Comment se présente l'autoroute Dien Chau - Bai Vot lorsqu'elle sera ouverte à la circulation dans près de 20 jours ?

Dien Chau - Bai Vot est un tronçon du projet d'autoroute Nord-Sud-Est (2017-2020). D'une longueur de 49,3 km, il traverse deux provinces : Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km). Le point de départ de l'autoroute est l'intersection de Dien Cat (commune de Dien Cat, district de Dien Chau, Nghe An), qui croise la route nationale 7 et rejoint le tronçon Nghi Son - Dien Chau. Le point d'arrivée est l'intersection de la route nationale 8 et rejoint le tronçon Bai Vot - Ham Nghi (commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho, Ha Tinh). Photo : PV

Le tronçon d'autoroute Dien Chau - Bai Vot représente un investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, investi dans le cadre d'un partenariat public-privé. Le projet a été lancé fin mai 2021 et sa mise en œuvre, conformément au contrat, s'étend jusqu'au 22 mai 2024. La période de récupération du capital est de plus de 16 ans. Photo : PV

En ce mois d'avril, l'essentiel des travaux consiste à poser l'asphalte sur les viaducs au-dessus des montagnes. Véhicules et engins tournent toujours à plein régime sur la ligne Dien Chau - Bai Vot. Les unités sont déployées en trois équipes, quatre par jour et quatre par jour, pour assurer la progression jusqu'à la ligne d'arrivée, le 30 avril prochain. Photo : PV

Le pont Xuan Duong 1, d'une hauteur de 55 m, traverse le lac Xuan Duong, à Dien Chau. Actuellement, des motos travaillent sans relâche pour achever le projet. Photo : PV

Actuellement, des projets majeurs, tels que le tunnel de Than Vu, les ponts Xuan Duong 1 et 2 et d'autres viaducs, ont été contrôlés. Le rendement total du projet a atteint environ 82 %. Photo : PV

Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur la pose de béton bitumineux, la construction de systèmes de sécurité routière et les travaux de finition. Photo : Section d'autoroute Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An. Photo : PV

Le tronçon d'autoroute qui sera bientôt ouvert à la circulation technique dispose d'une chaussée de 17 m de large et de quatre voies (deux voies de chaque côté), permettant aux voitures de circuler à une vitesse maximale de 90 km/h et minimale de 60 km/h. Photo : PV

Au tunnel de Than Vu (traversant la chaîne de montagnes de Than Vu), le chantier est intense et rapide. Le projet prévoit deux tunnels (le tunnel de gauche mesure 1,09 km de long et le tunnel de droite 1,13 km) : le tunnel nord se trouve dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau, et le tunnel sud dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc. Photo : PV

L'unité se concentre sur les derniers travaux de construction du tunnel, tels que l'installation des systèmes de ventilation, d'éclairage et de protection incendie. Le tunnel devrait être ouvert à la circulation comme prévu. Photo : PV

Le dirigeant de la société par actions Phuc Thanh Hung a déclaré : « Actuellement, les travaux sont strictement contrôlés. » Photo : PV

Conformément à la demande du gouvernement et du ministère des Transports , le tronçon reliant le début du tracé (intersection de la route nationale 7 dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau) à l'intersection de la route nationale 46B dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen (Nghe An) mesure environ 30 km et doit être achevé d'ici le 30 avril. Les travaux de ce tronçon ont désormais atteint plus de 90 %. Sur la photo : le pont Than Vu 2 traversant le district de Nghi Loc. Photo : PV

Source: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html