Plus précisément, les scores détaillés pour chaque catégorie sont les suivants : - Protection des adultes : 33,96/40 points (84 %). Protection des enfants : 44/49 points (89 %). Protection des usagers vulnérables de la route : 52,16/63 points (82 %). Soutien proactif à la sécurité : 14,83/18 points (82 %).

Selon ANCAP, le nouveau Toyota Hilux a démontré une excellente protection des passagers lors des tests de collision, grâce à sa structure de carrosserie améliorée et à son système de sécurité active complet de série.
Cependant, ANCAP déconseille également l'installation de sièges enfant en position centrale sur les sièges arrière (sur la version double cabine) en raison de l'absence de points d'attache pour les ceintures de sécurité au plafond.

La version testée par ANCAP est celle destinée au marché australien ; par conséquent, certains détails d'équipement pourraient différer lors du lancement de ce modèle sur les autres marchés de l'ASEAN. Cependant, de nombreux experts prévoient que la version d'Asie du Sud-Est obtiendra également la note maximale de 5 étoiles, grâce à la plateforme et au châssis communs.
Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-sap-ve-viet-nam-dat-chuan-an-toan-5-sao-ancap-post2149075328.html






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