Des voyages d'inspection du Premier ministre

Il s'agit de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, de l'autoroute My An - Cao Lanh, du tronçon routier Ho Chi Minh Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan...

Le Premier ministre a encouragé les ouvriers sur le chantier de construction du troisième volet du projet d'autoroute à travers Hau Giang . Photo : Le An.

C'est une image familière et une grande source de motivation pour des milliers d'officiers, d'ingénieurs et d'ouvriers qui travaillent jour et nuit sur les chantiers de construction de la circulation.

Le Premier ministre et les dirigeants des ministères et services concernés se déplaçaient comme des navettes. Durant leur déplacement, le Premier ministre a écouté et observé attentivement.

Il a ensuite résolu directement les difficultés et les problèmes sur place, en suggérant de nombreuses solutions importantes.

Lors de la réunion du 13 juillet, en écoutant le ministre des Transports Nguyen Van Thang proposer d'augmenter le temps d'exploitation des mines de sable sur la rivière de 7h à 19h (la réglementation est de 7h à 17h) pour assurer la capacité de servir le chantier (70 000 à 80 000 m3 de sable/jour sont nécessaires, alors que la capacité d'exploitation n'a pas encore atteint 50%), le Premier ministre a immédiatement déclaré : « Nous allons envisager d'accorder plus de temps d'exploitation pour assurer le sable pour le chantier, pas nécessairement à 19h ».

Concernant la pénurie de sable et de pierres dans les projets de la région occidentale, le Premier ministre a été conscient de cette situation et en a fait part. Il a chargé les comités de gestion de projets de collaborer étroitement avec les autorités locales et de coopérer étroitement.

« Le gouvernement fera tout ce qui est en son pouvoir », a-t-il déclaré.

Le Premier ministre a insisté sur la nécessité de ne pas diffuser de fausses informations sur la politique gouvernementale relative au sable marin. Il a suggéré que les provinces de l'est, qui bénéficient de nombreuses carrières, partagent leur approvisionnement en sable avec la région occidentale.

Selon lui, chaque localité a ses atouts et ses besoins à partager avec les autres localités pour que tout s'améliore.

En collaboration avec les provinces, il s'inquiète des intersections reliant l'autoroute aux zones résidentielles, « pour éviter la situation où, après avoir terminé l'autoroute, nous devrions ouvrir des intersections plus coûteuses comme récemment à certains endroits ».

Le Premier ministre a appelé et souligné la détermination des provinces du delta du Mékong à achever 600 km d'autoroutes au cours de ce mandat et 600 km supplémentaires au cours de la phase suivante.

C’est également le souhait de 20 millions de personnes dans les régions productrices de riz, de fruits, de poissons et de crevettes en Occident depuis des générations.

On peut dire que le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité de nombreux projets de transport clés du pays. Il s'est rendu sur place pour comprendre la réalité et lever les obstacles.

Il est difficile d'énumérer tous les déplacements du chef du gouvernement. Ils peuvent avoir lieu les week-ends, les jours fériés, le Têt et même pendant le Têt, à travers le pays.

Partout où il allait, il écoutait et résolvait promptement les difficultés, orientait des solutions concrètes, et de là, de nombreux nœuds étaient dénoués.

Grâce à cela, l’avancement et la qualité des projets sont garantis, de nombreux projets sont achevés des mois avant la date prévue.

À ce jour, les 11 projets d'autoroutes Nord-Sud de la période 2017-2020, d'une longueur de 653 km, ont été mis en service, portant le nombre total de kilomètres d'autoroutes à l'échelle nationale à plus de 2 000 km.

Ce résultat a été obtenu pour de nombreuses raisons, mais l'esprit de « discuter uniquement des actions, sans revenir en arrière » que le Premier ministre a souligné à plusieurs reprises s'est certainement répandu parmi tous les cadres, ingénieurs et travailleurs.

« Seulement du travail, pas de répliques », « braver le soleil, surmonter la pluie », « travailler en 3 équipes, 4 équipes »… ne sont plus seulement aujourd'hui la devise du secteur des transports, mais se sont véritablement répandues à grande échelle.

Même si de nombreuses difficultés subsistent encore, avec ce qui a été réalisé, on peut dire que l’objectif de 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 n’est pas loin.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm