תקנים לסוללות המשמשות באופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים.

מהן התקנות הנוכחיות בנוגע לסוללות המשמשות באופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים?

Quy chuẩn ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện

תקנים לסוללות המשמשות באופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים.

כיום, עם המגמה של שימוש באמצעי תחבורה ידידותיים לסביבה, כלי רכב חשמליים (כולל אופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים) הופכים פופולריים יותר ויותר.

מלבד העיצוב והאסתטיקה של כלי רכב חשמליים, המשתמשים מתעניינים מאוד גם ברכיבים הפנימיים, כולל הסוללה.

התוכן מוסדר על ידי התקן הטכני הלאומי QCVN 91:2019/BGTVT בנושא סוללות המשמשות לאופנועים חשמליים ואופנועים חשמליים.

תקן QCVN 91:2019/BGTVT מציין את הדרישות הטכניות ושיטות הבדיקה עבור סוללות המספקות חשמל למערכות הנעה של אופנועים חשמליים ואופנועים חשמליים.

היקף יישום: תקן זה חל על מתקנים לייצור, הרכבה ויבוא של סוללות; מתקנים לייצור והרכבה של אופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים; וארגונים המעורבים בניהול, בדיקה, פיקוח והסמכה של בטיחות טכנית והגנת הסביבה.

סוגי סוללות סטנדרטיים מובנים כדלקמן:

- סוללות עופרת-חומצה אטומות (SLA): אלו הן סוללות עופרת-חומצה בעלות עיצוב מגן עצמי המונע בריחת אדי חומצה ואינן דורשות חידוש מים או אלקטרוליטים במהלך השימוש.

- סוללות עופרת-חומצה עם שסתום מווסת (VRLA): אלו הן סוללות עופרת-חומצה עם שסתום המווסת את הלחץ כאשר הוא עולה. יש להן עמידות גבוהה לאובדן מים, ולכן הן דורשות מעט מאוד, אם בכלל, חידוש מים או אלקטרוליטים במהלך השימוש.

- סוללות ניקל מטאל הידריד: לסוללות אלו אלקטרודה חיובית העשויה מניקל הידרוקסיד ואלקטרודה שלילית העשויה מתכת שטופלה במימן הטבולה בתמיסה אלקלית.

- סוללות ליתיום-יון: אלו הן סוללות המורכבות ממספר יחידות המחוברות בטור ו/או במקביל. האלקטרודה השלילית עשויה מפחמן או גרפיט או מחומרים פחמניים אחרים, והאלקטרודה החיובית יכולה להיות תרכובת תחמוצת מתכת של ליתיום ויסודות כגון קובלט, ניקל, מנגן, ונדיום, או מבוססת על חומרים אחרים.

Weaver++, dòng xe máy điện của Dat Bike.

Weaver++, סדרת האופנועים החשמליים של Dat Bike.

דרישות טכניות כלליות לסוללות המשמשות באופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים.

- יש לייצר את הסוללות בהתאם לתיעוד הטכני של היצרן.

- סימוני אלקטרודה: האלקטרודה החיובית של הסוללה חייבת להיות מסומנת בסימן פלוס (+), והאלקטרודה השלילית חייבת להיות מסומנת בסימן מינוס (-). סימונים אלה חייבים להיות ברורים וקשים למחיקה.

- אסור שמארז הסוללה יהיה מעוות או סדוק, והרכיבים חייבים להיות מותקנים בצורה מאובטחת.

- הסימונים על הסוללה חייבים להראות בבירור את הפרמטרים הבאים: מתח נומינלי, קיבולת נומינלית; סימונים אלה חייבים להיות ברורים וקשים למחיקה.

- עבור סוללות מתח גבוה, על המארז לשאת את הסמלים המפורטים בנספח ג' של תקן QCVN 91:2019/BGTVT.

דרישות תיעוד טכני עבור סוללות המשמשות באופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים.

טופס רישום מפרט הסוללה חייב לכלול לפחות את המידע הבא:

- שם וכתובת המתקן המייצר, מרכיב או מייבא סוללות לאופנועים חשמליים וקטנועים חשמליים;

- סימן מסחרי;

- מספר סוגים;

- סמל עיצוב (או סמל מוצר);

- סוג סוללה;

- מתח נומינלי (V);

- קיבולת נומינלית (Ah);

- מתח סף (V);

- תרשים חיבור של היחידות הבודדות;

- תצלומים הממחישים את הסגנון;

- נוהל טעינה (אם רלוונטי).

כמה מאפייני בטיחות של סוללות המשמשות באופנועים חשמליים ובקורקינטים חשמליים.

- טעינת יתר: במהלך ואחרי הבדיקה לפי סעיף A.3.2 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT, אסור שהסוללה תדלוף, תישרף או תפוצץ; עבור סוללות מתח גבוה, אסור שתהיה דליפה, שריפה, פיצוץ או קרע.

- פריקת יתר: במהלך ואחרי הבדיקה לפי סעיף A.3.3 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT, אסור שהסוללה תדלוף, תישרף או תפוצץ; עבור סוללות מתח גבוה, אסור שתהיה דליפה, שריפה, פיצוץ או קרע.

- עמידות בפני רעידות: במהלך ואחרי השלמת הבדיקה בהתאם לסעיף A.3.4, נספח A של QCVN 91:2019/BGTVT 1 h, עבור סוללות בעלות תא בודד ו/או שילובים של שתי סוללות המחוברות בטור, אסור שהסוללות ידלופו, יישרפו או יתפוצצו; עבור סוללות מתח גבוה, אסור שתהיה דליפה, שריפה, פיצוץ או קרע.

- קצר חשמלי (לא רלוונטי לסוללות עופרת-חומצה): במהלך ואחרי השלמת הבדיקה לפי סעיף A.3.5 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT, אסור שהסוללה תדלוף, תישרף או תפוצץ; עבור סוללות מתח גבוה, אסור שתהיה דליפה, שריפה, פיצוץ או קרע.

- טבילה במים (לא רלוונטי לסוללות עופרת-חומצה): במהלך ואחרי הבדיקה בהתאם לסעיף A.3.6 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT, אסור שהסוללה תראה סימנים כלשהם של ניצוצות, דליפה, שריפה או פיצוץ.

- בדיקת נפילה (לא רלוונטי לסוללות עופרת-חומצה): במהלך ואחרי הבדיקה לפי סעיף A.3.7 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT 1h, אסור שהסוללה תדלוף, תישרף או תפוצץ; עבור סוללות מתח גבוה, אסור שתהיה דליפה, שריפה, פיצוץ או שבר.

- בדיקת דחיסה (לא רלוונטי לסוללות עופרת-חומצה): במהלך ואחרי הבדיקה בהתאם לסעיף A.3.8 בנספח A של תקן QCVN 91:2019/BGTVT, אסור שהסוללה תראה סימני שריפה או פיצוץ.

[מודעה_2]
מָקוֹר