Hô Chi Minh-Ville a sélectionné 46 terrains d'une superficie totale de 7 397 hectares pour réaliser le TOD.

Selon les informations du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de Ho Chi Minh-Ville (aujourd'hui le Département de l'Agriculture et de l'Environnement), 46 postes ont été sélectionnés après de nombreuses études et séances de travail avec les départements, les branches et les districts.

Parmi celles-ci, le long des lignes ferroviaires urbaines, il y a 29 parcelles de terrain d'une superficie totale de 795,8 hectares, dont : la ligne 1 compte 21 parcelles de terrain (393,3 hectares), la ligne 2 compte 3 parcelles de terrain (72,6 hectares), la ligne 3 compte 1 parcelle de terrain (314 hectares) et la ligne 4 compte 4 parcelles de terrain (15,8 hectares).

Le terrain I/82 A, quartier Tay Thanh, district de Tan Phu est actuellement un terrain vacant, il est donc pratique pour mettre en œuvre le modèle TOD le long de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

En outre, il existe 17 terrains d'une superficie totale de 6 601 hectares situés le long des rocades et des voies rapides, dont 14 terrains le long de la rocade 3 (3 779 hectares), 1 terrain le long de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (337 hectares) et 2 terrains le long de la rocade 4 (2 485 hectares).

Conformément à la décision n° 4836/QD-UBND du 30 octobre 2024, Hô Chi Minh-Ville pilotera dans un premier temps la mise en œuvre du TOD sur 11 parcelles de terrain d'une superficie totale de 1 711 hectares.

Dans lequel, au cours de la période 2024-2025, des investissements seront réalisés dans 9 parcelles de terrain (1 107 hectares) ; La phase 2026 - 2028 permettra de mettre en œuvre 2 parcelles de terrain (604 hectares).

Le terrain restant d'une superficie de 5 685 hectares est à l'étude pour la mise en œuvre d'une feuille de route conformément à l'avancement des projets de chemin de fer urbain, de périphérique et d'autoroute.

Actuellement, Hô Chi Minh-Ville promeut le développement de modèles urbains associés à des pôles de transport public pour développer des villes satellites, réduire la charge sur la zone centrale et promouvoir la croissance économique .

Source : https://baodautu.vn/tphcm-chon-duoc-46-khu-dat-voi-tong-dien-tich-7397-ha-de-lam-tod-d288746.html