最近の統計によると、ロシアからヨーロッパへのガス輸入は増加傾向にあり、ヨーロッパが約束通り2027年までにこのエネルギー源への依存から完全に脱却できるかどうかという疑問が生じている。
ロシア・ウクライナ紛争の勃発を受け、ベルサイユ首脳会談で欧州連合（EU）首脳は、2027年までに石油、ガス、石炭などロシアのエネルギー源を完全に廃止する決意を再確認した。
それ以来、ヨーロッパはロシアの石油への依存を大幅に減らし、パイプライン経由で供給を受けている数カ国だけがこのエネルギー源を輸入し続けている。
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| EUによるロシアからのLNG輸入は2024年上半期に18%増加し、パイプラインガス輸入も今年上半期に増加した。（出典：オイルプライス） |
しかし、ガスに関しては状況ははるかに複雑です。EUはロシア産ガスへの依存度が高いため、ガス禁輸措置を講じていません。2022年夏、ロシアはヨーロッパへのパイプラインガス輸出を大幅に削減しました。その結果、2023年にはロシアのヨーロッパのガス消費量の割合はわずか15%となり、2021年には約38%に達しました。
ロシアからのガス輸入は、依存度の低下にもかかわらず、近年増加傾向にあります。特に、ロシア産の液化天然ガス（LNG）は、欧州市場において徐々に重要な地位を獲得しつつあります。
エネルギー経済金融分析研究所（IEEFA）によると、EUによるロシアからのLNG輸入量は、2023年の同時期と比較して2024年上半期に18％増加した。さらに、パイプライン経由のロシアからのガス輸入量も2024年上半期に増加した。
これは、ヨーロッパが2027年までにロシア産ガスを完全に廃止するという目標に近づいていないばかりか、実際にこの傾向に逆らっていることを示しています。
ベルギーのゼーブルッヘ港は、ロシアからのLNGの大部分を受け入れるヨーロッパの3大港の一つです。ベルギーエネルギー省の統計によると、同港は2023年と2024年上半期にロシアからのLNG輸入量を増加させました。2022年から2023年にかけて、輸入量は11%以上増加しました。2024年上半期には、ゼーブルッヘはロシアから64.25TWhのLNGを受け入れましたが、2023年通年では86.25TWhでした。
しかし、ロシアからゼーブルッヘ港に輸入されるLNGの大部分はベルギー国内で直接消費されるのではなく、積み替えられます。つまり、船から荷降ろしされた後、ガスは別の船舶に積み替えられ、アジアやアフリカなどの他の市場へ輸出されます。LNGのごく一部は気化され、ガスネットワークに投入され、パイプラインを経由して他国へ輸出されます。2023年にゼーブルッヘ港に輸入されたロシア産LNGのうち、ベルギー国内で消費されたのは約28%に過ぎません。
欧州は最近、ロシア産LNGの欧州域外市場への積み替えを禁止しました。この禁止措置は2025年3月から発効し、それ以降、ベルギーのFluxys社はロシアの砕氷船からLNGを降ろし、他の船舶に積み替えて欧州域外市場へ輸出することができなくなります。ロシアが今年、この禁止措置発効までの時間を有効に活用しようとLNG輸出を増やしているのも、このためかもしれません。
しかし、欧州は2027年までにロシア産ガスへの依存を完全に断つという目標を達成したいのであれば、より強力な措置を講じる必要があるだろう。
このプロセスを加速させる可能性があるもう一つの要因は、2025年1月1日に終了予定となっているロシア産ガスのウクライナ経由輸送協定の終了である。
今後数年間で欧州のロシア産ガスへの依存を完全に削減することは依然として大きな課題です。ロシアの石油生産削減は進展していますが、特にロシアからの輸入が増加傾向にあるため、LNGや天然ガスを短期的に代替することは依然として困難です。
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出典: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html
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