(NLDO) - Le Premier ministre a demandé que les autoroutes Dong Dang-Tra Linh et Chi Lang-Huu Nghi soient achevées d'ici 2025 pour ouvrir l'intégralité de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : Nhat Bac
Le soir du 2 février (le 5ème jour du Nouvel An lunaire), dans la province de Lang Son, après avoir passé toute la journée à inspecter les chantiers de construction des projets d'autoroutes Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) et Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh ( Cao Bang ), le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, branches et agences concernés pour continuer à résoudre les difficultés et les obstacles, et à formuler des propositions et des recommandations pour promouvoir ces deux projets d'autoroutes.
Au cours de la journée, le Premier ministre s'est arrêté sur quatre chantiers de construction de ces deux projets, a encouragé et offert des cadeaux du Têt aux officiers et aux ouvriers des chantiers.
Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, d'une longueur totale de 121 km, est divisé en deux phases, pour un investissement total de plus de 23 000 milliards de VND. La première phase, l'autoroute Dong Dang-Tra Linh, représente une longueur de plus de 93 km. Le point de départ est le carrefour de la frontière de Tan Thanh (district de Van Lang, province de Lang Son) et le point d'arrivée est le carrefour de la route nationale 3 (commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang).
Le projet est mis en œuvre sous forme de BOT par le Comité populaire de la province de Cao Bang, organisme d'État compétent. Le consortium d'investisseurs est dirigé par le groupe Deo Ca. Le projet prévoit la perception de péages pour rentabiliser le capital investi sur une période de 22 ans et 4 mois. Le projet a démarré le 1er janvier 2024. Selon le calendrier, il sera achevé en 2026, mais une mise en service est prévue pour 2025.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité et remis des cadeaux aux habitants de la zone du projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, section Thach An, Cao Bang. Photo : Nhat Bac
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang sous forme de BOT mesure environ 59,87 km de long (dont 43 km d'autoroute et 16,87 km de voie de raccordement jusqu'au poste frontière), traversant les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son.
Français Dans la phase échelonnée, le projet a une échelle de 4 voies, une chaussée de 17 m, une vitesse de conception de 80 km/h (la phase achevée comprend 6 voies, une chaussée de 32 m). L'investissement total dans la phase échelonnée est de 11,029 milliards de VND; le plan est d'achever en 2026, s'efforçant d'ouvrir à la circulation en 2025. Le projet est géré par le Comité populaire de la province de Lang Son en tant qu'organisme d'État compétent, le consortium dirigé par le groupe Deo Ca est l'investisseur. La période d'exploitation, la collecte des péages et le recouvrement du capital est d'environ 25 ans et 8 mois.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a rendu visite aux officiers et ingénieurs travaillant sur le projet d'autoroute Huu Nghi-Chi Lang, leur a adressé ses vœux de Nouvel An et leur a offert de l'argent. Photo : Nhat Bac
S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que Cao Bang et Lang Son sont deux provinces dotées de traditions historiques et révolutionnaires héroïques, apportant de grandes contributions à la cause de la protection et de la construction du pays.
Cependant, les deux provinces connaissent des conditions de circulation difficiles et les transports demeurent un goulot d'étranglement. Parmi les cinq modes de transport (route, mer, rail, air et voies navigables), les deux provinces sont principalement routières et n'ont pas encore pleinement exploité leur potentiel et leurs atouts de développement, notamment les postes-frontières avec la Chine.
Saluant l'esprit proactif des provinces de Lang Son et de Cao Bang dans l'investissement dans deux autoroutes avec la participation du groupe Deo Ca, le Premier ministre a souligné que ces deux projets d'autoroutes ont une signification importante et stratégique pour les provinces de Cao Bang et de Lang Son et les provinces montagneuses du nord, non seulement en termes d'économie mais aussi en termes de défense et de sécurité nationales ; en même temps, ils contribuent à montrer leur gratitude et à récompenser les habitants des deux provinces, les générations précédentes qui ont apporté de grandes contributions, ceux qui se sont dévoués et sacrifiés pour la cause révolutionnaire.
Le Premier ministre a discuté avec les services concernés du projet d'autoroute reliant Huu Nghi à Chi Lang. Photo : Nhat Bac
Réaffirmant l'objectif d'achever ces deux autoroutes en 2025 pour contribuer au bon fonctionnement de l'ensemble de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau cette année, le Premier ministre a salué l'esprit et l'enthousiasme du travail pendant le Têt sur les chantiers de construction des deux projets ; la localité et l'investisseur ont également prêté attention aux politiques et ont pris soin du Têt pour les cadres et les ouvriers sur le chantier.
Le Premier ministre a hautement apprécié et demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de continuer à faire des efforts, d'essayer et de se surpasser pour accélérer et faire des percées ; d'augmenter les ressources humaines et les machines, et de travailler en « 3 équipes, 4 équipes », « surmonter le soleil, surmonter la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes », « ne discuter que du travail, ne pas discuter de recul », tout cela pour le développement du pays.
Concernant les difficultés, les obstacles, les propositions et les recommandations, le Premier ministre a accepté en principe de mettre en œuvre immédiatement la phase 2 du projet Dong Dang-Tra Linh (extension de la route existante de 93,35 km à 4 voies complètes et construction d'une nouvelle route de 27,71 km reliant le poste frontière de Tra Linh) ; en même temps, le déploiement de sections pour relier cette autoroute à la ville de Cao Bang (17 km de long) et au poste frontière de Ta Lung (13 km).
Le Premier ministre a également approuvé la proposition de la province de Lang Son de construire une section reliant l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang au poste frontière de Tan Thanh et de moderniser la route reliant Lang Son à Thai Nguyen...
Concernant les propositions et recommandations relatives à l'allocation du capital et au ratio de participation de l'État dans les projets PPP, le Premier ministre a souligné que le principe de mise en œuvre des projets de partenariat public-privé est d'harmoniser les intérêts et de partager les risques entre l'État, les citoyens et les entreprises. Toute modification du ratio de capital implique une modification des délais de perception des péages. Si l'ajustement est raisonnable, il doit être effectué rapidement. Le processus de traitement doit être examiné objectivement et honnêtement, en garantissant la publicité, la transparence et en évitant les abus et le gaspillage. Le Premier ministre a chargé les vice-Premiers ministres en charge de ce domaine de diriger directement les contenus concernés et de prendre des décisions en février. En cas de dépassement de leurs pouvoirs, ils doivent en informer le Premier ministre et proposer aux autorités compétentes d'examiner et de décider.
Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm
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