Analyse des vulnérabilités en matière de cybersécurité dans le secteur de l'aviation.

(NLĐO) - Le ministère de la Sécurité publique est prié de finaliser son rapport sur la sécurité aérienne, notamment en ce qui concerne l'examen et la rectification rapide des « vulnérabilités » du système d'information en réseau.

Le matin du 5 juin, le vice -Premier ministre Tran Hong Ha, président du Comité national de la sécurité de l'aviation civile, a présidé une réunion sur la garantie de la sûreté et de la sécurité aériennes au cours des cinq premiers mois de 2025.

Personnel de sécurité aéroportuaire en service à l'aéroport international de Noi Bai. Photo : Phan Cong

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Sécurité publique de finaliser le rapport sur les résultats des tâches assignées aux membres du Comité après la réunion du 25 février 2025, en particulier le travail d'inspection et d'identification des « vulnérabilités » techniques en matière de sécurité des systèmes de réseaux d'information, en clarifiant les responsabilités, les solutions et une feuille de route pour la correction.

Le ministère de la Construction et le ministère de la Sécurité publique continuent d'échanger leurs points de vue et de convenir du transfert des fonctions et des tâches liées à la sécurité aérienne, en définissant clairement l'organisme central du Comité ; et soumettent rapidement à l'autorité compétente un plan visant à améliorer le modèle organisationnel et le règlement de fonctionnement du Comité.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère de la Sécurité publique d'examiner et de proposer des solutions pour assurer la synchronisation des machines, des équipements et du personnel du système de contrôle de la sûreté aérienne ; de renforcer la coordination et la coopération entre les forces de sécurité et les autres forces exerçant des fonctions dans les aéroports ; et d'élargir la portée et les méthodes de contrôle de la sûreté et de la sécurité aériennes conformément aux recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Le ministère de la Défense nationale, en coordination avec le ministère de la Sécurité publique, recherche et développe des solutions juridiques et techniques, et investit dans des équipements et des moyens techniques ; tout en mobilisant simultanément le système socio-politique et la population pour participer à la détection, à la prévention et à l'arrêt des risques potentiels pour la sûreté et la sécurité aériennes au niveau local.

Le ministère de la Construction, en coordination avec le ministère de l'Intérieur, étudiera un modèle de conseil d'enquête sur les accidents d'aéronefs indépendant et objectif, doté de fonctions et de responsabilités clairement définies, composé d'experts de divers domaines et équipé de matériel moderne, conformément aux recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ; et développera un mécanisme de coopération étroite avec les organismes d'enquête sur les accidents d'aéronefs d'autres pays.

49 infractions ont été traitées au cours des cinq premiers mois de l'année.

D'après un rapport du ministère de la Sécurité publique, au cours des cinq premiers mois de 2025, ce dernier a chargé ses unités opérationnelles de coordonner leurs actions avec les forces de police de 17 localités abritant des aéroports, ainsi qu'avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la Société des aéroports du Vietnam (ACV) et d'autres organismes compétents, afin de garantir la sécurité de 116 212 vols dans 22 aéroports du pays. Ces unités ont également procédé à des contrôles de sécurité sur plus de 227 000 tonnes de fret et de bagages.

Depuis qu'il a pris en charge la responsabilité de la sécurité aérienne, le ministère de la Sécurité publique a reçu et traité 49 signalements d'infractions à la sécurité dans 22 aéroports du pays.

Suite aux directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le ministère de la Sécurité publique étudie les modèles de sécurité aérienne de plusieurs pays et propose que ce ministère soit chargé de diriger les efforts de lutte contre le terrorisme, selon le principe « une tâche confiée à une seule agence chef de file ».

Le ministère de l'Immigration a également demandé aux autorités locales de mettre en œuvre le programme de sécurité aérienne et d'élaborer des plans d'intervention d'urgence, en veillant à la cohérence et à l'uniformité conformément à la réglementation policière.

En outre, les unités opérationnelles mettent en place une base de données sur la sécurité aérienne capable d'être partagée et interconnectée entre les régions, et planifient des exercices pour répondre aux interférences illégales avec les opérations de l'aviation civile.

En matière de cybersécurité, le Département de la cybersécurité et de la prévention de la cybercriminalité a mené une inspection approfondie des systèmes d'information du réseau de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien. Les résultats n'ont révélé aucun incident grave ; toutefois, le ministère de la Sécurité publique a recommandé la mise à niveau de l'infrastructure technique, le renforcement de la sécurité des systèmes connectés à Internet et la formation approfondie du personnel spécialisé selon les normes internationales.

Parallèlement, le ministère de la Construction finalise en urgence le plan visant à créer une agence chargée d'enquêter sur les incidents et accidents d'aéronefs, conformément aux recommandations de l'OACI.

Source : https://nld.com.vn/49-vu-vi-pham-an-ninh-hang-khong-bi-xu-ly-196250605152049874.htm