הגשר המוגבה עם העמודים הגבוהים ביותר בכביש המהיר דיאן צ'או הושלם.

[מודעה_1]

גשר שואן דואנג 2 הוא גשר המחבר את גשר שואן דואנג 1 עם מנהרת ת'אן וו, הממוקם במחוז דיאן פו, במחוז דיאן צ'או, במחוז נהה אן .

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1. — חברת הואה היפ בע"מ קיימה את הטקס לחיבור שני חלקי גשר שואן דואנג 2.

הגשר, שאורכו הכולל הוא 808.4 מטר, הוא גשר מסוג Class 1, עם סך של 20 קורות Super T, כל אחת באורך 40 מטר. הרציף הגבוה ביותר מגיע ל-54 מטר, והוא הגבוה ביותר בכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט.

גשר שואן דואנג 2 הוא חלק מחבילה XL04, עם השקעה כוללת של עד 235 מיליארד וונד.

על פי החוזה הראשוני של הפרויקט, גשר שואן דואנג 2 היה אמור להיבנות על ידי קבלן אחר. עם זאת, לאחר שנה (נכון ליולי 2022), הגשר עדיין לא יושם כמתוכנן.

סרטון של חברת Hoa Hiep Co., Ltd. מצטרפת לגשר המוגבה Xuan Duong 2.

לנוכח מצב זה, כמשקיעה העיקרית בפרויקט, חברת הואה היפ בע"מ הייתה מוכנה לקחת על עצמה את הבנייה כדי להבטיח את ההתקדמות שהובטחה לממשלה ולמשרד התחבורה .

"כשהשתלטנו על הפרויקט, הקבלן הקודם בקושי סיים את העבודה. כבר מתחילת הבנייה נתקלנו בפערים גיאולוגיים, מה שהוביל לצורך להתאים את אורך כלונסאות הקידוח ב-2,336 מטרים נוספים."

באופן ספציפי, על פי התכנון הראשוני, כלונסאות הקידוח היו אמורים להיות באורך של 3,418 מטר, אך אורך זה היה צריך להתאים ל-5,754 מטר. העלות הנוספת הסתכמה ב-20 מיליארד דונג וייטנאמי, אותם נאלצה הואה הייפ לכסות מכיסה, מכיוון שחוזה ה-BOT היה חוזה חד פעמי ללא תנאים.

יתר על כן, בניית העמודים הייתה מאתגרת, והגיעה לגבהים של מעל 50 מטרים בשטח תלול ומחוספס. עם זאת, הואה היפ גייסה צוות של צוות טכני מנוסה ועובדים מיומנים ביותר, יחד עם ציוד בעל קיבולת גבוהה.

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2. — לאחר שהתגברה על כל הקשיים, תוך 12 חודשים בלבד, חברת הואה היפ השלימה את בנייתו וחיבורו של גשר שואן דואנג 2.

"בעוד שקורת גשר רגילה דורשת רק עגורן של 100 טון, גשר שואן דואנג 2 דרש שני עגורנים של 250 טון, בשילוב עם כלי שיגור של קורות אורכיות", סיפר מר פאם צ'יאן הואו, סגן מנהל חברת הואה הייפ בע"מ, והוסיף:

בנוסף לקשיים שהוזכרו לעיל, תהליך בניית הגשר התרחש במקביל לתקופה של עליית מחירי חומרי הגלם והדלק, מה שיצר בעיות מורכבות יותר עבור הקבלן.

עם זאת, עם השתלטותו, הואה היפ אימץ מיד את המוטו "לדבר רק על עשייה, לא על נסיגה"; מאות פקידים, מהנדסים ופועלים "אכלו מהר, ישנו בדחיפות", וביצעו עבודות בנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים", "עבדו במהלך חגים וטט".

לאחר שהתגברה על כל הקשיים, תוך 12 חודשים (ממרץ 2023 ועד היום), הואה היפ השלימה את השלב האחרון, ויצרה נס בפרויקט דין צ'או - באי ווט.

לדברי מר הואו, לאחר טקס השלמת הגשר, היחידה תמשיך בבנייה ברוח מלאה, ותשלים את משטח הגשר והמעקות כדי להביא את הפרויקט להשלמתו בזמן עד ה-30 באפריל, כפי שהורה ראש הממשלה פאם מין צ'ין.

[מודעה_2]
מָקוֹר