VIMC et MXV coopèrent pour promouvoir la chaîne d'approvisionnement des biens

Le 22 novembre, à Hanoï, la Compagnie nationale de transport maritime du Vietnam ( VIMC ) et la Bourse des matières premières du Vietnam (MXV) ont signé un protocole d'accord sur la coopération en matière de logistique dans le commerce des matières premières.

Première bourse nationale de matières premières du Vietnam, MXV est connectée à la plupart des grandes bourses mondiales et propose plus de 40 produits sur le marché vietnamien. Son volume de transactions quotidien moyen atteint 5 milliards de VND. MXV propose également des produits d'assurance contre les fluctuations de prix. Parallèlement, VIMC joue un rôle clé dans le secteur de la logistique et du transport maritime, grâce à un réseau de 16 ports et plus de 2,5 millions de mètres carrés d'entrepôts répartis sur l'ensemble du territoire.

M. Le Quang Trung, directeur général adjoint de la Compagnie nationale de transport maritime du Vietnam (VIMC), a pris la parole lors de la cérémonie de signature.

M. Le Quang Trung, directeur général adjoint de VIMC, a déclaré : « VIMC apprécie grandement les succès de MXV dans le développement du marché du négoce de matières premières au Vietnam. Grâce à l’infrastructure existante au sein de l’écosystème VIMC, nous sommes convaincus que cette coopération offrira d’excellentes opportunités d’optimisation du système logistique, contribuant ainsi à la promotion des activités d’import-export du Vietnam. » Les deux parties se sont engagées à tirer le meilleur parti de leurs atouts respectifs en matière d’infrastructures, de ressources humaines et d’expérience sectorielle afin de développer efficacement la chaîne d’approvisionnement des matières premières. Fort de ses relations privilégiées avec les bourses internationales de matières premières, MXV connectera les produits vietnamiens au marché mondial. Parallèlement, VIMC s’appuiera sur son expérience et ses relations avec les sociétés portuaires internationales pour améliorer sa capacité de transport de marchandises à l’import-export, accroître sa part de marché et renforcer sa compétitivité. « Le Vietnam bénéficie d’un avantage considérable de par sa situation géographique sur les routes maritimes internationales. La coopération entre MXV et VIMC constituera une étape importante pour exploiter cet atout et permettre aux produits vietnamiens d’accéder plus facilement aux principaux marchés », a ajouté M. Le Quang Trung. Un élément clé de l'accord de coopération est que MXV privilégiera l'utilisation de l'écosystème logistique et d'entreposage de VIMC pour le stockage et la livraison de ses marchandises. Le système d'entreposage de VIMC est conçu pour être polyvalent et capable de stocker de nombreux types de marchandises, des produits agricoles aux matières premières industrielles en passant par les produits transformés, répondant ainsi aux divers besoins du marché. En 2025, MXV prévoit de mettre en œuvre plusieurs projets importants, notamment la construction d'une bourse du porc à Hô Chi Minh -Ville et le développement d'une bourse du caoutchouc en collaboration avec le Groupement vietnamien de l'industrie du caoutchouc. Ces projets nécessitent un système logistique professionnel et intégré, couvrant l'ensemble du processus, du stockage des marchandises au contrôle qualité, en passant par le transport et la distribution.

MXV et VIMC coopèrent pour promouvoir la chaîne d'approvisionnement des marchandises (photo 2)

M. Nguyen Ngoc Quynh, directeur général adjoint de MXV, a pris la parole lors de la cérémonie de clôture.

M. Nguyen Ngoc Quynh, directeur général adjoint de MXV, a déclaré : « Nous nous concentrons sur la création de bourses spécialisées et l'élargissement de notre gamme de produits négociables. Pour ce faire, MXV a besoin d'un partenaire solide en logistique et transport maritime, doté d'un écosystème complet comme VIMC, afin de garantir la cohérence et l'efficacité de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. » Compte tenu des spécificités et du haut niveau de légalité du négoce de matières premières, les deux parties ont convenu d'étudier et de coordonner le développement de produits connexes, allant de la logistique, du transport, des ports maritimes, de l'entreposage, de l'inspection et de la délivrance de certificats d'entrepôt aux activités de paiement et de crédit. Ces produits seront intégrés dans une offre de services complète pour accompagner les clients tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Parallèlement, les deux parties coopéreront à la création d'un centre logistique pour les produits agricoles au port de Saigon-Hiep Phuoc (Hô-Chi-Minh-Ville). Doté d'un système d'entreposage moderne, ce centre permettra de stocker et de conserver à grande échelle des produits agricoles, des fruits et légumes aux produits pré-transformés, contribuant ainsi à prolonger leur durée de conservation et à améliorer leur qualité. Ceci est particulièrement important pour les denrées périssables, comme les produits agricoles, car cela permet de minimiser les pertes et d'accroître leur valeur. Le développement d'un centre logistique dans un emplacement stratégique tel que le port de Saigon-Hiep Phuoc contribuera à réduire les coûts de transport, notamment pour les produits agricoles d'exportation vietnamiens, qui constituent un secteur clé. Le port de Saigon-Hiep Phuoc est l'un des plus grands et des plus modernes du sud du pays. La concentration des activités logistiques dans ce port permet d'améliorer l'efficacité du transport de marchandises et de renforcer la compétitivité des produits vietnamiens sur le marché international.

Dans le cadre de la cérémonie de signature, les deux parties ont mis en place un groupe de travail conjoint, composé de représentants de chaque camp chargés du suivi et de la mise en œuvre des modalités de coopération. Cette initiative stratégique vise à accélérer les progrès et à résoudre rapidement les difficultés rencontrées lors de la mise en œuvre. Le lancement de projets concrets est prévu début 2025, jetant ainsi les bases de progrès significatifs dans la construction d'une chaîne d'approvisionnement complète.