פינוי האתר הושלם ופתיחת כביש ראשי דרך קוואנג טרי ב-30 באפריל

בעת ביקורת על פרויקט ואן נין - קאם לו, ביקש שר התחבורה טראן הונג מין מהמשקיעים והקבלנים לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות ולתאם עם התושבים המקומיים כדי לפנות את האתר לחלוטין ולפתוח את התנועה באופן סינכרוני עם פרויקטים אחרים.

האצת ההתקדמות חייבת להבטיח את איכות הפרויקט.

ב-3 בינואר, משלחת העבודה של משרד התחבורה בראשות השר טראן הונג מין המשיכה לבחון את התקדמות הבנייה של פרויקטי הכביש המהיר צפון-דרום, קטע בונג-ואן נין וקטע וואן נין-קאם לו העוברים דרך שתי המחוזות קוואנג בין וקואנג טרי.

המשקיע והקבלן דיווחו על התקדמות הבנייה של פרויקט בונג-ואן נין לשר טראן הונג מין.

בשלב זה, במסלול בונג-ואן נין-קאם לו, הקבלנים למעשה ריצוף אספלט-בטון בקטעים רבים של המסלול; פריסות נפרסות כגון: חיזוק המדרון, בניית מערכת מעקות בטיחות, התקנת רצועת אמצע...

במסלול, תוך ניצול מזג האוויר השמשי לאחר תקופה ארוכה של טפטוף, מאות עובדים ומהנדסים מהקבלנים מחולקים לקבוצות רבות ועובדים במרץ כדי לפצות על הגירעון בתפוקה.

במהלך הבדיקה, קבוצת העבודה עצרה לבחון כמה פריטי מפתח בפרויקט כגון: גשר אן מא, גשר לונג דאי, סוללות החורגות מהשטח, גבעות עם שיפועים גדולים וכו'.

בפרויקט גשר לונג דאי, חלק מפרויקט בונג-ואן נין, בדיווח לשר ולמשלחת העובדת, אמר נציג יחידת הבנייה כי שווי הבנייה הכולל של הגשר הוא 630 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו 1.2 ק"מ, והוא נבנה בטכנולוגיית בטון מזוין דרוך מראש.

השר טראן הונג מין הזכיר למשקיעים ולקבלנים כי האצת ההתקדמות חייבת ללכת יד ביד עם הבטחת איכות הבנייה.

הגשר נסגר ב-26 בדצמבר, 4 חודשים לפני המתוכנן, 30 באפריל 2025. בשלב זה, היחידה מנקה את פני הגשר לצורך הנחת אספלט.

במהלך הביקורת, שיבח השר טראן הונג מין את המשקיע והקבלנים על השליטה הטובה באיכות ובהתקדמות הפרויקט. עם זאת, השר הקדיש תשומת לב לעבודות הבדיקה לפני המעבר לשלב הבא, לעובי שכבת האבנים הכתוש במהלך הדחיסה, לדחיסה ולאטימות של תשתית הכביש וכו'.

"הכל חייב להיעשות לפי סטנדרטים טכניים, אך לעיתים הבנייה עבה מדי, מה שגורם להיפרדות שכבות ופוגע באיכות הפרויקט. פיקוח צמוד בכל שלב בוודאי יניב תוצרים טובים, והכביש המוגמר יהיה בעל איכות, טכניקה ואסתטיקה גבוהים", ציין השר.

השר טראן הונג מין העניק מתנות לעידוד העובדים והמהנדסים העובדים בפרויקט בונג-ואן נין.

סיכון לעיכוב בפתיחת התנועה עקב בעיות ברכישת קרקעות

בדיווח לשר ולקבוצת העבודה על התקדמות פרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו, מר נגוין וו קוי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של הו צ'י מין סיטי (משקיע בפרויקט): עד כה, שני היישובים קוואנג בין וקואנג טרי מסרו 65.431/65.551 ק"מ, והגיעו ל-99.8%. מתוכם, 321 מיליון מהאתר שנמסר לא נוקו, ו-120 המיליונים הנותרים לא נמסרו.

מתוכם, מחוז קוואנג בין מסר 32.8 ק"מ, שהם 99.7% מהאתר, כאשר 0.12 הק"מ הנותרים של המסלול הראשי; 80 מטר של כביש QL9C; 120 מטר של המסלול הראשי עדיין תקועים בקטעים ק"מ 691+450 - ק"מ 691+470 השייכים למשקי בית; 80 מטר של כביש QL9C עדיין תקועים בקטעים ק"מ 1+840 - ק"מ 1+860 השייכים לקהילת טרונג ת'וי, מחוז לה ת'וי.

במחוז קואנג טרי, היישוב מסר 32,534/32,534 ק"מ, המגיעים ל-100% מהאתר במסלול הראשי. מתוכם, 32,485/32,534 ק"מ של אתר נקי זכאים לבנייה, המגיעים ל-99.84%, ו-0.321 ק"מ מהאתר שנמסר טרם נקי.

עד כה, התפוקה המצטברת היא 3,924.59/5,548.55 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיעה לכ-70.7% משווי החוזה, בעיקרון בהתאם ללוח הזמנים.

השר טראן הונג מין ענה על שאלות של אנשים שנפגעו מהפרויקט וקיווה שהאנשים יתמכו במדיניות של הפיכת הפרויקט הלאומי.

ראוי לציין כי במיקומי מעברים גשרים, צמתים וכבישים חוזרים, 86 משקי בית עדיין תקועים.

לדברי מר קוי, פרויקט ואן נין - קאם לו ייפתח את המסלול הראשי בהתאם לאבן הדרך של 30 באפריל 2025. עם זאת, ישנם 3 מעברים גשרים במסלול שנתקעו בפינוי הקרקע מכיוון שמשקי הבית לא הסכימו לתוכניות שהוצעו על ידי היישוב, ולכן לא ניתן יהיה לבצע את הבנייה. אם היישוב ימסור את השליטה בינואר, יידרשו עד 30 ביוני 2025 לפתיחת 3 מיקומים אלה, חודשיים מאבן הדרך של פתיחת הכביש.

במקום האירוע, מר לה דוק טיין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, התחייב בפני השר והמשלחת העובדת כי בשבוע הבא יקיימו פגישה עם משקי הבית כדי להסכים על תוכנית פיצויים סבירה.

לאחר שהקשיב לדיווחים מהיחידות, ביקש השר מהרשויות המקומיות לתמוך במשקיע בניקוי מהיר של השטחים הנותרים. לדברי השר, המסלול שאורכו 65.5 ק"מ פונה בעיקרו הודות למאמצי היישובים והמשקיעים. לכן, אי אפשר לתת לכמה קטעים במסלול עם קרקע לא מפונה להשפיע על הפרויקט כולו.

כאן, השר טראן הונג מין הקשיב לדעות וענה לבקשותיהם של משקי בית שלא הסכימו עם תוכנית הבנייה. במקביל, הוא ביקש ממנהיגי מחוז קוואנג טרי להגיע ישירות ולהקשיב למחשבות ולרצונות כדי שהעם יוכל להבין ולשתף.

השר טראן הונג מין ומשלחת העבודה של משרד התחבורה הקריבו קטורת בבתי קברות לקדושים מעונים במחוז קוואנג טרי.

השר הדגיש: "במצב רכישת הקרקע הנוכחי, פרויקט ואן נין - קאם לו כשיר לפתוח את המסלול הראשי רק לפי המועד האחרון של 30 באפריל 2025. עבור 3 המעברים הגשרים הנותרים, על הקבלן לרכז מכונות וציוד, לארגן משאבי אנוש כך שברגע מסירת הקרקע, יוכלו לעבוד יום ולילה, לעבוד דרך טט, ולשאוף לפתוח את כל המסלול לתנועה עד 30 ביוני 2025."

במהלך הבנייה בצמתים קיימים, יחידות הבנייה חייבות להבטיח בטיחות בדרכים, תברואה סביבתית, ולא לפגוע בחייהם של אנשים ובנסיעותיהם.

באותו יום, השר טראן הונג מין הוביל משלחת עובדת להעניק קטורת ולהניח זרי תודה ולהנצחת גיבורים וקדושים מעונים בבית הקברות הלאומי לקדושים מעונים טרונג סון במחוז ג'יו לין, בבית הקברות הלאומי לקדושים מעונים בכביש 9 במחוז קאם לו ובאנדרטה המרכזית של השריד ההיסטורי הלאומי המיוחד של מצודת קוואנג טרי העתיקה בעיר קוואנג טרי (פרובינציית קוואנג טרי).

המשלחת הקריבה קטורת במצודת קוואנג טרי, במגדל הפעמונים, וחילקה פרחים לזכר הקדושים המעונים על נהר טאצ' האן.

בית הקברות הלאומי לקדושים המעונים טרונג סון ובית הקברות הלאומי לקדושים המעונים בכביש 9 בקואנג טרי הם כיום מקומות מנוחתם של 10,261 גיבורים ומרטירים שנלחמו והקריבו את חייהם בשביל הו צ'י מין במהלך מלחמת ההתנגדות האנטי-אמריקאית, ויותר מ-10,700 גיבורים ומרטירים מכל רחבי המדינה שהקריבו את חייהם בגבורה בשדה הקרב של קואנג טרי ומילאו תפקידים בינלאומיים אציליים בלאוס.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm