Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'Kesalahan yang diabaikan berkontribusi pada banyaknya tindakan hooligan'

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/12/2024

Masyarakat mengecam keras dan mendukung rencana hukuman berat bagi pelaku pemukulan dengan kekerasan hanya karena kecelakaan lalu lintas ringan. Namun, perdebatan belum mereda ketika "sembilan orang, sepuluh pendapat" mengemukakan alasan mengapa semakin banyak pengemudi yang berperilaku buruk.


'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 1.

Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Provinsi Binh Phuoc mengatakan bahwa unit ini berkoordinasi dengan Kepolisian Kota Dong Xoai untuk menyelidiki dan mengklarifikasi kasus seorang pengemudi yang diserang saat mengemudi di jalan raya - Tangkapan Layar

Dari Hanoi, Kota Ho Chi Minh hingga Binh Duong , Binh Phuoc… banyak kasus pengemudi preman yang memukul orang hanya karena kemacetan lalu lintas. Banyak pembaca Tuoi Tre Online mengaku sangat kesal dan resah dengan kejadian ini.

Puncaknya, saat kejadian ini baru saja terjadi, informasi bahwa aparat kepolisian di sejumlah daerah sudah tegas menangani dan bahkan menahan sementara orang tersebut, sedangkan di daerah lain, pengemudi preman tersebut masih saja melakukan penganiayaan terhadap orang lain.

Jangan salahkan jalan sempit karena pengemudinya bersikap kasar dan suka memukul orang.

Pembaca Le Pho berpendapat bahwa konflik antara sepeda motor dan mobil di jalan raya kini berada pada tingkat yang sangat menegangkan. Sebagian karena mobil mengambil alih lajur, sehingga sepeda motor tidak bisa melaju, dan sebagian lagi karena jalanan padat dan lalu lintasnya kacau.

Selain itu, terdapat kekurangan tempat parkir di pusat Kota Ho Chi Minh. Di banyak jalan (seperti Truong Dinh, Pasteur, Distrik 3), mobil berhenti dan parkir tepat di jalur sepeda motor. Banyak jalan memiliki garis larangan parkir yang tegas, tetapi mobil masih parkir rapat, menyalakan lampu peringatan, dan "berhenti bebas selama puluhan menit selama jam sibuk".

Pembaca dengan alias Coc ini juga berpendapat bahwa jalan yang sempit, arus lalu lintas yang tidak teratur, lampu lalu lintas yang tidak teratur, tidak ada lahan parkir, tidak ada jalur parkir, budaya berlalu lintas yang buruk, dan suka berdesak-desakan sehingga menimbulkan kemacetan, lalu mencela, memaki, dan memukul orang yang menghalangi atau mengingatkan... adalah penyebabnya.

Akun Dong Buu langsung mengatakan dia "tidak setuju dengan pendapat bahwa jalan sempit menciptakan pengemudi preman".

Menurut pembaca ini, ini adalah cara berpikir yang picik dan sempit, bahkan membenarkan kesalahan dan menyalahkan jalan.

"Lihatlah lalu lintas di negara-negara beradab dengan populasi satu setengah hingga dua kali lebih besar dari Vietnam (seperti Jepang misalnya), jalan-jalannya sempit tetapi sedikit atau tidak ada hooliganisme," tulis pembaca Dong Buu.

Karena kesalahan tidak dihilangkan dan dihukum

Seorang pembaca dengan akun lac****@gmail.com langsung berkata bahwa semua itu kembali pada kesadaran dan sifat pengemudi. "Jalannya memang sempit, tapi tidak banyak pengemudi yang menjadi preman, hanya segelintir orang. Tolong berhenti mencari-cari alasan untuk kesalahan," tulis lac****@gmail.com.

Solusi berbiaya rendah namun sangat efektif adalah menghukum pelaku hooliganisme dengan cepat dan tegas. Fenomena hooliganisme di jalan raya akan segera berkurang hingga nol, demikian saran pembaca My Toan.

Người bảo đường chật khiến tài xế côn đồ, nhưng 'sao chung đường mà những tài xế khác không côn đồ'  - Ảnh 3.

Banyak orang tidak mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas - Foto: TRIEU VAN

Pembaca Hung DN mengatakan akar penyebab hooliganisme dan pemukulan brutal akibat kecelakaan mobil ringan adalah pendidikan . Jika lingkungan pendidikan di sekolah dan keluarga tidak memadai, perlu ada sanksi administratif yang berat, bahkan hukuman penjara, untuk mendidik dan membuat seluruh masyarakat jera.

Tanggapan lain dari Dung disetujui oleh banyak pembaca di Tuoi Tre Online . Oleh karena itu, Dung mengatakan bahwa karena kesalahan tidak dihukum, hal itu menyebabkan kejadian dan fenomena di atas. Hanya dengan melangkah keluar di jalan, Anda dapat langsung melihat bisnis tersebut merambah trotoar dan jalan.

Lebih parahnya lagi, gerobak rakitan memenuhi seluruh jalan, memperparah kemacetan lalu lintas dan pejalan kaki hanya bisa diam saja, menghirup asapnya. Menyebalkan, ya?

"Orang-orang sering menyebut mereka miskin, dan bersimpati dengan mereka yang berbisnis. Siapa yang bersimpati dengan ribuan orang yang stres di jalan? Kepala yang lelah mengurangi produktivitas, dan ketika mereka pulang, mereka tidak nyaman bersama keluarga mereka," tulis pembaca Dung.

'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 3.

Kendaraan rakitan yang dijual memenuhi seluruh jalan, memperparah kemacetan lalu lintas dan membuat pejalan kaki berhenti, menghirup asap kendaraan. Apakah ini menjengkelkan? - Foto: TRIEU VAN

Berikutnya adalah truk-truk pengangkut barang besar di jalan. Truk-truk ini beroperasi puluhan kali sehari di jalan, membahayakan orang lain, tetapi tidak ditangani, mereka hanya ada di sana.

Lalu pejalan kaki yang agresif, yang berkendara di trotoar, berkendara di jalur yang salah, membunyikan klakson dengan keras... tidak dihukum.

"Kesalahan dan hal-hal buruk tidak dihukum, dan merekalah yang mendominasi jalan. Hal buruk ini sangat menular, orang lain melihat mereka yang melanggar baik-baik saja, jadi mengapa kita tidak melanggar? Lalu jumlah pelanggar bertambah, menyebabkan kekacauan," ungkap Dung.


[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Anak muda pergi ke Barat Laut untuk melihat musim padi terindah tahun ini
Di musim 'berburu' rumput alang-alang di Binh Lieu
Di tengah hutan bakau Can Gio
Nelayan Quang Ngai kantongi jutaan dong setiap hari setelah menang jackpot udang

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Com lang Vong - rasa musim gugur di Hanoi

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk