Hô Chi Minh-Ville s'apprête à ouvrir deux ponts d'une valeur de près de 1 000 milliards de VND dans deux quartiers de banlieue.

HCMC – Le pont Long Kieng avec un investissement total de 589 milliards de VND et le pont Vam Sat 2 avec un investissement total de plus de 342 milliards de VND seront ouverts à la circulation à l'occasion du 2 septembre, contribuant à accroître la connectivité et à réduire les embouteillages dans les districts de Can Gio et de Nha Be.

Le pont Long Kieng, dans le district de Nha Be, sera ouvert à la circulation le 2 septembre, jour férié. Photo : Anh Tu

Le projet du pont de Long Kieng est en difficulté depuis plus de 20 ans

Le projet de construction d'un nouveau pont Long Kieng, approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2001, devait remplacer le pont en fer Long Kieng construit après 1975. Cependant, le projet n'a pas été mis en œuvre car Hô Chi Minh-Ville n'a pas pu réunir les capitaux nécessaires et a rencontré des difficultés en matière d'indemnisation et de déblaiement du site.

Le projet a été approuvé et ajusté en 2017 avec une longueur de 318 m et une largeur de 15 m, construit avec le budget de la ville pour une valeur de 589 milliards de VND.

Le projet n'avait pas encore été mis en œuvre lorsque, début 2018, un chauffeur de camion transportant environ 15 tonnes de roches a percuté le vieux pont de Long Kieng (qui permet le passage de véhicules de moins de 3,5 tonnes), provoquant l'effondrement complet d'une travée du pont de navigation.

Huit mois après l'incident, le département des transports de Ho Chi Minh-Ville vient de lancer d'urgence la construction du pont Long Kieng, qui devrait être achevé en novembre 2019.

Cependant, après l'achèvement de la construction de sept piles de pont, le projet a dû être interrompu fin 2019 faute de terrains. Après près de trois ans de stagnation, en septembre 2022, le district de Nha Be a procédé à l'indemnisation et a cédé l'intégralité du terrain à l'investisseur pour relancer le projet.

Le rêve des habitants du district de Nha Be, qui rêvaient depuis 20 ans d'un pont Long Kieng, est sur le point de se réaliser. Photo : Anh Tu

Le 24 août, M. Luong Minh Phuc, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de la ville d'Ho Chi Minh (investisseur), a déclaré qu'après près d'un an de reprise des travaux, le pont Long Kieng a atteint près de 99% du volume et sera ouvert à la circulation à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre, soit 3 mois plus tôt que prévu.

Selon M. Phuc, une fois achevé, le nouveau pont Long Kieng jouera un rôle important dans l'amélioration des conditions de circulation, aidant Nha Be à se connecter en douceur avec le district 7, le centre du district 1 et les zones voisines ; en même temps, favorisant les activités commerciales et la croissance socio -économique de Nha Be.

Les habitants de Can Gio sont sur le point d'avoir un nouveau pont

Le district de Can Gio est l'un des quartiers les moins bien desservis en infrastructures de transport de Hô-Chi-Minh-Ville. Les déplacements y sont encore difficiles. Le pont Vam Sat 1, en particulier, est trop petit et dégradé, car sa construction est ancienne. De plus, de nombreux véhicules surchargés le traversent fréquemment, ce qui crée des conditions dangereuses.

Le projet du pont Vam Sat 2 a été lancé en mars 2018, avec un investissement total de plus de 342 milliards de VND. Le pont et ses deux voies d'accès ont une longueur totale de près de 1,1 km et une largeur de 10 m. Conçu pour une durée de vie de 100 ans, il résiste à des tremblements de terre de force 7 et peut circuler à une vitesse de 60 km/h, sans limite de charge.

Le pont Vam Sat 2 est situé à environ 100 m du pont Vam Sat 1, en direction de l'embouchure de la rivière Soai Rap. Le point de départ du projet est la rue Ly Nhon et le point d'arrivée est l'intersection de cette rue et de la route de la digue de Soai Rap.

Le pont Vam Sat 2 sera ouvert à la circulation le 2 septembre, jour férié, contribuant ainsi à améliorer la connectivité du district de Can Gio. Photo : Anh Tu

Selon M. Luong Minh Phuc, le pont Vam Sat 2 a été achevé en août 2019. Cependant, en raison de problèmes de déblaiement du site, les travaux ont été suspendus pendant plus de deux ans. Ce n'est qu'en 2022 que le district de Can Gio a cédé le terrain à l'investisseur pour la reprise du projet. Actuellement, le projet a atteint plus de 99 % de son volume et sera prêt à être ouvert à la circulation à l'occasion des vacances du 2 septembre.

« Une fois terminé, le pont Vam Sat 2 partagera la charge avec l'ancien pont Vam Sat 1, exploitant ainsi efficacement la route de Ly Nhon reliant le trafic entre la commune d'An Thoi Dong, la commune de Ly Nhon avec le centre du district de Can Gio et avec le centre de Ho Chi Minh-Ville » – a déclaré M. Phuc.

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