La ville de Nam Phuoc ambitionne de devenir une zone urbaine modèle

La ville de Nam Phuoc privilégie la mise en œuvre systématique des travaux de planification. Photo : HN

Croissance économique impressionnante

Le 29 août 1994, la ville de Nam Phuoc a été créée en vertu du décret n° 102 du gouvernement avec une superficie naturelle d'environ 14,5 ^km² , une population d'environ 26 600 personnes, sur la base de l'ancienne commune de Duy An.

À cette époque, l'économie de la ville était encore très modeste, la plupart des habitants de Nam Phuoc vivaient principalement de l'agriculture et les infrastructures techniques n'étaient pas encore développées. Seules deux routes asphaltées traversaient la ville : la route nationale 1 et la DT610. Le reste du réseau routier était constitué de chemins de terre.

M. Nguyen Thanh Tu, ancien secrétaire du comité du Parti de la ville de Nam Phuoc, a déclaré qu'immédiatement après sa création, le Congrès du Parti pour la législature 1994-1996 avait décidé de se concentrer sur l'exploitation de tous les potentiels de la terre et de la main-d'œuvre, la promotion de la production agricole ainsi que le développement de l'industrie - la petite industrie et les services.

Dans le même temps, évoluer progressivement vers une production de matières premières selon une structure économique multisectorielle, améliorer les conditions de vie de la population, maintenir la sécurité politique et l'ordre social.

« Au cours des 30 dernières années, Nam Phuoc, qui était une ville pauvre, est devenue une ville jeune et dynamique connaissant une urbanisation rapide, tout en assurant la qualité de vie et le bien-être de ses habitants », a déclaré M. Tu.

La ville de Nam Phuoc compte actuellement 10 blocs avec environ 7 000 ménages, près de 30 000 résidents permanents et 4 000 résidents temporaires de longue durée travaillant dans la région.

L'infrastructure routière de Nam Phuoc est solide et spacieuse. Photo : HN

M. Van Ba ​​Thanh, président du Comité populaire de la ville, a déclaré qu'en 2023, la valeur totale de la production économique atteindra 4 500 milliards de VND et que la structure économique sera axée sur les services, l'industrie et l'agriculture, le secteur des services représentant plus des deux tiers de la valeur totale de la production.

La ville de Nam Phuoc compte actuellement la plupart des grandes institutions financières, dont 12 agences de banques commerciales, 8 agences d'assurance et des succursales de grandes entreprises et de groupes, garantissant ainsi des ressources financières et des services de paiement aux investisseurs et aux particuliers, qu'ils soient producteurs, commerçants ou particuliers. Les services de transport, d'hôtellerie et de santé y sont en plein développement.

« La ville de Nam Phuoc, en particulier, a toujours été un chef de file du mouvement d'enseignement et d'apprentissage dans le district de Duy Xuyen au cours des 30 dernières années. L'envergure et le réseau des écoles, des classes et des structures d'accueil de la petite enfance continuent de s'étendre. »

« De plus, la ville dispose d'un hôpital public, d'un hôpital privé, de deux polycliniques de haute technologie, d'une centaine de cliniques privées et de centres de santé de proximité qui ont bénéficié d'investissements et ont été construits dans des espaces spacieux, répondant aux besoins d'examens et de traitements médicaux de la population », a déclaré M. Thanh.

Vers une zone urbaine modèle

Le plan de la province de Quang Nam pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre, ouvre de nombreuses nouvelles opportunités et chances pour Duy Xuyen en général et la ville de Nam Phuoc en particulier pour accélérer le développement durable.

Ces derniers temps, les infrastructures routières de la ville de Nam Phuoc ont bénéficié d'investissements assez synchrones. Photo : HN

M. Van Ba ​​Thanh a déclaré que dans les prochains mois, la localité continuera à développer la zone du marché de Nam Phuoc et que ce marché deviendra l'un des points forts, exerçant une grande attraction.

Par ailleurs, les investissements se poursuivent dans la zone commerciale urbaine de Dong Cau Chim et le marché de Huyen, ainsi que dans le quartier résidentiel de Xuyen Tay. Des projets tels que la zone urbaine de Tay Khuong et la zone de relogement de Chau Hiep seront bientôt achevés et mis en service.

En outre, la ville s'est coordonnée avec les services fonctionnels du district de Duy Xuyen et les investisseurs pour préparer les documents nécessaires au développement d'autres zones urbaines de la région, telles que la zone urbaine de My Hoa, la zone urbaine de Binh An, le complexe sportif et commercial ouest, la zone urbaine sud-est de 46 hectares de Nam Phuoc et la zone urbaine paysagère le long de la rivière Dao.

« Parallèlement au développement économique et à la construction d'infrastructures techniques, le travail social et culturel demeure une priorité absolue. La localité poursuit la mise en œuvre efficace du projet de construction d'un mode de vie urbain, culturel et civilisé, visant à passer progressivement d'un mode de vie paysan à un mode de vie et une mentalité urbains, en phase avec l'urbanisation croissante », a déclaré M. Thanh.

M. Phan Xuan Canh, président du comité populaire du district de Duy Xuyen, a déclaré que la localité continue d'adapter le plan d'aménagement général de la ville de Nam Phuoc à la réalité, attirant ainsi des ressources d'investissement dans la région, notamment des projets de logements commerciaux, associés à un développement synchrone des infrastructures urbaines.

« Face à de nouvelles opportunités comportant de nombreux avantages et difficultés, mais avec l'aspiration à progresser, Nam Phuoc réalisera certainement bientôt de nouveaux succès », a déclaré M. Canh.

Avec le consensus de toutes les classes de la population, alors qu'il n'y avait que 2 routes asphaltées et que les autres routes étaient des chemins de terre il y a 30 ans, la ville de Nam Phuoc compte aujourd'hui 108 routes avec des noms et des numéros de maison, dont 45 sont des routes asphaltées et 63 sont des routes en béton d'une largeur de 5,5 à 7,5 m.

Pour atteindre l'objectif d'expansion et de modernisation du réseau routier, sur 45 routes asphaltées, les habitants ont fait don de près de 8 hectares de « terrains en or » et près de 1 600 ménages ont contribué en moyenne à hauteur de 25 millions de VND par ménage pour déplacer les clôtures et les portails et en construire de nouveaux.

Source : https://baoquangnam.vn/thi-tran-nam-phuoc-huong-den-do-thi-kieu-mau-3140959.html