L'intégralité de l'autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau sera ouverte en 2025.

(NLDO) - Le Premier ministre a demandé que les autoroutes Dong Dang-Tra Linh et Chi Lang-Huu Nghi soient achevées d'ici 2025 pour ouvrir l'ensemble de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : Nhat Bac

Le soir du 2 février (le 5e jour du Nouvel An lunaire), dans la province de Lang Son, après avoir passé toute la journée à inspecter les chantiers des projets d'autoroutes Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) et Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh ( Cao Bang ), le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, les directions et les agences concernés afin de continuer à résoudre les difficultés et les obstacles, et de statuer sur les propositions et les recommandations visant à promouvoir ces deux projets d'autoroutes.

Dans la journée, le Premier ministre s'est arrêté sur quatre chantiers de ces deux projets, a encouragé et offert des cadeaux du Têt aux officiers et aux ouvriers sur les chantiers.

Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, d'une longueur totale de 121 km, est divisé en deux phases et représente un investissement total de plus de 23 000 milliards de VND. La première phase, d'une longueur de plus de 93 km, débute au poste frontière de Tan Thanh (district de Van Lang, province de Lang Son) et se termine à l'intersection avec la route nationale 3 (commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang).

Le projet est mis en œuvre sous forme de BOT (Build-Operate-Transfer) par le Comité populaire de la province de Cao Bang, agissant en qualité d'autorité étatique compétente. Le consortium d'investisseurs est dirigé par le groupe Deo Ca. Le projet devrait permettre de rentabiliser le capital investi grâce aux péages perçus sur une période de 22 ans et 4 mois. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2024. Selon le calendrier prévu, le projet devrait être achevé en 2026, mais l'objectif est de l'ouvrir à la circulation dès 2025.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité et distribué de l'argent porte-bonheur aux habitants de la zone du projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, section Thach An, Cao Bang. Photo : Nhat Bac

Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang sous la forme BOT a une longueur d'environ 59,87 km (dont 43 km d'autoroute et 16,87 km de route de raccordement au poste frontière), traversant les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son.

Dans sa phase initiale, le projet prévoit quatre voies, une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de conception de 80 km/h (la phase achevée comprend six voies et une largeur de chaussée de 32 m). L'investissement total pour cette phase s'élève à 11 029 milliards de VND. La fin des travaux est prévue pour 2026, avec une mise en service envisagée dès 2025. Le projet est géré par le Comité populaire de la province de Lang Son, agissant en qualité d'autorité compétente. Le consortium mené par le groupe Deo Ca en est l'investisseur. La période d'exploitation, incluant la perception des péages et le retour sur investissement, est estimée à environ 25 ans et 8 mois.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a rendu visite aux officiers et ingénieurs travaillant sur le projet d'autoroute reliant le poste frontière de Huu Nghi à Chi Lang, leur a présenté ses vœux de Nouvel An et leur a offert de l'argent porte-bonheur. Photo : Nhat Bac

S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que Cao Bang et Lang Son sont deux provinces dotées de traditions historiques et révolutionnaires héroïques, qui contribuent grandement à la cause de la protection et de la construction du pays.

Cependant, les deux provinces connaissent des conditions de circulation difficiles et les transports demeurent un point faible. Parmi les cinq modes de transport (route, mer, rail, air, voies navigables intérieures), elles privilégient le réseau routier et n'ont pas encore pleinement exploité leur potentiel ni leurs atouts en matière de développement, notamment au niveau des postes frontières avec la Chine.

Se félicitant de l'esprit d'initiative des provinces de Lang Son et de Cao Bang, qui ont investi dans la construction de deux autoroutes avec la participation du groupe Deo Ca, le Premier ministre a souligné que ces deux projets autoroutiers revêtent une importance stratégique majeure pour les provinces de Cao Bang et de Lang Son, ainsi que pour les provinces montagneuses du nord, non seulement sur le plan économique, mais aussi en matière de défense et de sécurité nationales. Il a également souligné qu'ils constituent une marque de gratitude et un témoignage de reconnaissance envers les populations de ces deux provinces, les générations précédentes qui ont apporté une contribution considérable et celles qui se sont dévouées et ont fait des sacrifices pour la cause révolutionnaire.

Le Premier ministre s'est entretenu avec les services concernés par le projet d'autoroute à la frontière entre Huu Nghi et Chi Lang. Photo : Nhat Bac

Réaffirmant l'objectif d'achever ces deux autoroutes en 2025 afin de contribuer au bon fonctionnement de l'ensemble de l'autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau cette année, le Premier ministre a salué l'esprit et l'enthousiasme déployés sur les chantiers pendant le Têt ; les autorités locales et l'investisseur ont également veillé au respect des politiques en vigueur et ont organisé un Têt pour les cadres et les ouvriers sur le chantier.

Le Premier ministre a vivement remercié les investisseurs et les entrepreneurs et les a exhortés à poursuivre leurs efforts, à se surpasser et à accélérer le développement et à réaliser des percées ; à accroître les ressources humaines et matérielles, à travailler en « 3 ou 4 équipes », à « surmonter les intempéries, à ne pas se laisser abattre par les tempêtes », à « ne parler que de travail, et non de recul », le tout pour le développement du pays.

Concernant les difficultés, les obstacles, les propositions et les recommandations, le Premier ministre a donné son accord de principe pour la mise en œuvre immédiate de la phase 2 du projet Dong Dang-Tra Linh (élargissement de la route existante de 93,35 km à 4 voies complètes et construction d'une nouvelle route de 27,71 km reliant le poste frontière de Tra Linh) ; dans le même temps, le déploiement de sections pour relier cette autoroute à la ville de Cao Bang (17 km de long) et au poste frontière de Ta Lung (13 km).

Le Premier ministre a également approuvé la proposition de la province de Lang Son de construire un tronçon reliant l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang au poste frontière de Tan Thanh et de moderniser la route reliant Lang Son à Thai Nguyen...

Concernant les propositions et recommandations relatives à l'allocation des capitaux et à la part de l'État dans les projets de partenariat public-privé (PPP), le Premier ministre a souligné que le principe de mise en œuvre de ces projets repose sur l'harmonisation des intérêts et le partage des risques entre l'État, les citoyens et les entreprises. Il a précisé que toute modification de la part du capital implique un ajustement des délais de paiement. Si cet ajustement est justifié, il doit être effectué rapidement et le processus de gestion doit être mené avec objectivité et intégrité, dans le respect des règles de transparence et de la bonne foi, et en luttant contre toute malversation et tout gaspillage. Le Premier ministre a chargé les vice-Premiers ministres compétents de gérer directement les dossiers concernés et de prendre les décisions nécessaires en février. En cas de dépassement de leurs compétences, ils devront en informer le Premier ministre et soumettre des propositions aux autorités compétentes pour examen et décision.

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm