9月17日午後、ベトナム空港公社(ACV)はタンソンニャット国際空港第3ターミナルのメイン鉄骨屋根構造の完成に向けた120日間の模擬キャンペーンの成果を総括する式典を開催し、同時に屋根全体とガラス壁を完成させ、プロジェクトを活性化させるための90日間のキャンペーンを開始しました。

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投資家、請負業者、コンサルタントは、プロジェクトの屋根、ガラス壁、電力供給設備全体を完成させるための90日間の競争契約を締結した。写真:TK

T3旅客ターミナル建設プロジェクトは、旅客ターミナルビル、非航空サービスを備えた立体駐車場、ターミナル前の高架歩道システム、そして航空機駐機場という4つの主要コンポーネントで構成されています。プロジェクトの総投資額は10兆9,900億ドンで、ACVが投資者となります。

旅客ターミナルは地下1階、地上4階建てで、延床面積は112,500平方メートルです。伝統的なアオザイ衣装にインスピレーションを得た屋根の建築は、優美でありながら既存のターミナルと調和するように設計されています。

非航空サービスと組み合わせた立体駐車場は、地下2階、地上4階、3階建てのバイク駐車場ブロックで構成され、橋梁通路で接続され、総建築床面積130,000平方メートルの複合施設です。

建築仕上げ面では、総重量7,500トンの鋼製屋根構造が完成し、計画工期の100%を達成しました。旅客ターミナル屋根(42,000㎡超)の初層を含む60,000㎡のアルミ屋根は100%完成しています。ガラスカーテンウォールは工場で製作され、一部が建設現場へ輸送されています。機械・電気設備は、エリアによって異なりますが、70%から95%の進捗率です。

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現在までに、タンソンニャット第3ターミナルの建設工事は総工量の70%に達しています。(写真:TK)

タンソンニャット空港第3ターミナル建設プロジェクト管理委員会委員長のレー・カック・ホン氏によると、プロジェクト全体の進捗は作業量の70%に達しており、2025年3月30日までに完了する予定だという。

「2025年4月30日にプロジェクトを開通させるには、1か月早く完成させる必要があります。つまり、工事完了まで残された時間はわずか200日です。これは非常に大きな課題であり、関係部署が協力し、より一層努力し、より強い決意を持つ必要があります」と、レ・カック・ホン氏は強調した。

当面、今後 90 日間で、投資家と関係者は、駅の屋根と補助構造物全体の完成、建物のファサードのガラス、床のタイル張り、機械・電気 (UC) 機器と電源の設置と接続に重点的に取り組みます。

現在、建設現場では 2,500 人を超える作業員とエンジニア、数百台の機械や設備が 3 交代制で 4 つのチームに分かれて昼夜を問わず働いています。

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タンソンニャット空港第3ターミナル建設プロジェクト管理委員会委員長、レ・カック・ホン氏。写真:TK

ターミナル3は完成し運用が開始されると、年間2,000万人以上の乗客を収容し、ピーク時には1時間あたり7,000人の乗客にサービスを提供し、すべての航空機タイプ(コードCおよびE)を取り扱い、タンソンニャット空港の既存の交通渋滞を根本的に解決します。

11兆VNDをかけて建設されたタンソンニャット空港の第3ターミナルは、目覚ましい成長を遂げている。

11兆VNDをかけて建設されたタンソンニャット空港の第3ターミナルは、目覚ましい成長を遂げている。

国内最大の国内線ターミナルであり、年間2,000万人の乗客が利用するタンソンニャット空港第3ターミナルは、2025年4月30日の運用開始期限に間に合わせるため、建設を加速させている。
タンソンニャット空港のT3ターミナルは構造工事が完了し、2025年4月30日に運用開始される予定です。

タンソンニャット空港のT3ターミナルは構造工事が完了し、2025年4月30日に運用開始される予定です。

11兆ドン(約1兆円)を投じたタンソンニャット空港第3ターミナル建設プロジェクトは、60%の進捗率に達しました。請負業者は概略工事を終え、鉄骨構造、ガラス壁、屋根の設置を加速させています。
タンソンニャット空港第3ターミナルに直結する22mの道路の拡張を加速する。

タンソンニャット空港第3ターミナルに直結する22mの道路の拡張を加速する。

ホアンホアタム道路を22メートルまで拡張するプロジェクトにより、タンソンニャット空港の第3ターミナルに直結し、交通の流れがスムーズになり、その地域の渋滞が緩和されます。