Quang Ngai investit 350 milliards de VND pour « rénover » les infrastructures de transport de la zone économique de Dung Quat

Quang Ngai consacrera 350 milliards de dongs à la modernisation et au développement des infrastructures routières de la zone économique de Dung Quat. Il s'agit d'une mission cruciale pour le développement de Dung Quat, dans un contexte de trafic en retard.

L'infrastructure de transport de Dung Quat ne peut actuellement pas répondre aux besoins de transport de marchandises des entreprises locales - Photo : TRAN MAI

M. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, vient de présider une réunion pour donner des avis sur les sources de financement pour la mise en œuvre et envisager l'approbation du projet de modernisation et d'extension du système d'infrastructures routières dans la zone économique de Dung Quat.

Dépenser 350 milliards de VND pour le trafic à Dung Quat

Ainsi, le projet de modernisation et d'extension des infrastructures de transport de la zone économique de Dung Quat a été approuvé par le Conseil populaire de la province de Quang Ngai, avec un investissement total de 350 milliards de dongs provenant du budget provincial. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027.

Selon le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Dung Quat de la province de Quang Ngai (Conseil de gestion), le projet susmentionné bénéficie d'un investissement du Conseil de gestion. La mise en œuvre initiale comprend : la modernisation, l'extension et l'investissement dans la nouvelle ligne du rond-point Tri Binh - Thien Dang (environ 3,4 km de long) ; la ligne du rond-point Thien Dang - Chu Lai (environ 1,8 km de long) ; la ligne reliant la route nationale 1 - Tinh Phong - Binh Tan, phase 1 (environ 1,5 km de long) ; et la ligne Lam Vien - Van Tuong (investissement dans la nouvelle section finale de la ligne d'environ 1,1 km de long).

Il s’agit de routes vitales, reliant la zone centrale de la zone économique de Dung Quat à de nombreuses autres zones.

Compte tenu de l'urgence des infrastructures de transport de Dung Quat, la construction de ce projet débutera en 2025. Cependant, le problème qui doit être résolu rapidement est que le projet n'a reçu qu'un plan à moyen terme mais n'a pas été approuvé pour l'investissement, il ne répond donc qu'à l'une des deux conditions d'allocation de capital telles que prescrites à l'article 53 de la loi de 2019 sur l'investissement public.

Pour être éligible à la soumission à l'autorité compétente pour attribuer le plan d'investissement pour 2025, le conseil d'administration recommande que le Comité populaire de la province de Quang Ngai examine et approuve l'investissement du projet pour être éligible à recevoir le capital pour mettre en œuvre le projet en 2025 conformément à la réglementation.

M. Tran Phuoc Hien a déclaré que le projet de modernisation et d'extension des infrastructures de circulation dans la zone économique de Dung Quat est d'une grande importance, pour compléter le système d'infrastructures des voies de circulation et des infrastructures techniques conformément à la planification, assurant une connexion fluide dans la zone économique de Dung Quat et les zones environnantes.

Cela permettra de répondre rapidement aux besoins de transport de marchandises, de fournitures, de matériaux et aux activités de production et commerciales des entreprises de Dung Quat. L'extension des routes créera également des conditions favorables pour attirer les investissements, développer l'économie locale et garantir la sécurité routière des habitants de la région.

M. Hien a demandé au conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat, en tant qu'investisseur du projet, de se coordonner activement avec les départements, branches et localités concernés pour examiner et se concentrer sur l'investissement dans la construction de projets urgents par ordre de priorité.

Il convient en particulier de se concentrer sur les travaux de déblaiement du site afin de ne pas compromettre l'avancement du projet. Il faut également prévoir les ressources nécessaires pour achever le projet dans les délais et garantir la qualité.

M. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai - Photo : TRAN MAI

La « chemise » de circulation est trop serrée pour le développement de Dung Quat.

Exactement 30 ans après que le regretté Premier ministre Vo Van Kiet a posé le pied à Dung Quat et décidé de transformer cet endroit en port en eau profonde, en raffinerie de pétrole numéro 1..., le Premier ministre Pham Minh Chinh a récemment signé une décision visant à ajuster la planification de la zone économique de Dung Quat jusqu'en 2045.

Dung Quat est entrée dans une nouvelle phase de développement multisectoriel. Cependant, la zone économique de Dung Quat est également préoccupée par l'incapacité de ses infrastructures routières à gérer les dizaines de milliers de poids lourds circulant chaque jour.

La circulation est restée stagnante après tout ce temps, tandis que Dung Quat se développe rapidement, avec de nombreux projets d'envergure en cours, tels que la centrale électrique à turbine à gaz à cycle combiné de Dung Quat, le complexe sidérurgique de Hoa Phat Dung Quat 1 et 2, le port à conteneurs général de Hoa Phat Dung Quat, la phase 2 de la raffinerie de pétrole de Dung Quat… Autant de chantiers de plusieurs milliards de dollars qui font exploser la demande de transport. Pourtant, les routes sont restées les mêmes qu'il y a 20 ans, tandis que le nombre de véhicules a été multiplié par cent.

Les statistiques du Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat et des parcs industriels de Quang Ngai montrent que les infrastructures de transport de Dung Quat sont constamment saturées, ne répondant qu'à 60 % des besoins. Lorsque les chantiers de construction, d'un milliard de dollars, commenceront, les routes ne pourront en assurer que 50 %.

Selon les statistiques, environ 40 millions de tonnes de marchandises par an seront transportées dans la région de Dung Quat - Photo : TRAN MAI

En général, le flux de trafic est trop faible par rapport aux projets de plusieurs milliards de dollars qui voient le jour. À ce jour, Dung Quat compte 346 projets d'investissement en cours de validité. Le capital d'investissement total enregistré dépasse 18 milliards de dollars américains, dont 59 projets d'investissement étrangers et 287 projets d'investissement nationaux.

De nombreuses grandes entreprises investissant dans la zone économique ont créé des produits industriels clés avec des marques nationales et internationales telles que la raffinerie de pétrole de Dung Quat, le complexe de production de fer et d'acier de Hoa Phat Dung Quat, le parc industriel VSIP, l'usine Doosan Vietnam Heavy Industries...

Les routes de la zone économique de Dung Quat sont actuellement encombrées de camions transportant des marchandises - Photo : TRAN MAI

Les statistiques montrent qu'au cours de la période 2010-2022, la zone économique de Dung Quat a contribué à hauteur de près de 224 000 milliards de VND au budget, soit près de 80 % des recettes budgétaires de Quang Ngai et crée des emplois pour environ 65 500 travailleurs.

Il est donc urgent d'investir dans les transports à Dung Quat. Le conseil d'administration de la zone économique de Dung Quat a également proposé que le gouvernement central mette en place un mécanisme de soutien annuel ciblé à la zone, équivalant à 10 à 15 % du budget de cette zone, pour réinvestir dans Dung Quat.

Source: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm