2024年型ヤマハMT-10のクローズアップ

ヤマハ MT-10 2024 には、998cc クロスプレーン直列 4 気筒エンジン + クロスクランクシャフト技術が搭載されており、11,500 rpm で最大 165.9 hp、9,000 rpm で最大 112 Nm のトルクを生み出します。

ヤマハ MT-10 2024が発表されました。

フレームにはヤマハの代表的なスポーツフレーム (DeltaBox) が採用されており、完全に調整可能な KYB 43mm 倒立フロントフォークと調整可能な KYB リアショックアブソーバーにより最高のパフォーマンスを発揮します。

この製品には、BREMBO のメイン ブレーキ キャリパーを使用したフロント ブレーキと、Gemini ラジアル デュアル ブレーキ キャリパーを備えた 320mm ダブル ディスクが付属しており、リア ブレーキには 220mm シングル ディスクとシングル ピストン ブレーキ キャリパーが使用されています。

MT-10 2024には、998ccクロスプレーン直列4気筒エンジン+クロスプレーンクランクシャフトテクノロジーが搭載されています。

2024 MT-10 には、4.2 インチ フルカラー TFT 計器クラスター、電子スロットル、クルーズ コントロール、YVSL 可変速度リミッター、2 ウェイ クイックシフター、電子制御システムを備えた 6 軸 IMU (ウイリー制御、ブレーキ制御、クルーズ コントロール、複数のライディング モード、速度リミッターなど) が搭載されています。

車に搭載された4.2インチフルカラーTFT時計。

さらに、車両に APSG スロットル システムが追加されました。電子スロットルの繊細な制御が改善され、オーナーは PWR モードを通じて適切なスロットル応答を自分で選択できます。

この製品はおよそ4億3600万VNDで販売される。

2024年型ヤマハMT-10の現在の価格は14,210ポンド（約4億3,600万ベトナムドン）です。

ソース: https://www.congluan.vn/can-canh-yamaha-mt-10-2024-post274786.html