Kutatás 10 gyorsforgalmi út díjbeszedési mechanizmusának kiépítéséről, helyi önkormányzatok befektetésével

Ezek olyan autópálya-építési beruházások, amelyeket az Országgyűlés és a Kormány jelölt ki a településeknek beruházásra, a központi költségvetés és a helyi költségvetések közös tőkéjének formájában.

10, helyi önkormányzatok által kezelt gyorsforgalmi útprojekt listája, vegyes tőkével, a központi költségvetésből és a helyi költségvetésből.

Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben hivatalos üzenetet küldött a tartományok és a központilag irányított városok népi bizottságainak, valamint a Vietnami Közútkezelőnek a központi költségvetés és a helyi költségvetések által közösen finanszírozott gyorsforgalmi útépítési beruházási projektek díjbeszedési mechanizmusának kutatásáról és javaslatáról.

Konkrétan az Építési Minisztérium megbízta a Vietnami Közútigazgatást, hogy proaktívan működjön együtt a helyi hatóságokkal a projekt előrehaladásának felülvizsgálatában, állapodjon meg az állam által tulajdonosként képviselt, közvetlenül kezelt és hasznosított gyorsforgalmi útépítési beruházási projektek irányításának, üzemeltetésének és díjbeszedésének megszervezésére vonatkozó tervről, valamint ossza fel a díjbeszedés összegét a központi és a helyi költségvetés között azoknál a projekteknél, amelyekbe a központi és a helyi költségvetés közös tőke formájában fektetnek be.

Az állami közútkezelő szakosított ügynökség felelős a gyorsforgalmi útépítési beruházási projektekről településenként, a beruházási tőke szerkezete, az üzembe helyezés határideje, a díjbeszedés várható időpontja stb. szerinti részletes jelentés elkészítéséért, és annak benyújtásáért az Építésügyi Minisztériumhoz megfontolásra és a miniszterelnöknek való jelentéstétel céljából.

Az Építésügyi Minisztérium felkéri a tartományok és a központilag irányított városok Népi Bizottságait, hogy koordinálják és utasítsák az Építésügyi Minisztériumot, valamint annak kapcsolt ügynökségeit és egységeit, hogy haladéktalanul egyeztessenek a Vietnami Közútkezelővel a fenti feladatok elvégzésében, egységesítsék és javasoljanak egy tervet az autópálya-használati díjak beszedésének megszervezésére, valamint a beszedett útdíjak központi költségvetésbe és helyi költségvetésekbe történő felosztására a központi költségvetés és a helyi költségvetések között közös tőke formájában befektetett projektek esetében, amelyekről a miniszterelnöknek kell beszámolni, és a Nemzetgyűlés iránymutatásainak megfelelően fejezzék be a jogszabályok kidolgozását.

Hozzá kell tenni, hogy a Közúti Törvény 50. cikkének 3. pontjában és 84. cikkének 1. pontjában foglaltak végrehajtása érdekében a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építésügyi Minisztérium) kidolgozta és benyújtotta a Kormánynak kihirdetésre a 2024. október 10-i 130/2024/ND-CP számú rendeletet, amely szabályozza a teljes lakosság tulajdonában lévő és közvetlenül az állam által kezelt és üzemeltetett gyorsforgalmi utakon közlekedő járművek autópálya-használati díjának beszedését, beleértve: az autópálya-használati díjak beszedésének feltételeit és idejét; a Közlekedési Minisztérium irányítása alatt álló autópálya-használati díjak beszedésének mértékét, beszedését, megfizetését, mentesítését, kezelését és felhasználását.

A Vietnami Közútigazgatás és a projektmenedzsment testületek jelenleg sürgősen befejezik az építési munkálatokat, biztosítva a feltételeket a keleti észak-déli gyorsforgalmi út 18 alkotóelemének díjbeszedéséhez 2026. január 1-jétől 2026 első negyedévéig.

Az Országgyűlés és a Kormány által a településeknek a központi költségvetés és a helyi költségvetések közötti közös tőke formájában történő beruházásra kijelölt gyorsforgalmi útépítési beruházási projektek esetében az Országgyűlés a következőket írta elő: „A Kormány utasítja a Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja a Pénzügyminisztériummal, az illetékes minisztériumokkal, ágazatokkal és településekkel a projektbe fektetett tőke visszaszerzésére és a központi költségvetésbe, valamint a helyi költségvetésekbe történő visszajuttatására vonatkozó terv kidolgozását a projektbe fektetett tőke hozzájárulásának arányában.”

Ezzel kapcsolatban, a teljes lakosság tulajdonában lévő és közvetlenül az állam által kezelt gyorsforgalmi utak használatáért fizetendő díjak beszedését szabályozó rendelettervezet kidolgozása során a Közlekedési Minisztérium tanulmányozta a bevételeknek a központi és helyi költségvetésekbe történő visszafizetésére vonatkozó, a Projekt beruházási tőkearánya szerinti felosztását. Mivel azonban ez nem felel meg a díjakra vonatkozó jogszabályoknak, ezt a 130/2024/ND-CP rendelet nem írta elő.

Ezért a Projekt beruházási tőkehozzájárulási arányának megfelelő, a központi költségvetésbe és a helyi költségvetésbe történő visszatérítés tervét tovább kell vizsgálni és javasolni kell a közúti közlekedési infrastruktúra eszközeinek kiaknázására vonatkozó Projektben, a közúti közlekedési infrastruktúra eszközeinek kezelését, használatát és kiaknázását szabályozó, 2024. április 24-i 44/2024/ND-CP kormányrendelet rendelkezései szerint.

Ismert, hogy jelenleg 10 gyorsforgalmi útprojektbe fektettek be és fektetnek be a települések közberuházás formájában, amelyek közül 1 útvonalat üzembe helyeztek (Tuyen Quang - Phu Tho), és 9 gyorsforgalmi útvonalba fektetnek be és építenek.

Forrás: https://baodautu.vn/nghien-cuu-xay-dung-co-che-thu-phi-10-tuyen-cao-toc-do-dia-phuong-dau-tu-d366011.html