財務大臣、VATを6か月間だけ引き下げる提案を説明

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国会は6月1日午後、第5回会期を継続し、議場で本会議を開き、2022年1月11日付決議第43/2022/QH15号に基づき付加価値税（VAT）を2％引き下げる政策の継続実施について議論した。

ホー・ドゥック・フック財務大臣は、2%のVAT減税を2025年末、あるいは少なくとも2024年まで延長するという国会議員らの提案を報告し、明確にし、6か月間の減税計画は今会期で国会に提出される前に財政予算委員会で検討され、国会常任委員会でコメントされたと述べた。

「決議43号は今年末まで、つまりあと6ヶ月間有効です。提案された計画は、予算均衡と、消費を刺激し、現在の時期に直ちに困難を解決するという政策目標にも合致しています」と財務大臣は説明し、2023年末までの付加価値税減税案は適切であることを確認しました。

ホー・ドゥック・フォック財務大臣。

2％のVAT減税対象品目に自動車を含めるという提案に関して、ホー・ドゥック・フック氏は、自動車は特別消費税の対象品目であり、決議43号の対象外であると述べた。この政策は生活必需品分野および商品に対する減税に重点を置いているため、自動車は減税対象品目に含まれていない。

財務大臣は、この問題は企業にとっての条件を整備し、事業能力を高め、経済の能力を高めるためにあらゆる手段を講じることだと強調した。

ホー・ドゥック・フォック氏は、「より良い市場を創出するために、障害や困難を取り除き、企業が効率的に生産・運営できる環境を整えることは、減税よりも大きな効果をもたらすだろう。減税しても歳入がなければ、企業は引き続き困難に直面することになる」と述べた。

財務省長官は、同省が国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を50％引き下げる案も政府に提出しており、政府はこの提案に同意していると語った。

以前、2％のVAT減額政策の継続実施について意見を述べたマイ・ティ・フオン・ホア代表（ナムディン省国会代表団）は、多くのベトナム企業が経済の多くの共通課題の中で困難に直面していると述べた。

マイ・ティ・フォン・ホア議員（ナムディン省国会議員代表団）。

多くの大企業が外国人買い手によって資産を売却せざるを得ない状況を振り返り、代表団は、特に経済発展のために企業を維持し支援する必要があるときに、このような状況は非常に憂慮すべきであると述べた。

マイ・ティ・フォン・ホア氏によると、特に困難な時期には国内企業を育成し支援する政策が必要だという。

マイ・ティ・フオン・ホア代表は、近年の税制解決策の実施を評価し、税制政策の柔軟な実施が商品やサービスの価格の削減、生産とビジネスの促進、消費の刺激、国家予算の収入の創出に貢献していると述べた。

ナムディン省の国会議員代表は、決議第43/2022/QH15号に従って付加価値税を2％引き下げる政策を引き続き実施することには同意するが、2023年12月31日まで延長するという政府の計画は短すぎると述べた。

「今後の困難と課題は非常に大きい。この支援をより効果的にし、政策が実際に効果を発揮するまでに十分な時間を確保するためには、2%の付加価値税減税政策を2025年末まで、あるいは少なくとも2024年まで延長する必要がある」とマイ・ティ・フオン・ホア氏は提案した。

同時に代表者は、国民や企業のために、VAT還付申請の審査を迅速かつ効果的に指導する必要があると述べた。さらに、企業を支援するために、融資金利を9％以下に引き下げることや、融資条件をより柔軟で実現可能かつ合理的なものに変更することなど、前例のない政策を検討する必要がある。

また、討論会では、グエン・ティ・ヴィエット・ガ代表（ハイズオン省国会議員代表）が、付加価値税減税の対象となる対象の範囲の見直しと拡大を検討することを提案した。

グエン・ティ・ベト・ガ氏は、国内の自動車製造業が他の多くの産業の発展を促進できるという重要性を強調し、24座席未満の車両を含む自動車に8％のVAT率（2％の減税）を適用し、付加価値税減税の対象範囲を拡大することを検討することを提案した。

グエン・ティ・ヴィエット・ガー議員（ハイズオン省国会議員代表団）。

ハイズオン省の女性国会議員は、フィードバックによると、自動車部門の企業は在庫が膨大でコストが多くかかり、収益が減少する状況に直面しており、キャッシュフローに困難が生じていると述べた。 8%のVAT率の適用により現行規定に比べ財政赤字が生じるものの、自動車は高額の税金が課せられる商品であり、また、多くの料金（VAT、輸入税、特別消費税、登録料、ナンバープレート料金など）が課せられます。

グエン・ティ・ベト・ンガ氏によれば、需要が刺激されれば、自動車にかかる他の税金や手数料から徴収される金額が2％の減税額を上回ることになるという。これは予算収入の増加と自動車産業の発展に貢献します。特に、企業が直面している現在の困難を解決するために市場を刺激するでしょう。

「試算によると、中級車の販売にかかる付加価値税（VAT）を2%減額した場合、国の税収は1,000万～1,500万ドン減少する。しかし、企業は税金や手数料を通じて2億～3億ドンを国家予算に寄与することになる」とグエン・ティ・ヴィエット・ンガ氏は分析した。

決議第43/2022/QH15号は、2022年に付加価値税率を2%引き下げ、現在付加価値税率10%が課せられている商品およびサービスのグループ（8%）に適用するが、通信、情報技術、金融活動、銀行、証券、保険、不動産業、金属、プレハブ金属製品、鉱業製品（石炭鉱業を除く）、コークス、精製石油、化学製品、特別消費税の対象となる商品およびサービスは除くと規定している。

ENGLISH（VTCニュース）によると

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