Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

השלמה דחופה של תחנת השנאים קוואנג טרי 500 קילו-וולט

בימים האחרונים של אוקטובר, גשם כבד כיסה את כל קואנג טרי. באתר הבנייה של תחנת השנאים קואנג טרי בהספק 500 קילו-וולט - פרויקט דחוף בתוכנית הלאומית לפיתוח החשמל, לא היה עוד מחזה של מכונות שוקקות או עובדים שעבדו בחיפזון, אלא במקום זאת שרר "חוסר סבלנות" מעורב בנחישות שקטה מצד האנשים שדבקו בכל פריט בנייה במהלך ימי הגשם הארוכים.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức26/10/2025

באתר הבנייה הספוג גשם, מר נגוין מאן ת'ונג, מומחה במחלקה הטכנית של מועצת ניהול פרויקטים מרכזית לחשמל (CPMB), לא יכול היה להסתיר את חרדתו. "נכון לעכשיו, הבנייה הבסיסית הושלמה, ואנחנו נכנסים לשלב הכנת האתר וסלילת הכבישים הפנימיים. התקנת הציוד הושלמה בכ-80%. אנו צופים להשלים ולהפעיל את הפרויקט ברבעון הרביעי של 2025, בזמן לקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם. ההתקדמות הכוללת עומדת כעת על כ-85-90%", אמר מר ת'ונג.

לדברי מר ת'ונג, הקושי הגדול ביותר היה עונת הגשמים במרכז וייטנאם, כאשר גשם כמעט רציף השפיע באופן משמעותי על הבנייה. "כמעט ולא יכולנו לעבוד בחוץ במשך ימים רבים. אבל למען המטרה המשותפת, הצוות עדיין ניסה להתמיד, וניצל כל שעה יבשה כדי לעבוד. כולם היו להוטים להשלים את הפרויקט בזמן", אמר מר ת'ונג.

באתר הבנייה, בטיחות היא תמיד בראש סדר העדיפויות. תוכניות בטיחות ותברואה סביבתית פותחו על ידי הקבלן ואושרו על ידי המשקיע מלכתחילה. לכל יחידה הקצו קציני בטיחות להיות בתפקיד באופן קבוע, תוך ניטור קפדני של כל פריט בנייה. למרות שכוח האדם היה צריך להיות דליל עקב יישום סימולטני של פרויקטים מרכזיים רבים בתעשיית החשמל, CPMB ניצלה ביעילות את משאבי כוח האדם המקומיים, והבטיחה את התקדמות הבנייה הבסיסית. "בשעות השיא, היו יותר מ-100 איש שעבדו באתר הבנייה בו זמנית, כולל בנייה והתקנה", אמר מר ת'ונג.

מר נגוין דה קואנג, סגן ראש המחלקה הטכנית והחומרים של חברת המניות המשותפת PC1 Thang Long, שיתף: "המיזם המשותף בין PC1 Thang Long ו-Alphanam E&C אחראי על הבנייה וההתקנה של תחנת המשנה לשנאים; בה PC1 Thang Long ממלא את תפקיד המנהל. התקדמות הבנייה למעשה השלימה את שלב הבנייה, כאשר העבודה הנותרת מתמקדת בעיקר בהכנת האתר ובכבישים פנימיים. בנוגע למערכת החשמל, נפח ההתקנה הגיע ל-90-95%, והנחת החוטים הושלמה בכ-70-80%."

למרות מזג האוויר הקר והגשום, מר קואנג ועובדיו נותרו איתנים באתר הבנייה. "מזג האוויר הזה הוא הגורם המשמעותי ביותר שמשפיע על עבודות ההתקנה. עם הגשם הכבד, נאלצנו להקים יריעות ברזנט ומקלטים כדי לעמוד בלוח הזמנים. התחלנו לחבר את הארונות הפנימיים ב-25 באוקטובר, ובסביבות ה-5 בנובמבר נמסור אותם ליחידת הבדיקות לבדיקות מדורג כדי להבטיח שהם מוכנים לחיבור לחשמל עד סוף נובמבר."

נכון לעכשיו, ישנם שלושה צוותי התקנה באתר, כל אחד עם 12-15 איש, יחד עם צוות בנייה שמגייס כוח אדם מקומי. "כולם מודעים לכך שאם לא ננצל כל יום שמשי, ההתקדמות תתעכב. כי בתחילת השנה הפסדנו כמעט שלושה חודשים עקב גשמים עזים ומתמשכים. עכשיו כולם מקווים שהמזג אוויר ייפסק בקרוב כדי שנוכל לעבוד במלוא התפוקה", הוסיף מר קואנג.

תיאום בין מועצת ניהול הפרויקט לקבלנים מתקיים בצמוד. תוכניות הבנייה היומיות מתועדות בבירור, כאשר דוחות נפח יומיים ותוכניות ליום המחרת מוכנים בסוף כל יום. CPMB מקצה צוות טכני שיהיה באתר ויעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם צוותי ההנדסה של הקבלן. כל בעיה שמתעוררת מטופלת באופן מיידי באתר או מדווחת באופן מיידי לרשויות הגבוהות יותר לצורך פתרון.

בשיחה עם כתב של VNA בבניין הבקרה שעדיין נמצא בבנייה ליד תחנת המשנה, מר פאם נו טונג, ראש צוות תפעול תחנת המשנה 500kV של קוואנג טרי , שיתף את חששותיו, תוך שהוא ראה בבירור את הדאגות המשותפות של העובדים. גשם מתמשך מנע יישום של פריטים רבים, מה שפגע בהתקדמות. למרות זאת, יחידת הבנייה עדיין עושה כמיטב יכולתה, וחוזרת לעבודה ברגע שהגשם ייפסק.

מר טואנג הצהיר כי התחנה השלימה את התקנת הציוד העיקרי, בעוד שהציוד המשני מועבר כעת. "בדיקות וכיול מתבצעים גם הם במקביל. לאחר הגעת כל הציוד, נתאם עם המפקחים כדי לזרז את תהליך ההתקנה ולהשלים את תיעוד הציוד כהכנה להפעלה", אמר מר טואנג.

מר טואנג שיתף כי על פי התוכנית, תחנת המשנה קוואנג טרי 500kV תכלול צוות של כ-17 איש, כולל ראשי צוותים, סגני ראשי צוותים ואנשי תפעול. בכל משמרת יהיו 5-6 אנשי צוות ראשיים ו-9-10 אנשי צוות עזר, המחולקים ל-3 משמרות ו-4 צוותים, מוכנים להגיב בכל תנאי, כולל סופות.

"כוח האדם הנוכחי מספיק בעיקרו. חלקם הושאלו מתחנות משנה השייכות לחברות הולכת חשמל 2 ו-3, כמו למשל מדאנאנג וואן פונג. רוב הצוות עברו את בחינות הסמכת ההפעלה. כאשר הפרויקט יושלם, נהיה מסוגלים לחלוטין להשתלט ולהפעיל את תחנת המשנה", אמר מר טונג.

באתר הבנייה, בתוך הגשם המטפטף, מר דו ואן קואנג, עובד מצוות התקנות חשמל 2 - יחידה 1 טאנג לונג, עדיין עסק בכוונון קפדני של כל פריט ציוד. "הגשם הכבד מקשה מאוד על הבנייה; המקום חלקלק ולח, אבל אנחנו עדיין עושים כמיטב יכולתנו. אנחנו יכולים לעבוד כרגיל בגשם קל, אבל בגשם כבד אנחנו צריכים לכסות דברים כדי למנוע הפרעות. כולם מקווים לסיים בקרוב כדי לעמוד במועד האחרון של המשקיע", אמר מר קואנג.

בנוסף, פיקוח ובטיחות נשמרים תמיד בקפדנות. "לא משנה כמה דחוף המצב, בטיחות במקום העבודה נותרת בראש סדר העדיפויות. כולם מזכירים לעצמם לפעול לפי הנהלים הנכונים ולמנוע תאונות", שיתף מר קואנג.

פרויקט תחנת המשנה קוואנג טרי במתח של 500 קילו-וולט נמצא בשלביו הסופיים, כאשר המטרה היא שלב 1 של הפעלה עד סוף נובמבר והשלמת הפרויקט כולו עד ה-19 בדצמבר 2025. למרות מזג האוויר הקשה ונפח העבודה הגדול שנותר, צוות הבנייה באתר הבוצי עדיין משדר תחושת אחריות, נחישות וגאווה.

בתוך ימי הגשם הממושכים במרכז וייטנאם, לא נשמעה שאגת מנועים או קצב עבודה קדחתני, אך "החום" של אתר הבנייה עדיין היה מוחשי: חום מהעיניים החרדות ונחישותם הבלתי מעורערת של המהנדסים והעובדים כשדיברו על המטרה של "חיבור אספקת החשמל בזמן".

מאחורי החזות השקטה הזו מסתתר פרויקט בעל משמעות מיוחדת - תחנת המשנה קוואנג טרי במתחם 500 קילו-וולט - שבה מאות אנשים מקדישים את מאמציהם למטרה מרכזית עבור תעשיית הולכת החשמל.

ב-20 במרץ 2024, בקואנג טרי, התאגיד הלאומי להולכת חשמל (EVNNPT) והמועצה המרכזית לניהול פרויקטים של חשמל (CPMB) החלו רשמית בבניית תחנת המשנה 500kV בקואנג טרי וקו ההולכה המחבר מקואנג טרי לוונג אנג ודאנאנג.

הפרויקט כולל השקעה של 965 מיליארד וייטנאם דונג, כאשר EVNNPT היא המשקיעה ו-CPMB מנהלת אותו מטעמה. מטרותיו הן להבטיח אספקת חשמל לעומס האזורי, להקל על הקיבולת של תחנות הכוח בקואנג טרי ולשפר את אמינות אספקת החשמל למרכז וייטנאם.

תחנת המשנה ממוקמת במחוז קוואנג טרי, כ-2.5 ק"מ צפון-מזרחית לקו ההולכה הקיים של 500 קילו-וולט בין וונג אנג לדה נאנג. מתח המתקן הוא 500 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט, הכולל שני שנאים 500 קילו-וולט-2x(3x300) MVA, כאשר שנאי אחד הותקן בשלב הראשוני. קווי ההולכה המחברים כוללים את ענפים A ו-B של קו 500 קילו-וולט, באורך כולל של כמעט 6 ק"מ; וקו חיבור של 220 קילו-וולט באורך של למעלה מ-6 ק"מ המחבר את דונג הא- הואה ואת דונג הא-פונג דיאן.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/gap-rut-hoan-thien-tram-bien-ap-500kv-quang-tri-20251026091628835.htm


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מקום בילוי לחג המולד גורם לסערה בקרב צעירים בהו צ'י מין סיטי עם עץ אורן בגובה 7 מטרים
מה יש בסמטה של ​​100 מטר שגורם לסערה בחג המולד?
המומים מהחתונה העל שנערכה במשך 7 ימים ולילות בפו קוק
מצעד תלבושות עתיקות: שמחת מאה פרחים

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

דון דן – "מרפסת השמיים" החדשה של תאי נגוין מושכת ציידי עננים צעירים

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר