ビンズオン省はソンタン工業団地の土地を利用して国内最大の鉄道駅を建設したいと考えている。

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TPO - 計画通り、ソンタン工業団地の土地リース期間が終了した後、ビンズオン省はこの土地基金を使って国内最大の貨物ターミナルを拡張する予定です。現在、ソンタン駅は南部最大の複合輸送駅ですが、その面積が小さいため容量が限られており、改修と拡張が必要です。

ビンズオン省はソンタン工業団地の土地を利用して国内最大の鉄道駅を建設したいと考えている（写真1）

ビンズオン省の指導者たちは、ディアン市のソンタン駅の現状を視察するために現地調査を実施したばかりだ。

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ソンタン駅では、ビンズオン省党書記のグエン・ヴァン・ロイ氏（左表紙）が、ソンタン駅が特にビンズオン省、そして一般的には地域全体の経済にとって特別な意義と重要性を持っていることを明言した。そのため、ビンズオン省はこれを重要なプロジェクトと認識し、プロジェクトがすぐに経済効率をもたらすことができるように、駅の改修と拡張の進捗を加速し続ける必要がある。

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ビンズオン省党委員会書記は、ディアン市に対し、駅の改修および拡張プロジェクトを実施するために、すぐに敷地を整地し、土地をベトナム鉄道総局に引き渡すよう要請した。同氏は、ソンタン駅の改修と拡張の実施には具体的な計画、ロードマップ、実施期間が必要であり、これ以上延長することはできないと指摘した。

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ソンタン駅は南部最大の貨物駅であり、中国やヨーロッパへ国際貨物を輸送しており、南部重点経済区にとって特に重要な駅です。 2023年にはソンタン駅で輸送される貨物量は160万トンに達し、2030年までに320万トンに達すると予想されている。

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現在、運輸省はソンタン駅を国際乗り継ぎ駅にアップグレードすることに同意している。しかし、規格や要件によると、サービス用の倉庫エリアはまだ不足しています。そのため、ベトナム鉄道総局は、ビンズオン省が、国際中継駅のニーズを満たすために駅を改良・拡張するために、土地を開墾し、人々によって不法に占拠された公有地を引き渡すことに協力することを期待している。

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計画通り、ソンタン駅は推定1,800億ドン近くの資本で改修される予定だ。具体的には、駅の建設、改修、貨物ヤードの増設、同期建設工事などが行われます。新しい行政機関、税関、国境、警察署を建設する。アンビン貨物ヤードでは、積み下ろしルートを改良・改修し、追加の積み下ろしルートを設置する予定です。新しい冷蔵倉庫を建設する