Hô-Chi-Minh-Ville – Le pont Long Kieng, d'un investissement total de 589 milliards de VND, et le pont Vam Sat 2, d'un investissement total de plus de 342 milliards de VND, seront ouverts à la circulation le 2 septembre, contribuant ainsi à améliorer la connectivité et à réduire les embouteillages dans les districts de Can Gio et Nha Be.
Le pont Long Kieng, dans le district de Nha Be, sera ouvert à la circulation le 2 septembre, jour férié. Photo : Anh Tu
Le projet de pont de Long Kieng est en difficulté depuis plus de 20 ans.
Le projet de construction d'un nouveau pont Long Kieng, approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2001, devait remplacer le pont en fer Long Kieng construit après 1975. Cependant, le projet n'a pas été mis en œuvre car Hô Chi Minh-Ville n'a pas pu réunir les capitaux nécessaires et a rencontré des difficultés en matière d'indemnisation et de déblaiement du site.
Le projet a été approuvé et ajusté en 2017 avec une longueur de 318 m et une largeur de 15 m, construit avec le budget de la ville pour une valeur de 589 milliards de VND.
Le projet n'avait pas encore été mis en œuvre lorsque, début 2018, un chauffeur de camion transportant environ 15 tonnes de roches a emprunté le vieux pont de Long Kieng (qui permet le passage de véhicules de moins de 3,5 tonnes), provoquant l'effondrement complet d'une travée du tablier de navigation.
Huit mois après l'incident, le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a entamé en urgence la construction du pont Long Kieng, dont l'achèvement est prévu pour novembre 2019.
Cependant, après l'achèvement de la construction de sept piles de pont, le projet a dû être interrompu fin 2019 faute de terrain. Après près de trois ans d'arrêt, en septembre 2022, le district de Nha Be a finalisé les indemnisations et cédé l'intégralité du terrain à l'investisseur afin de relancer le projet.
Le rêve vieux de 20 ans des habitants du district de Nha Be, celui de voir se construire le pont Long Kieng, est sur le point de se réaliser. Photo : Anh Tu
Le 24 août, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation à Hô Chi Minh-Ville (investisseur), a déclaré qu'après près d'un an de reprise des travaux, le pont Long Kieng avait atteint près de 99 % de son volume et serait ouvert à la circulation à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre, soit 3 mois plus tôt que prévu.
Selon M. Phuc, une fois achevé, le nouveau pont Long Kieng jouera un rôle important dans l'amélioration des conditions de circulation, aidant Nha Be à se connecter facilement avec le district 7, le centre du district 1 et les zones voisines ; en même temps, il favorisera les activités commerciales et la croissance socio- économique de Nha Be.
Les habitants de Can Gio vont bientôt avoir un nouveau pont.
Le district de Can Gio est l'un des quartiers de Hô Chi Minh-Ville où les infrastructures de transport sont sous-développées. Les déplacements y sont encore difficiles. Le pont Vam Sat 1, en particulier, est trop petit et vétuste car sa construction remonte à longtemps. De plus, il est fréquemment emprunté par des véhicules surchargés, créant des conditions dangereuses.
Le projet du pont Vam Sat 2 a donc été lancé en mars 2018 avec un investissement total de plus de 342 milliards de VND. Le pont et ses deux voies d'accès totalisent une longueur de près de 1,1 km et sa largeur est de 10 m. Conçu pour une durée de vie de 100 ans, il est capable de résister à des séismes de magnitude 7 et la vitesse de circulation y est de 60 km/h, sans limitation de charge.
Le pont Vam Sat 2 se situe à environ 100 m du pont Vam Sat 1, en direction de l'embouchure de la rivière Soai Rap. Le point de départ du projet est la rue Ly Nhon et son point d'arrivée se trouve à l'intersection de la rue Ly Nhon et de la route de la digue de Soai Rap.
Le pont Vam Sat 2 sera ouvert à la circulation le 2 septembre, jour férié, contribuant ainsi à améliorer la desserte du district de Can Gio. Photo : Anh Tu
Selon M. Luong Minh Phuc, le pont Vam Sat 2 a été achevé en août 2019. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, les travaux ont été suspendus pendant plus de deux ans. Ce n'est qu'en 2022 que le district de Can Gio a remis le terrain à l'investisseur pour la reprise du projet. Actuellement, le chantier est réalisé à plus de 99 % et le pont devrait être ouvert à la circulation à l'occasion du 2 septembre prochain.
« Une fois achevé, le pont Vam Sat 2 partagera la charge avec l'ancien pont Vam Sat 1, exploitant ainsi efficacement la route Ly Nhon reliant le trafic entre la commune d'An Thoi Dong, la commune de Ly Nhon avec le centre du district de Can Gio et avec le centre de Ho Chi Minh-Ville », a déclaré M. Phuc.
Laodong.vn
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