Il s'agit notamment de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, de l'autoroute My An - Cao Lanh, du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh de Rach Soi à Ben Nhat et du tronçon Go Quao - Vinh Thuan…
Le Premier ministre encourage les ouvriers sur le chantier du troisième tronçon de l'autoroute traversant la province de Hau Giang. Photo : Le An.
C’est une image familière et très motivante pour des milliers de fonctionnaires, d’ingénieurs et d’ouvriers qui travaillent jour et nuit sur les chantiers de construction des transports.
Le Premier ministre, accompagné de responsables des ministères et agences concernés, a beaucoup voyagé. Durant ce déplacement, il a écouté et observé avec une grande attention.
Par la suite, il a résolu directement les difficultés et les obstacles sur place, en suggérant de nombreuses solutions importantes.
Lors de la réunion du 13 juillet, après avoir entendu la proposition du ministre des Transports, Nguyen Van Thang, d'étendre les heures d'ouverture des sablières sur le fleuve de 7 h à 19 h (la réglementation prévoit une ouverture de 7 h à 17 h) afin de garantir un approvisionnement suffisant pour les chantiers de construction (nécessitant entre 70 000 et 80 000 m³ de sable par jour, alors que la capacité d'extraction actuelle est inférieure à 50 %), le Premier ministre a immédiatement déclaré : « Nous envisagerons d'étendre les heures d'ouverture afin de garantir l'approvisionnement en sable des chantiers ; cela ne doit pas nécessairement se faire pendant la plage horaire de 19 h. »
Face à la pénurie de sable et de pierres rencontrée dans les projets de la région ouest, le Premier ministre a exprimé sa compréhension et sa sympathie. Il a demandé aux comités de gestion de projet de collaborer étroitement avec les autorités locales et de coopérer efficacement.
« Tout problème relevant de la compétence du gouvernement sera traité immédiatement par celui-ci », a-t-il déclaré.
Le Premier ministre a insisté sur le fait qu'il ne fallait pas diffuser d'informations trompeuses concernant la politique gouvernementale relative au sable marin. Il a suggéré que les provinces de l'Est, qui disposent de nombreuses carrières, partagent leurs ressources avec les provinces de l'Ouest afin de garantir un approvisionnement suffisant en sable.
Selon lui, chaque localité a ses atouts et doit les partager avec les autres localités afin que tout s'améliore ensemble.
En collaboration avec les provinces, il s'est concentré sur les échangeurs reliant l'autoroute aux zones résidentielles, « afin d'éviter une situation où, après l'achèvement de l'autoroute, nous devrions construire des échangeurs supplémentaires, ce qui est très coûteux, comme cela s'est produit récemment dans certains endroits. »
Le Premier ministre a appelé et souligné la détermination des provinces et des villes du delta du Mékong à achever 600 km d'autoroutes au cours de ce mandat, et 600 km supplémentaires lors de la phase suivante.
C’est aussi l’aspiration, depuis des générations, des 20 millions d’habitants du delta du Mékong, ce grenier à riz, à fruits, à poissons et à crevettes.
On peut dire que le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité de nombreux projets de transport clés à travers le pays. Ces visites lui permettent de se familiariser avec la réalité du terrain et de lever les obstacles.
Il est impossible de recenser tous les déplacements effectués par le chef du gouvernement. Ces déplacements peuvent avoir lieu les week-ends, les jours fériés, ou même pendant toute la période du Nouvel An lunaire, et ce, à travers tout le pays.
Partout où il allait, il écoutait attentivement et s'attaquait rapidement aux difficultés, proposant des solutions spécifiques qui ont permis de résoudre de nombreux problèmes.
De ce fait, l'avancement et la qualité des projets ont été assurés, nombre d'entre eux s'achevant plusieurs mois avant la date prévue.
À ce jour, les 11 projets d'autoroutes Nord-Sud prévus pour la période 2017-2020, d'une longueur totale de 653 km, ont été mis en service, portant la longueur totale des autoroutes à l'échelle nationale à plus de 2 000 km.
Ce résultat a été obtenu pour de nombreuses raisons, mais il est certain que l'esprit consistant à « parler d'agir et non de reculer », que le Premier ministre a maintes fois souligné, s'est répandu parmi chaque fonctionnaire, ingénieur et ouvrier.
« Ne parlez que d'agir, jamais de reculer », « vaincre le soleil et dompter la pluie », « travailler 3 équipes, 4 équipes »… ce ne sont plus seulement des devises du secteur des transports, mais elles se sont véritablement répandues.
Malgré les défis qui restent à relever, compte tenu des progrès accomplis jusqu'à présent, on peut affirmer que l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 n'est plus si lointain.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm
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