L'alimentation électrique a été raccordée depuis le centre énergétique de l'aéroport de Long Thanh à 5 sous-stations des terminaux passagers.

(Dong Nai) – Le 12 décembre, selon la Société des aéroports du Vietnam (ACV), les services compétents ont procédé avec succès à la mise sous tension de l'alimentation électrique depuis le poste de réception jusqu'au centre de distribution électrique de l'aéroport international de Long Thanh, puis de ce centre jusqu'aux cinq terminaux passagers. Il s'agit d'une étape importante, garantissant un approvisionnement électrique stable pour l'aéroport.

Des ouvriers installent la passerelle d'embarquement du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh, phase 1. Photo : Pham Tung

Selon ACV, en prévision de l'atterrissage d'essai à l'aéroport de Long Thanh le 19 décembre, les entreprises travaillant sur le volet 3 – infrastructures aéroportuaires essentielles – de la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh concentrent actuellement leurs efforts et mobilisent un maximum de personnel et de matériel. À l'heure actuelle, plus de 15 000 personnes et 3 000 engins travaillent jour et nuit sur le chantier, en priorité sur les éléments clés tels que la piste 1, les voies de circulation et les aires de stationnement des avions, ainsi que l'installation des équipements du terminal passagers. Ainsi, par rapport au début du mois de novembre 2025, les effectifs affectés au volet 3 ont augmenté de plus de 1 000 personnes.

Concernant la piste n° 1, dont le vol d'essai est prévu le 19 décembre, les entreprises s'attachent à finaliser les caniveaux de drainage, les revêtements antidérapants, l'étanchéité des joints de dilatation, le marquage au sol et le nettoyage général. Le soir du 11 décembre, l'ensemble du système d'éclairage et de signalisation aéronautique de la piste n° 1 était pleinement opérationnel et fonctionnait de manière stable. Parallèlement, l'alimentation électrique moyenne tension de l'aérodrome a été mise en service afin d'alimenter le système de navigation terrestre (ILS/DME) et le système automatique d'observation météorologique (AWOS).

Concernant le projet de terminal passagers, les entreprises ont quasiment achevé la construction, l'installation des parois vitrées et des structures métalliques, et s'emploient désormais activement à installer les équipements. Pour le système de passerelles d'embarquement, 26 passerelles sur les 64 prévues pour l'ensemble du terminal ont été acheminées sur le chantier, et 16 sont actuellement en cours d'installation. Pour le système de contrôle des bagages, 53 des 57 appareils de contrôle des bagages enregistrés et 145 des 256 appareils de contrôle des bagages cabine ont été acheminés sur le chantier ; les machines de contrôle et les équipements de sécurité sont en cours d'installation. Pour le système d'amarrage des avions, 100 systèmes de guidage de véhicules (SGV) ont été acheminés sur le chantier (soit près de 80 %), et les entreprises construisent en urgence les structures de support et installent les équipements aux différentes portes d'embarquement. Parallèlement, elles accélèrent l'installation et la mise en service du système de traitement des bagages, des escaliers mécaniques, des escaliers et des ascenseurs.

Le projet d'aire de stationnement des avions a achevé le système de drainage et le sous-sol destiné aux équipements de service au sol ; la structure du sol est quasiment terminée et la dalle de béton est en cours de réalisation. Concernant la voie d'accès, l'entrepreneur procède en urgence à la plantation d'arbres et à l'installation de l'éclairage et de la signalisation.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/hoan-thanh-dong-dien-tu-trung-tam-nang-luong-san-bay-long-thanh-den-5-tram-dien-nha-ga-hanh-khach-32a1c52/