À quoi ressemblera l'autoroute Dien Chau - Bai Vot lorsqu'elle ouvrira à la circulation dans une vingtaine de jours ?

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud-Est (2017-2020). Long de 49,3 km, il traverse les provinces de Nghệ An (44,4 km) et de Hộ Định (4,9 km). Son point de départ se situe à l'intersection de Dien Cat (commune de Dien Cat, district de Dien Chau, province de Nghệ An), où il rejoint la route nationale 7 et se raccorde au tronçon Nghi Son - Dien Chau. Son point d'arrivée se situe à l'intersection de la route nationale 8 et se raccorde au tronçon Bai Vot - Ham Nghi (commune de Thanh Bình Tịnh, district de Dưịc Tho, province de Hộ Định). Photo : PV

Le tronçon autoroutier Dien Chau - Bai Vot représente un investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé. Lancé fin mai 2021, le projet devrait s'achever le 22 mai 2024, conformément au contrat. Le retour sur investissement est estimé à plus de 16 ans. Photo : PV

En ce mois d'avril, l'important chantier consiste à poser de l'asphalte sur les ponts traversant les montagnes. Les véhicules et les engins fonctionnent toujours à plein régime sur la route Dien Chau - Bai Vot. Les équipes se relaient par roulement, avec quatre personnes par jour et par nuit, afin de garantir l'achèvement des travaux le 30 avril prochain. Photo : PV

Le pont Xuan Duong 1 enjambe le lac Xuan Duong, à Dien Chau, à une hauteur de 55 mètres. Actuellement, des motos s'affairent à poser de l'enrobé afin d'achever rapidement les travaux. Photo : PV

Actuellement, les principaux projets critiques tels que le tunnel de Than Vu, les ponts Xuan Duong 1 et 2 et d'autres ouvrages d'art sont sous contrôle. Le rendement total du projet atteint environ 82 %. Photo : PV

Actuellement, les entreprises se concentrent sur l'épandage d'enrobé bitumineux, la mise en place de systèmes de sécurité routière et les travaux de finition. Photo : tronçon d'autoroute Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Photo : PV

Le tronçon d'autoroute qui va être ouvert à la circulation technique possède une chaussée de 17 m de large et quatre voies (deux dans chaque sens), permettant une vitesse maximale de 90 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h. Photo : PV

Au tunnel de Than Vu (qui traverse la chaîne de montagnes du même nom), l'atmosphère de construction est frénétique et urgente. Conformément aux plans, le tunnel comprend deux sections (la section gauche mesure 1,09 km et la section droite 1,13 km). La section nord se situe dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau, et la section sud dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc. Photo : PV

L'équipe se concentre actuellement sur les derniers travaux de construction du tunnel, notamment l'installation des systèmes de ventilation, d'éclairage et de protection incendie. L'ouverture à la circulation du tunnel est prévue comme prévu. Photo : PV

Le dirigeant de la société par actions Phuc Thanh Hung a déclaré : « Actuellement, les travaux sont strictement contrôlés. » Photo : PV

Conformément à la demande du gouvernement et du ministère des Transports , le tronçon allant du point de départ de la route – l’intersection avec la route nationale 7 dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau – jusqu’à l’intersection avec la route nationale 46B dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen (Nghe An), mesure environ 30 km et doit être achevé d’ici le 30 avril. Les travaux de ce tronçon sont actuellement réalisés à plus de 90 %. Sur la photo : le pont Than Vu 2, traversant le district de Nghi Loc. Photo : PV

Source: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html