Le matin du 18 février, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang et une délégation de travail du ministère des Transports et du département des transports de Long An ont effectué une inspection de terrain de la route nationale 62 traversant Long An.
En conséquence, la délégation a voyagé le long de la route nationale 62 depuis le point de départ au km 4, ville de Tan An, jusqu'au point d'arrivée à la porte frontière internationale de Binh Hiep dans la ville de Kien Tuong.
Le vice-ministre des Transports , Nguyen Xuan Sang, a inspecté la route nationale 62.
À l'arrêt de contournement de la ville de Tan Thanh, dans le district de Tan Thanh, province de Long An, le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a demandé aux autorités locales de dégager d'urgence le terrain afin de garantir que la construction de la modernisation et de la rénovation de la route nationale 62 se déroule sans encombre et en toute sécurité.
Le gouvernement avait précédemment approuvé le projet de modernisation et de rénovation de trois routes nationales du delta du Mékong, dont la route nationale 62 reliant Long An à certaines provinces de l'ouest. L'investissement total pour ces trois routes nationales devrait dépasser 7 100 milliards de dongs.
En conséquence, la route nationale 62 sera modernisée et rénovée pour devenir une route de catégorie III, avec une vitesse de référence de 80 km/h et une largeur de chaussée de 11 m, comprenant deux voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés. Certains tronçons traversant des zones urbaines, des villes et des agglomérations conserveront leur profil actuel.
L'itinéraire suit la direction existante, à l'exception de la section traversant la ville de Tan Thanh, district de Tan Thanh (Long An), une nouvelle route de contournement sera construite du km 41+100 au km 49+150.
La route nationale 62 qui traverse la province de Long An a une chaussée étroite, ce qui rend la circulation très dangereuse car de nombreux camions occupent toute la chaussée.
La route nationale 62 relie la route nationale 1 depuis la ville de Tan An en passant par les districts de Thanh Hoa, Tan Thanh, Moc Hoa, la ville de Kien Tuong et une partie du district de Thu Thua jusqu'au poste frontière international de Binh Hiep, à la frontière du Cambodge, sur une longueur d'environ 76 km.
La route est en construction depuis près de 24 ans, mais son revêtement étroit et dégradé a fortement nui à l'attractivité de la zone économique frontalière pour les entreprises et risque de provoquer des accidents de la route.
Sur cet itinéraire, il existe une section en chevauchement avec la route nationale N2, s'étendant du district de Thanh Hoa à Tan Thanh sur plus de 10 km, ce qui provoque fréquemment des embouteillages, notamment pendant les vacances et le Têt lorsque de nombreuses personnes retournent dans les provinces de l'Ouest.
C’est une excellente nouvelle pour les habitants de la région de Dong Thap Muoi, dans la province de Long An, car après des décennies d’exploitation et d’utilisation, la route s’est gravement dégradée, ne répondant plus aux besoins de transport de personnes et de marchandises, et présentant un risque potentiel d’accidents de la circulation.
Au cours des derniers temps, les électeurs de Long An ont continuellement demandé la modernisation et l'élargissement prochains de cette route nationale.
En particulier, une fois la modernisation et l'élargissement terminés, la route nationale 62 constituera un levier de développement économique, attirant les investissements, notamment dans l'économie du commerce frontalier de la région de Dong Thap Muoi, dans la province de Long An.
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