hanoï), chauffeur de petit camion, emprunte le carrefour du pont de Mai Linh deux fois par jour. Il explique : « Le matin, je pars de chez moi vers 6 h et j’arrive au carrefour du pont de Mai Linh vers 7 h. Avant, il y avait parfois des embouteillages, mais il ne me fallait que 15 à 20 minutes pour passer. Maintenant, certains jours, le trajet peut prendre une heure. »

Ces derniers jours, de nombreux véhicules se dirigeant vers Hoa Binh, My Duc et Chuong My ont dû emprunter cet itinéraire, les autres routes étant partiellement inondées et impraticables. (Image du carrefour à cinq voies au début du pont Mai Linh, dans les quartiers de Yen Nghia et Dong Mai, district de Ha Dong, le matin du 16 septembre).

Bien que les forces de l'ordre, notamment la police de la route et la police municipale, aient été mobilisées pour assurer la sécurité et prévenir les embouteillages, elles n'ont pu que partiellement résoudre le problème en raison du volume important de véhicules. Les bousculades et le refus de se conformer aux instructions des forces de l'ordre ont engendré un véritable chaos routier.

Mme Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) a déclaré : « Je vends des légumes au marché situé juste au début du pont Mai Linh depuis des décennies. Chaque année, la circulation est différente. Récemment, des embouteillages se produisent fréquemment, surtout en l'absence de forces de l'ordre. Pour tenter de les fluidifier, de nombreux panneaux interdisent la circulation et indiquent les horaires de passage, mais ils sont inefficaces. Tôt le matin et en fin d'après-midi, la circulation est toujours fortement perturbée. »

De nombreux camions en provenance de Ha Dong et à destination de la banlieue devaient faire la queue sur la digue de Yen Nghia. Le matin du 16 septembre, les conducteurs ont dû patienter une heure pour traverser ce carrefour.

« Un jour, j'ai dû faire la queue depuis le supermarché Lan Chi à Chuc Son, et avancer péniblement jusqu'au pont Mai Linh. Une fois le pont traversé, j'ai dû à nouveau avancer péniblement jusqu'à la gare routière de Yen Nghia avant de pouvoir enfin partir. Toutes les routes étaient embouteillées, où que j'aille, c'était la galère », se plaignait M. Tam, chauffeur routier.

Dans les jours qui ont suivi le passage de la troisième tempête, cet axe routier était souvent congestionné, avec des embouteillages s'étendant sur 1 km depuis la ville de Chuc Son, dans le district de Chuong My. Dans l'autre sens, les véhicules devaient faire la queue depuis la gare routière de Yen Nghia (Ha Dong).

Nhat Minh

Source : https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm