נוסעים עומדים בתור בשדה התעופה של דוחא ב-24 ביוני - צילום: קווי ת'יו
מר קוי ת'יו, המתגורר בברלין (גרמניה), שיתף קבוצת תיירים כי טיסתו מברלין להו צ'י מין סיטי דרך דוחא הייתה צפויה להימשך 16 שעות. אולם, במציאות, היא ארכה כמעט 50 שעות.
הוא נתקע כאשר קטאר סגרה את המרחב האווירי שלה. כשהוא הסתכל על הלוח האלקטרוני בשדה התעופה חמד, הוא היה אדום לחלוטין עם המילה "עיכוב" ואז שונה ל"ביטול". הנוסעים היו מבולבלים ועייפים.
על פי כלי תקשורת אזוריים, המלחמה במזרח התיכון אילצה חברות תעופה בינלאומיות רבות לשנות מסלולים, לדחות או לבטל טיסות. בהתאם לכך, נציג של חברת תעופה וייטנאמית ציין כי שיעור הנוסעים המקשרים דרך מרכזי תחבורה כמו דוחא ודובאי ירד בחדות, כאשר חלק מהמסלולים הגיעו ל-50% בלבד לעומת רמה רגילה של 80-85%.
גב' לה הא, נוסעת שטסה לאחרונה מאירופה לווייטנאם, אמרה כי טיסה QR970 מדוחא להו צ'י מין סיטי ב-26 ביוני נחתה בשעה 14:42, 52 דקות אחרי לוח הזמנים. הסיבה לכך היא שהטיסה המריאה מדוחא באיחור של 57 דקות, ככל הנראה משום שהמטוס שהגיע מהקטע הקודם התעכב בפס הייצור. עם זאת, המזוודות עדיין הועברו במלואה, ולא היו מקרים של אובדן.
כנוסע תדיר שטס דרך דוחא 12 פעמים מתחילת השנה, גב' לה הא אמרה שכרגע יש רק 1-2 קבוצות קטנות של כ-20 איש הממתינות לסיוע בדלפק הכרטיסים. אם לנוסעים כבר יש כרטיסים ולוח זמנים ברור, הם יכולים לטוס בראש שקט מוחלט, אלא אם כן מתעורר מצב מיוחד.
במכתב שנשלח לסוכני הכרטיסים של קטאר איירווייז וייטנאם, מסרה חברת התעופה כי הטיסות לדוחא וממנה חודשו בהדרגה.
עם זאת, חברות תעופה ממליצות לנוסעים לעקוב באופן קבוע אחר הודעות מחברת התעופה ומשדה התעופה, ולהיערך באופן יזום לשינויים בלתי צפויים שעשויים להתרחש בהקשר של המצב האזורי שעדיין מכיל סיכונים פוטנציאליים רבים.
כדי למזער את ההפרעות, קטאר איירווייז הגדילה את כוח האדם בנמל התעופה הבינלאומי חמד, מרכז התעופה הראשי שלה, כמו גם במספר שדות תעופה מרכזיים אחרים ברחבי העולם .
עם זאת, נציג חברת התעופה הזהיר את הנוסעים גם מפני אפשרות של עיכובים מתמשכים או שינויים במסלול הטיסה שלהם במהלך תקופת ההתאוששות.
מקור: https://tuoitre.vn/khach-viet-mac-ket-vi-chien-su-hang-hang-khong-khuyen-cao-theo-doi-lich-trinh-20250627101443868.htm
תגובה (0)