Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, vient de signer et de publier la décision n° 4530/QD-UBND du 29 août 2024 approuvant le plan de tracé et l'emplacement de la rocade 3, la section allant de l'intersection avec la nouvelle route nationale 3 à l'intersection avec la rue Vo Van Kiet et le prolongement jusqu'à la rocade 4, à l'échelle 1/500.
Conformément à la décision, le plan et le tracé de l'itinéraire sont approuvés par l'Institut de planification de la construction de Hanoï et le Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï. Le point de départ se situe à l'intersection avec la nouvelle route nationale 3 (autoroute Hanoï- Thai Nguyen ) dans la commune de Lien Ha, district de Dong Anh ; le point d'arrivée se situe à l'intersection avec le périphérique 4 dans la commune de Kim Hoa, district de Me Linh.
La longueur du parcours est d'environ 20,2 km. Direction du parcours : déterminée conformément au Plan général de construction de la capitale, au Plan de transport de la capitale et aux plans de lotissement urbain approuvés N2, N3, N5, N7, GN. Catégorie : route principale urbaine.
Échelle du profil en travers de la route : largeur typique du profil en travers B = 68 m, comprenant : chaussée principale 2 x 11,25 m (6 voies), voie de desserte 2 x 10,5 m, trottoirs de chaque côté 2 x 8 m et terre-plein central, séparateurs latéraux, bandes de sécurité…
Sur le tronçon traversant le quartier résidentiel du village de Thuong Phuc, commune de Bac Hong, le trottoir adjacent à la gare sera localement rétréci à 4 m. La largeur de la section transversale de la route B sera de 64 m (les autres composantes de la section transversale restent inchangées) afin de minimiser l'impact sur le quartier résidentiel existant. Les composantes exactes de la section transversale seront définies précisément conformément au projet d'investissement pour la construction de la route, approuvé par l'autorité compétente.
Intersections : Le long de l'itinéraire, il y a 5 échangeurs en forme d'astérisque avec des carrefours, notamment : la nouvelle route nationale 3, l'ancienne route nationale 3, la rue Vo Nguyen Giap, la rue Vo Van Kiet et la rocade 4 ;
À l'intersection des lignes ferroviaires nationales Hanoi - Lao Cai et Bac Hong - Van Dien, un viaduc direct est prévu pour assurer la sécurité du trafic à l'intersection entre la voie ferrée et la route (l'échelle de la section transversale de la route reste inchangée) ; les autres intersections sont des intersections de niveau, déterminées au préalable sur la base du réseau routier conformément à la planification approuvée.
Plus précisément, cette question sera étudiée plus en détail et déterminée avec précision lors de l'élaboration des plans détaillés pour les deux côtés de la route ou du projet d'investissement pour la route carrefour approuvée par l'autorité compétente.
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les plans et les tracés conformément à la décision d'approbation du Comité populaire de la ville.
Institut de planification de la construction de Hanoï : préside et coordonne avec les comités populaires des districts de Dong Anh et Me Linh et les agences concernées l'organisation de l'annonce publique du plan d'itinéraire approuvé et des documents de localisation de l'itinéraire afin que les organisations et les personnes concernées puissent les connaître et les mettre en œuvre ;
Remettre le plan d'itinéraire approuvé et les documents de localisation aux comités populaires des districts de Dong Anh et Me Linh pour les besoins du travail de planification et de gestion ; organiser la préparation et la soumission pour approbation des documents de conception pour le marquage de la limite de la section d'itinéraire de la rue Vo Van Kiet à la rocade 4 conformément à la réglementation.
Les comités populaires des districts de Dong Anh et Me Linh et les comités populaires des communes et villes concernées : gèrent strictement l'ordre foncier et de construction des deux côtés de la route conformément au plan, au tracé et à l'emplacement approuvés.
Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html
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