ホーチミン市とチュンルオン高速道路を結ぶヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは、建設から8年が経過した現在も未完成で、プロジェクトの多くの部分が劣化している。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォー・ヴァン・キエット道路建設プロジェクトは、8年間の建設を経てもまだ未完成だ。プロジェクトの多くの項目は、長期間のプロジェクト中断により草や木が生い茂り、劣化の兆候が見られます。
ホーチミン市とチュンルオン高速道路に接続するヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは全長2.7kmで、総投資額は1兆5,570億ドンである。プロジェクトの出発点は、Vo Van Kiet 通り (Binh Chanh 地区) の端に接続します。このプロジェクトは、2車線の規模の2本の平行道路で構成されています。
このプロジェクトは2015年10月に開始され、2017年に完了する予定でした。しかし、2019年から中断されています。
ダン・トリ記者によると、多くの橋脚は建設後長い間放置され、草や木々が生い茂っていたという。
現在までに、プロジェクト実施期間は終了しているが、プロジェクトの総建設生産高はわずか1,400億VND(総投資額の12%に相当)にしか達していない。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォーヴァンキエット道路プロジェクトの建設エリアとグエンクウフー通りの交差点には、現在フェンスがなく、未舗装の道路が残っています。人々がこの道路を通行するのは非常に困難です。
ホーチミン市-チュンルオン高速道路に接続するヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトの建設現場に積み上げられた建設資材と杭。
プロジェクトの多くの物品は、長期間「太陽と雨にさらされた」ために鉄や鋼が錆びるなど、劣化の兆候が見られている。
プロジェクトの終点は、Vo Tran Chi通り(Binh Chanh地区)に隣接しています。
ヴォー・ヴァン・キエット道路プロジェクトは、ホーチミン市 - チュンルオン高速道路に接続しており、この道路区間は過積載や渋滞が頻繁に発生するため、国道1号線(ホーチミン市の西側の玄関口)への負担を軽減することが期待されています。
国道1号線の「負担分担」に加え、ホーチミン市・チュンルオン高速道路に接続するヴォーヴァンキエット道路の建設プロジェクトは、ホーチミン市西部から南部の交通網を完成させ、ホーチミン市中心部からホーチミン市・チュンルオン高速道路への移動をより緊密にすることに貢献すると期待されている。
地図上の接続線の位置(図:Nga Trinh)。
ダン・トリ氏によると
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