La planification aéroportuaire doit être à long terme et efficace.

Le président Luong Cuong a suggéré d'étudier attentivement le contenu de la planification de la connexion des aéroports civils, en veillant à ce que la planification ait une vision à long terme, en calculant et en évaluant l'efficacité de l'exploitation et en assurant la meilleure exploitation et le meilleur fonctionnement des aéroports civils.

Le membre du Politburo et président Luong Cuong prend la parole — Le président Luong Cuong s'exprime

En ce qui concerne la connexion des aéroports civils, le Président a suggéré qu'il est nécessaire de calculer pour assurer la connexion entre les aéroports et les autres services et réseaux de transport tels que les routes, les chemins de fer, les voies maritimes, etc.

« Le projet de loi doit garantir les objectifs économiques , de défense, de sécurité et de politique étrangère dans la planification, l'investissement et la construction des projets d'aéroports civils ; en même temps, il doit garantir que les capitaux d'investissement (y compris les capitaux privés) soient strictement contrôlés et gérés, et assurer la qualité et l'efficacité des projets d'aéroports civils », a souligné le Président.

Les pratiques récentes montrent que « chaque localité souhaite avoir un aéroport » dans le but de créer une dynamique de développement socio-économique local, mais tous les aéroports mis en service et exploités ne sont pas efficaces.

Le Président a donc suggéré que les agences de planification doivent faire preuve d'une grande fermeté dans leur planification et éviter d'être « condescendantes » envers les propositions des localités ou des investisseurs privés.

La députée de l'Assemblée nationale Nguyen Thi Hong Hanh a déclaré que l'industrie de l'aviation civile de notre pays s'est développée positivement, comme en témoigne la diversité des compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines... contribuant au développement socio-économique global.

Soulignant la nécessité de continuer à encourager et à faciliter le développement de l'aviation civile dans les temps à venir, la déléguée Nguyen Thi Hong Hanh a également déclaré qu'il est nécessaire de prêter attention à la modernisation des infrastructures aériennes en synchronisation avec d'autres infrastructures de transport telles que les infrastructures routières, les infrastructures ferroviaires, en particulier les chemins de fer urbains.

Parallèlement à cela, il est nécessaire d’améliorer la compétitivité de l’industrie de l’aviation civile nationale, de moderniser les infrastructures et de développer l’industrie de l’aviation civile du Vietnam.

Le député de l'Assemblée nationale Nguyen Tam Hung a noté que le projet de loi couvrait des aspects importants de la coopération internationale dans le domaine de l'aviation civile mais ne mentionnait pas les principes de sécurité et de sûreté de l'aviation.

Délégué à l'Assemblée nationale Nguyen Tam Hung — Le député de l'Assemblée nationale Nguyen Tam Hung prend la parole

Les délégués ont donc proposé d’ajouter une clause à l’article 10 du projet de loi visant à garantir la sécurité et la sûreté de l’aviation au plus haut niveau, à renforcer la coopération internationale en matière de partage d’informations et d’expériences, à répondre aux menaces à la sécurité et aux accidents d’aviation, et à se conformer strictement aux normes internationales de sécurité et de sûreté de l’aviation.

Par ailleurs, le délégué Nguyen Tam Hung a également proposé d'ajouter la clause 4 à l'article 16 du projet de loi, exigeant des exploitants d'aéronefs vietnamiens, commerciaux et non commerciaux, qu'ils se conforment strictement aux dispositions de la législation vietnamienne en matière de sécurité aérienne, de sûreté aérienne, de protection de l'environnement et autres réglementations pertinentes tout au long de leurs opérations. Cette disposition vise à souligner l'obligation fondamentale et la priorité absolue de la sûreté et de la sécurité des opérations aériennes.

Le député de l'Assemblée nationale Tran Hoang Ngan prend la parole

Concernant la réglementation des liaisons aéroportuaires (article 30 du projet de loi), le député Tran Hoang Ngan a souligné que les investissements dans la construction d'aéroports doivent être cohérents avec la planification des liaisons. L'article 30 doit prendre en compte la problématique des liaisons entre les voies de circulation afin de faciliter le transport des passagers.

Le délégué Tran Hoang Ngan a également constaté le manque de correspondances entre les terminaux des aéroports nationaux, ce qui entraîne des pertes de temps et des désagréments pour les passagers. Il a suggéré que les aéroports soient reliés entre les terminaux nationaux et les terminaux internationaux par monorail ou par train afin de garantir commodité, modernité et conformité aux normes internationales.

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